《2011中国汽车产业发展报告》正式发布

2011年7月5日．由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《2011中国汽车产业发展报告》即《2011年中国汽车产业蓝皮书》在北京正式发布。     

《报告》认为:2011年中国对外承包工程业务量不会低于上年

2011年5月10日,由中国对外承包工程商会组织撰写的《中国对外承包工程/劳务合作发展报告2010～2011》(简称《报告》)正式对外发布。《报告》显示,2010年世界经济延续复苏态势,中国对外承包工程和劳务合作行业取得新的成绩;2011年中国对外承包工程和劳务合作将保持增长。     

行业资讯

日前，《2010中国汽车产业发展报告》暨2010年中国汽车产业蓝皮书在北京正式发布。蓝皮书提出了中国汽车产业“加快结构调整，促进由大变强”的观点。还通过由国务院发展研究中心提供的我国经济数据、国家信息中心提供的城市等数据的分析，做出了到2020年、2025年和2030年我国乘用车市场需求预测。     

《2015中国汽车产业发展报告》正式发布

<正>日前,由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2015中国汽车产业发展报告》(2015汽车蓝皮书)在北京正式发布。这也是自2008年以来,三方连续8年联合推出中国汽车产业年度报告。2015汽车蓝皮书聚焦"新形势下中国汽车产业管理体制改革",深入分析、研究了新形势下我国汽车产业管理体制改革的总体思路与战略措施,提出汽车产业管理体制改革不仅要符合我国经济和行政管理体制改革的总体要求,还要符合国际汽     

企业与市场

正戴姆勒中国2013年可持续发展报告正式发布日前,戴姆勒大中华区投资有限公司正式发布《戴姆勒中国可持续发展报告2013》,这是戴姆勒自2011年以来在中国发布的第3份可持续发展报告。报告阐述了戴姆勒2013年在华商业运营对中国经济、环境以及社会所产生的影响,同时对戴姆勒大中华及其控股公司与参股公司在可持续发展方面付     

提质升级:中国汽车贸易高质量发展

正汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业,是支撑贸易高质量发展的重点产业之一。编制和发布汽车贸易高质量发展报告,是建立贸易高质量发展评价体系、推进贸易高质量发展的一项重要举措。《中国汽车贸易高质量发展报告》正式发布,从全球视野和历史比较这两个维度,系统地盘点了我国汽车贸易高质量发展的实践和探索。     

付于武：中国汽车产业面临全新“机会窗口”

7月30日．由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《2014中国汽车产业发展报告》（2014汽车蓝皮书）在北京正式发布。这也是自2008年以来，三方连续七年联合推出中国汽车产业年度报告。2014汽车蓝皮书以“第三次工业革命对中国汽车产业的影响及对策研究”为主题，主要研究了第三次工业革命对中国汽车产业的影响及应对策略，并重点探讨了互联网产业现状及发展趋势。国务院发展研究中心副主任刘世锦、中国汽车工程学会理事长付于武、国务院发展研究中心产业经济研究部部长赵吕文、中国汽车工程学会副秘书长葛松林、张宁、公维沽，以及大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新出席了此次发布会，共同发布2014汽车蓝皮书，国务院发展研究中心王晓明博士主持了发布会。     

全球化新形势下中国汽车产业合资合作之路2013《中国汽车产业发展报告》节选

由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2013中国汽车产业发展报告》(2013汽车蓝皮书)日前发布。本文节选该报告中的部分内容,探讨新形势下汽车工业合资合作的新要求。     

再议我国新能源汽车发展战略和发展目标

工信部《节能与新能源汽车产业发展规划（2011～2020年）》（征求意见稿）（以下简称《规划》）于2010年7月发布,并征求了汽车制造企业、汽车零部件企业、大专院校、科研单位等意见后,经过适当修改已上报国务院批准。2011年6月27日,工信部在其官方网站上发布《关于组织开展节能与新能源汽车发展情况调研的函》，     

从汽车新政颁布看：汽车工业的极端重要性

继1994年我国发布《汽车工业产业政策》，2004年6月1日又发布新《汽车产业发展政策》。这个文件，对于适应社会主义市场经济体制的要求，适应加入世贸组织后国内外汽车产业发展的形势，推进我国汽车产业结构调整和升级，提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，具有重要指导作用。     

《戴姆勒中国可持续发展报告2013》发布

<正>5月22日,戴姆勒大中华区投资有限公司正式发布《戴姆勒中国可持续发展报告2013》,这是戴姆勒自2011年以来在中国发布的第三份可持续发展报告。报告阐述了戴姆勒2013年在华商业运营对中国经济、环境以及社会所产生的影响,同时对戴姆勒大中华及其控股公司与参股公司在可持续发展方面付出的努力进行了全面回顾和剖析。     

沿着《汽车产业发展政策》指引的方向走持续、稳定、健康发展的道路

6月1日,新的《汽车产业发展政策》正式颁布实施,标志着在中国持续了十年之久的94版《汽车工业产业政策》完成了她的历史使命,标志着我国一个新的汽车时代的开始.新的产业政策旨在推进汽车产业结构调整和升级,全面提高汽车产业国际竞争力,推动中国汽车工业沿着更加规范、更加健康的轨道发展.     

步履艰难的新《汽车产业发展政策》

已经酝酿了3年多时间、引来众说纷纭的新《汽车产业发展政策》终于浮出了水面。从1994年7月4日国务院发布第一个《汽车工业产业政策》开始，到2004版汽车产业政策，中国汽车走过了不平凡的10年。作为中国目前惟一的产业政策，新汽车产业政策的出台可谓步履艰难。关于要修改     

中国首都汽车产业蓝皮书问世

首部《中国汽车产业发展蓝皮书2008》4月14日在北京正式出版。该书由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会与大众汽车集团（中国）合作编写，全面系统地研究我国汽车产业发展形势、景气状况，深刻分析我国汽车产业国际竞争力，是一部关于中国汽车产业发展的权威性著作。     

国家颁布《缺陷汽车产品召回管理规定》

编者:《缺陷汽车产品召回管理规定》在2004年"3·15"维权日发布,于2004年10月1日正式实施.这是汽车行业的大事,更是好事. 进入21世纪,中国汽车产业快速发展.在加快工业化、全面实现小康社会的进程中,中国汽车产业日益发挥着重要的作用.     

科技部未来5年将重点扶持新能源车汽车产业技术

近日，《国家“十二五”科学和技术发展规划》（以下简称《规划》）正式发布，新能源汽车产业技术成为未来5年科技部重点扶持的领域。     

政府多项措辞力促今年汽车产销超千万

1月14日汽车产业调整和振兴规划出台后．一直为业界和社会公众所关注。3月20日．各方企盼已久的《汽车产业调整和振兴规划细则》由国务院正式公布，《细则》明确了2009年至2011年我国汽车产业发展的8大目标，并公布了11项配套措施。     

聚焦管理体制改革 寄望政府简政放权

<正>近日,《2015中国汽车产业发展报告》(2015汽车蓝皮书)在北京发布。2015汽车蓝皮书提出,汽车产业管理体制改革不仅要符合我国经济和行政管理体制改革的总体要求,还要符合国际汽车产业管理体制演变的规律;不仅需要解决我国汽车产业管理中存在的主要问题,而目要符合我国汽车产业创新发展的战略导向。"我国汽车产业正面临革命性、颠覆性变化。""这些变化要求汽车产业管理体制实现四个变化。""推动汽车产业管理体制的改革。"这是日前在北京举行的《2015中国汽车产业发展报告》蓝皮书传递的重要信息。蓝皮书由国务院发展研究     

付于武：汽车社会的互联网时代到来

由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众中国联合编著的《2014中国汽车产业发展报告》（2014汽车蓝皮书）前不久在北京正式发布。蓝皮书以＂第三次工业革命对中国汽车产业的影响及对策研究＂为主题,重点探讨了车联网产业现状及发展趋势。作为中国汽车产学研联盟积极的倡导者和实践者,蓝皮书编委会顾问、中国汽车工程学会理事长付于武在接受采访时强调，中国汽车企业在新的技术革命面前要有所创新，抓住这个时间窗口，形成后发优势。     

专用汽车行业"十一五"规划如何给企业引路?

期待能够指导汽车产业发展的《国家"十一五"汽车产业发展规划》迄今没有发布,其因难断.2006年3月就有人称"将于最近正式颁布",但过去1年了,还是未颁布.2005年2月也有人称"《内燃机工业"十一五"规划》已正式上交国家有关部门审批",但过去2年了,也仍无下文.