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相似文献
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1.
2005年广州港货物吞吐量达到2.5亿吨,增长16.34%,位居世界港口第五位;集装箱吞吐量为468万TEU,增长41.5%。南沙港区投产后第一个完整年度就突破100万TEU,达到108万TEU。随着周边港口的繁荣发展和崛起,未来五年广州港吞吐量和发展将如何变化?现根据广州港的实际情况和未来规划,我们简要地对广州港未来5年吞吐量进行预测,以求探索和把握其发展规律。然而,对港口吞吐量进行预测,是一项挑战性的工作。它是制定港口发展战略、规划的重要依据,要对它进行较为准确的预测并不容易。因为它受到国内外宏观经济环境,港口能力、市场份额等众多不确定因素影响。  相似文献   

2.
《航海技术》2005,(5):35-35
交通部水运司官员表示,我国将加快沿海港口建设。将继续推动区域港口资源整合,加快建设环渤海地区、长江三角洲地区、泛珠江三角洲地区、西南沿海地区港口,合理配置集装箱、外贸进口原油、铁矿石、煤炭等专业化码头;加快形成以上海为中心,以浙江、江苏为两翼的上海国际航运中心,以大连港为龙头、营口、丹东、锦州等港相配合的东北亚国际航运中心。今后港站主枢纽的规划建设要充分考虑发展综合物流的需要,推进物流园区建设,形成物流中心。交通部的目标是:到2010年基本形成干线港、支线港、喂给港等层次分明、布局合理的港口集装箱运输体系;临港工业和商贸活动成为沿海港口的重要功能.港口物流作用明显。  相似文献   

3.
2009年1月份新加坡港集装箱吞吐量下跌19.6% 1月份新加坡港的集装箱吞吐量只有197万TEU,同比大幅下跌19.6%,这已经是连续三个月下跌,而且比2001年马士基航运撤出新加坡港,造成的港口月吞吐量下跌幅度更大。其中裕廊港1月份的吞吐量只有5.8万TEU,同比下跌18.3%。新加坡海事及港口管理局为吸引客户,宣布所有在港逗留少于10天的远洋船舶将可额外获得10%的港口费用减免,商用港内服务船舶,  相似文献   

4.
港口动态     
《海运情报》2006,(8):38-38
上半年中国港口集装箱吞吐量增长22.4%,中远太平洋上半年集装箱装卸量增长24%,大连港滚装码头投产,洛杉矶/长滩港作业人员过剩,马士基将萨凡纳港作为北美南部的主要港口利用,南美集装箱港纷争不断,勒阿弗尔港上半年集装箱吞吐量减少4%,2005年中日航线日本港口集装箱吞吐量,泽布吕赫港5年后集装箱吞吐能力将提高到400万TEU。[编者按]  相似文献   

5.
信息     
由省交通厅正式批复。根据规划,茂名港将以服务茂名市临港产业发展所需的能源、原材料运输为主,相应发展集装箱支线运输,积极拓展港口物流、商贸服务功能,逐步发展成为以工业港为主体的多功能、现代化综合性港口。茂名港规划港口岸线6段,合计总长60.2公里,现已开发利用13.9公里。  相似文献   

6.
内地诸港口群中竞争形势最为复杂的莫过于珠江三角洲港口群。这里有老牌的国际航运中心香港和后起之秀深圳港,还有利用南沙港区向香港和深圳发起挑战的广州港,使得珠三角港口群的竞争形成三足鼎立之势。其中深圳港的处境最为微妙。一方面,深圳港是我国发展最快的港口之一,其发展速度位居全国沿海港口之首。1995年该港的集装箱吞吐量仅28.4万TEU,2005年达到1619.7万TEU,年增率近50%,即使在全球集装箱港口发展史上,这样持续的高速增长势头也是罕见的。  相似文献   

7.
信息     
《中国远洋航务》2009,(7):92-92
由省交通厅正式批复。根据规划,茂名港将以服务茂名市临港产业发展所需的能源、原材料运输为主,相应发展集装箱支线运输,积极拓展港口物流、商贸服务功能,逐步发展成为以工业港为主体的多功能、现代化综合性港口。茂名港规划港口岸线6段,合计总长60.2公里,现已开发利用13.9公里。  相似文献   

8.
双木 《海运情报》2004,(3):30-30
在欧洲前十大散货港口中,荷兰占了两席.即鹿特丹港和阿姆斯特丹港。为了保持这种优势地位.两港的装卸公司都在投资建设新的煤炭装卸能力。阿姆斯特丹港新建的西港散货码头将增添每年500万吨的吞吐量,里特兰登(Rietlanden)和OBA两家装卸公司都将在这个港区拥有码头设施。鹿特丹港也在建设一个大小相似的散货码头,专业装卸铁矿石的装卸公司EECV将进入煤炭装卸市场。  相似文献   

9.
《水运工程》2006,(4):8-8
江苏港口建设2006年起全面提速,计划投资70亿元,重点建设七大重点港口工程。2006年,江苏省港口工作总体目标为:提升五大沿江、沿海国家主要港口规模化、现代化水平,初步形成集装箱、矿石、煤炭、原油四大重点货种专业化布局,逐步完善海运直达、江海转运和长江中上游中转联运三大运输体系,加快苏州港太仓港区和连云港港两个集装箱干线港发展。为此,江苏省港口建设今年计划投资70亿元,新增万吨级泊位38个,新增货物吞吐能力7700万t,港口吞吐量达到8亿t,其中沿江、沿海港口吞吐量5.6亿t,集装箱吞吐量达到420万TEU。江苏确定的七大重点港口工程为:连云港港墟沟港区5万t级航道扩建工程,苏州港太仓港区二、三期工程,南京港龙潭港区二、三期工程,镇江港大港区三期工程,连云港港庙岭港区三期突堤工程,连云港港东港区25万t级矿石码头工程,南通港洋口港区陆岛通道工程。与此同时,江苏还要进一步推进港口资源整合,发挥港口整体效益。  相似文献   

10.
港口     
我国“十一五”期间将从三方面推进长江港口发展,中国北方港口将新增煤炭吞吐能力1.35亿吨,连云港港口吞吐量突破6000万吨,和黄欲闯湛江港,高雄港全年集装箱吞吐量下降2.5%,深圳港外贸货量首破亿吨,洋山深水港区实现开门红  相似文献   

11.
张敏 《集装箱化》2009,20(2):34-34
智利全国划分为13个大区,其中第5大区(瓦尔帕莱索大区)是其国内首屈一指的经济大区。2007年,第5大区依托首都圣地亚哥和周边工业区实现贸易额1120亿美元,完成集装箱吞吐量150万TEU,占智利全国港口集装箱吞吐总量的2/3以上。近5a以来,第5大区的港口业务量年均增长15.2%,该区的主要港口瓦尔帕莱索港和圣安东尼奥港的码头经营人压力很大。预计2011年第5大区的港口吞吐量将达到240万TEU,2012年达到270万TEU。  相似文献   

12.
《世界海运》2010,(4):10-21
过去,中国港口在世界默默无闻,现在它们却正在改变着全球港口业的格局,全球港口业迎来了中国时代。近年来,在经济形势良好导致港口高回报的利益驱动下.地方建设和发展港口的积极性被充分调动起来.全国沿海、沿江省市掀起了港口建设的热潮,甚至有些沿海县城都把建港作为发展大计。  相似文献   

13.
港口     
《中国船检》2006,(12):59-60
环渤海港口资源需整合,交通部确定长江干线港口发展重点,APEC将设立港口服务网络,美国加强对入境集装箱安检,美国两大港投资20亿美元净化空气,我国沿海港口新增吞吐能力达80%以上,厦门重点布局亿吨大港,我国提升东南沿海港口吞吐能力,  相似文献   

14.
《港口科技》2010,(1):42-42
截至12月13日,江阴港已完成港口货物吞吐量1.0022亿t,提前一年实现“亿吨大港”目标,成为江苏省第五个亿吨级港口。据最新数据统计,江阴港全年将完成港口货物吞吐量1.05亿t,同比增长20.13%。作为国家一类对外开放口岸,2009年,江阴港对台海运直航顺利开通,江阴保税物流中心(B型)正式封关运作,  相似文献   

15.
王锐丽 《珠江水运》2013,(20):28-28
上海国际航运研究中心2013年发布的《全球港口发展报告(2012)》中获悉,2012年我国亿吨以上港口(包括沿海和内河港口)新增至29个。如果将4月份新增的唐山港(目前最年轻的亿吨大港)算在内,我国的亿吨大港正式突破30个。  相似文献   

16.
一、天津港集装箱的物流业发展的策略 1.依靠港口装卸业进行发展 装卸业可以说是码头企业的主营业务,装卸业投资扩大带动基础设施不断完善,且装卸业可说是港口发展的命脉,港口物流业的发展也必须以港VI装卸业为基础:但目前港口业已从快速发展向平稳发展过渡.仅仅依靠单一的装卸业发展港VI是过于局限的,  相似文献   

17.
世界港口     
《港口科技动态》2003,(1):48-49
2002年世界十大集装箱港口,世界各地集装箱吞吐量预测,美西两港稳拿第八第十,纽约码头将建铁路快线,美邀欧盟港口参与CSI计划受阻,德国实施新规保障港口安全,俄罗斯港口业2002年增势明显,欧洲最佳港口鹿特丹不敌深圳港,新罗西斯克港石油码头再次关闭,新港集装箱吞吐量仍为世界亚军,新加坡将举行大型海事安全会议,新加坡港如何稳住阵脚,丹戎帕拉帕斯港中转货量占95%。  相似文献   

18.
《世界海运》2005,28(6):56
据上海市港口管理局公布的统计快报,截至2005年10月底,上海港累计货物吞吐量已达3.63亿t。在此基础上,上海港预计全年货物吞吐量将达4.43亿t,有望超过新加坡港,成为全球最大的货运港口。  相似文献   

19.
《中国港口》2004,(3):11-11
<正>为落实CEPA协议,加强沪港合作,实现沪港两地港航业"促进联动发展、形成共赢格局、实现共同提高",上海市港口管理局和香港物流发展局将于2004年5月11、12日在上海举办"沪港港口物流研讨会"。届时一些国家和地区从事港口、航运、物流方面的知名专家、企业及港口及港口管理部门的代表将共同研刊"政府管理部门在推进港口物流发展中的地位和作用、企业从事港口物流业务的经验和教训、上海  相似文献   

20.
《水运文献信息》2004,(7):16-16
国际港口营运公司——“铁行港口”选定泰晤士河作为其战略基地,计划建设一个世界级港口——伦敦门户港,使之成为英国最大的集装箱港口,该港也将是“铁行港口”在全球各地经营的港口或码头中规模最大的一个。  相似文献   

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