DV—4型直读光谱仪在炼钢炉前快速分析中的应用

为了提高ＤＶ－４型直读光谱仪的利用率，满足快速炼钢的需要，通过实验，我们设定了分析条件，建立了适合炼钢炉前快速分析了分析方法及工作曲线，列举了部分试验数据。实验证明，光谱分析不但速度快，而且准确度高，充分满足了炼钢快速分析的需要。     

把服务承诺落实在具体行动之中——在2008年铁路行车用油工作会议上的讲话

2007年以来，原油价格屡创新高，成品油资源全面紧张，资金需求急剧增加，铁路行车用油工作经历了前所未有的困难。2008年初的雨雪冰冻灾害和5·12汶川地震，又使我们经历了前所未有的考验。全路油品供应系统团结协作，共同努力，克服困难，圆满完成了供应任务，满足了全国铁路运输生产需要。特别是在两次特大自然灾害面前，铁路行车用油应急供应经受住了严峻的考验。     

地铁车轮踏面损伤现状和滑行机理的研究

因滑行使车轮踏面损伤，引起振动和噪声，为此要经常旋削车轮，从而缩短了使用寿命。为改善这一状况，本文对引起车辆滑行的原因进行了现行运行调查和试验，开发了滑行探测装置，了解了易发生滑行的车辆和线路，进行了理论分析，并提出了防止滑行的对策。     

大同站人行天桥改造方案的优化

在大同站人行天桥扩孔改造中，采用了优化方案，减少了运输干扰，保证了安全，降低了工程造价，提高了工艺水平，简化了施工方法，缩短了工期。     

务实现场物资供应管理 保障铁路运输和谐发展

随着铁路建设高潮的再度掀起，运输经营任务进一步加重，必然要求物资系统提高工作效率，确保物资供应。我国铁路加快了改造和新建步伐，已实现了第六次大提速目标。客货运输方式有了新的改变，货运实施了超长重载，设备不断更新改造，钢轨由轻型向重型轨发展，道岔由普通型向提速道岔改进，人工维修向机械化作业转变，这些都对物资供应工作提出了更高、更新的要求。我们必须用科学发展观统领物资供应工作，树立以人为本的理念，务实物资供应管理。     

鲅鱼圈北站调整制式分析

鲅鱼圈站于2008年应用平面调车调速系统，在调车线Bl道至B5道安装了单向锁闭减速顶，有效地提高了机车牵出速度，提高了车辆编解效率。同时由于取消了手阐制动，减少了选闸、试用、磨闸、显示试闸信号、调节速度等工作过程，极大地缩短了作业时间，因此提高了调车作业效率，减轻了调车人员的劳动强度，改善了作业条件，也有利于人身安全。     

电炉在东风瓦生产中的运用

多年来，机车制动用闸瓦一直采用冲天炉熔炼，缩孔缺陷严重，废品率高。通过分析，乃是铁水出炉温度低、波动大，难以控制所致。改用电炉熔炼后，提高了出炉温度，去除了低熔点的杂质，提高了原子集团的成核能力，克服了共晶过冷，从而提高了铸件合格率和闸瓦的质量。     

8240ZJ型柴油机机油泵的改进

通过机油泵结构的改进，提高了机油泵的容积效率，降低了噪音，增加了流量，提高了机油压力，解决了柴油机最低稳定转速下机油压力偏低的惯性质量问题。     

兰州西车站货场充电间酸雾治理措施

货场蓄电池充电间在充电作业过程中，产生大量硫酸雾对人体危害较大，必须采取通风净化措施进行治理。根据现场情况，对原充电间进行了改造，重新设计制作了充电槽，充电槽两侧加装送、吸风装置，在槽内充电的蓄电池上方形成一层横向空气幕，使有害气体不经过作业人员的呼吸带，改善了作业环境，方便了工人操作，保护了工人的身体健康。     

机车轴承故障诊断技术及其应用的思考

故障诊断技术是用来保证设备安全运行的一项新兴综合技术，目前已在全国范围内获得了广泛的应用。铁道部对这项技术也十分重视，从机务系统来看，早在90年代初期就积极组织开发和推广了多项诊断技术产品，如机车柴油机压力波检测仪、要车电线路检测仪、轴承故障诊断仪等，至今很多机务段和机车厂都已配备了多种检测、诊断仪器，不同程度地开展了机车故障诊断工作，积累了大量的经验。这项技术在机务系统的开发和应用，减少了机破、临修，有效地保证了行车安全，同时减少了不断要的拆卸检修，降低了维修费用，提高了效率，促进了修制改革。随着列车的不断提速，机车负荷不断增大，工作条件更加恶劣，故障率增加，因此要保证机车的安全性，还应继续加强机车故障诊断技术的开发和应用，尤其是机车轴承诊断技术的推广应用，对保证行车安全将起到很大的作用。     

急性二异氰酸甲苯酯中毒引起神经系统的改变

近期我管区内发生了８名工人急性ＴＤＩ中毒，其中一名当即出现了抽搐、意识丧失。均住院治疗，部分病人出现了脑电图和肌电图异常改变，经对症治疗，半年后随访，４名脑电图异常者，仍没有恢复。８名中毒者，除表现了ＴＤＩ的刺激和致敏症状，部分患者出现了神经系统受损的临床表现。     

大秦重载铁路修建及运营管理技术

大秦铁路作为我国第一条重载铁路，在路基，桥梁，线路，隧道，机车车辆，接触网和供电，通信信号等方面开展了科学研究，取得了30项科学成果。形成了我国具有自主知识产权的重载铁路核心技术。本文介绍了这些科研成果的主要内容。     

卷料除锈生产线的技术改造

针对卷料除锈线存在的问题，提出了改造该线的理由，目标。通过分析比较，确定了工艺流程的改造方案，原生产线改造后，技术性能大大提高，实现了对薄板预处理的目标。     

城市轨道交通客流预测的评估和抗风险设计

客流预测是轨道交通交通的重要基础工作。阐述了客流预测的目标和内容，分析了客流预测难的难度和风险，提出了可信性评价的要点，对客流预测提出了波动范围的要求。采取了面对观实的观点，创建了抗风险设计的理念，对客流预测的风险做了有限性和突破性的分析，提出了抗风险的适应性和转移性的措施，使客观流预测的数据与运营能力设计之间具有较大适应弹性。对于轨道交通的运营组织，采取分散设计很重要，尤其是应分别确定初，近期和远期的车辆编组和行车密度，这有利于抗风险设计。     

衢江特大桥的围堰施工技术

结合衢江特大桥的施工实例，经过分析计算，设计了合理的钢板桩围堰的围护方案，并且制定了详细的施工方案。针对围堰施工中出现的问题，通过优化土方开挖方法，缩短了施工时间，节约了开挖成本，确保了施工工期，取得了良好的经济效益，为相似工程的设计和施工积累了经验。     

快速构建三角网数字地形模型方法的研究

改进和优化了逐点插入算法，通过建立网格索引，实现了DTM数据的高效组织和管理，再结合有向查找技术，研究出了三角形的快速定位算法，采用Watson的空外接圆法优化构网，为减少优化时间，提出了按网格轮流取点的策略，在地性线的处理上，采用了先构建初级Delaunay三角网，再将地性线做为约束边嵌入初约网中的二级建网方案。经实践验证，该算法具有速度快，网形优，精度高，用途广的特点。     

怎样发挥铁路物资主渠道的作用

怎样发挥铁路物资主渠道的作用北京局物资处王文炎，庄世正改革开放以来，物资工作率先突破了计划经济的禁锢，走入了＂市场＂。社会主义市场经济的建立，为物资工作开创了广阔的天地，对搞活物资流通，为企业物资供应，提供了前提条件。但是，由于市场经济和相应的物资管...     

挖潜提效科学调配中国铁路打赢春运硬仗

为期40天的2009年铁路春运于2月19日18时圆满结束。19日上午，中国铁道部举行了2009年全国铁路春运第三次新闻发布会，介绍了铁路春运情况。铁道部新闻发言人王勇平在会上表示，2009年铁路春运工作实现了预期目标，为期40天的铁路春运发送旅客总量达到1．92亿人，日均480万人，同比增长了10．6％。其中客流最高峰日是2月14日，单日发送旅客592．9万人，再次刷新历史纪录。同时，铁路部门兼顾货运，保证了国家重点物资、节日物资、供港澳鲜活物资及春耕涉农物资的运输需求。对于今年铁路春运各项任务的圆满完成，下勇平表示，主要得益于党中央、国务院的高度重视和正确领导。特别是中央领导同志的重要批示和指示，充分体现了党中央、国务院对铁路工作的高度重视和亲切关怀，为铁路部门做好春运工作指明了方向，提供了强大动力。     

磁致伸缩液位传感器在油库监控中的应用

我段开发的油库监控装置，应用了数字式磁致伸缩液位传感器作为液位和温度的检测传感器，与工控计算机配合，进行油库储油量的自动检测和计算。该监控装置的应用，提高了装备的自动化水平，提高了测量精度，减轻了劳动强度。     

香港地铁公司的调度指挥系统,培训中心及救援队伍

香港地铁开通运营２０年来，不断扩展新的路线，已经形成了比较完整的地下交通网络，香港地铁注意管理，组建了果断，可靠，高效的调度指挥系统，建立建立了先进，完备，全面的培训中心，组织了一支机动，快速、应急能力强的救援队伍，并倡导不断进取的精神，大力推行“服务至上，准地按值，互敬互重”的三环信念。