别拿调节交通流量为收费辩护

对逐步取消上海境内600多公里高速公路收费的提案，上海日前给出答复——暂不取消高速收费。市建交委表示，目前如全部取消高速公路收费，必将使周边的交通流量大幅转向高速公路，会对中心城路网造成巨大的交通压力。这个理由正不正当、站不站得住脚呢？显然是站不住脚的。     

十条交通管理政策建议提交发改委

从根本上解决“大吨小标”商用车的管理问题、在燃油价格大幅度提高时对物流企业给予阶段性补贴、全面清理撤并逐步取消高速公路收费站点、支持甩挂运输发展等十条关涉物流业发展的交通管理政策建议，由中国物流与采购联合会研究并提出，在征求一些企业意见后，     

滇东北5条高速公路联网收费通往川黔咽喉更畅通

从2010年9月25日零时起，云南省东北部地区的5条高速公路联网收费并调整收费标准，撤销了严家山等5个主线收费站。滇东北5条高速公路联网收费后，驾车从昆明北到胜境关与昭通实现“一卡通”，不必在主线停车缴费，到出口匝道交费即可。     

上海高速公路拥堵免费放行入法本月起施行

上海将高速公路收费道口拥堵时车辆免费放行纳入法制轨道，     

没完没了的高速收费

10条按政策规定只能收费20年的高速公路,摇身一变成了收费30年的“招商引资”项目,令人称奇。     

节假日免通行费合理又可行

据北京市交通委消息，端午节期间，高速路收费站前拥堵车辆过多时，将采取车辆免费通行措施。近日，北京市交通委表示，端午节期间将加强对各高速公路管养单位的安全监管工作。当出现进、出京车辆高峰时，严防收费站拥堵，果断采取“复式收费”等措施，特别是当收费站前拥堵车辆过多时，采取车辆免费通行的措施。     

综合

陕西高速公路全面实行货车计重收费经陕西省政府批准，省交通运输厅、省财政厅、省物价局联合下发通告，5月10日10时（联网收费公路为出口时间）起，陕西省高速公路取消按货车车型收费，对所有载货类机动车辆全面实施计重收费。目前，     

海外传真

美国得克萨斯州10月24日开通一条收费高速公路，最高限速为每小时85英里（137公里），获称美国“最快”高速路。     

道路运输

今年，江西拟再建126条ETC车道，ETC系统将覆盖全部新建高速公路。据介绍，江西今年将全力做好ETC车道建设及赣通卡宣传推广工作，力争实现与浙江、湖南、湖北等周边省份的ETC联网，提高高速公路通行能力；严厉整治偷逃通行费行为，将计重收费整车称重试点和“绿色通道”车辆检测试点列为专项课题进行研究。截至2011年年底，江西省高速公路已建设开通符合国家标准的ETC专用车道163条，     

奥地利用公路收费限制汽车废气排放

奥地利基础设施及交通部近日规定，奥地利将根据货运卡车排放的尾气达标程度决定高速公路收费标准。根据这项被称为“卡车绿色收费”的规定，从2010年1月1日起，卡车排放的尾气仍未达到“欧3”标准的，高速公路费将在目前基础上提高10％；如果达到“欧4”或“欧5”标准，收费将比目前降低4％假如达到2011年才开始正式实施的“欧6”标准，则高速公路费可降低10％。届时，大型客运汽车的高速公路收费也将执行这一标准。     

管建并举 争当先锋——广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司

广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司（以下简称“柳州公司”）是由广西交通投资集团有限公司全额出资的法人独资企业。主辖柳州至王灵、灵川至临桂、宜州至柳州、全州至黄沙河、平乐至钟山5条（段）高速公路及支线，总管养里程377．9km。主要经营高速公路收费、养护、维护、施救及咨询服务，公路绿化工程，交通设施安装、管理等。     

取消省界收费站背景下省级联网稽查系统设计研究

文章根据交通运输部发布的《取消高速公路省界收费站总体技术方案》,梳理了部联网中心、省联网中心和路段中心等全国联网稽查体系各业务组织的职能,提出建立完整的联合稽查体系和信用管理体系,研究并设计了一套省级联网稽查系统,实现对高速公路取消省界站后联网收费、ETC收费、黑灰名单、通行费补缴及信用管理等业务的全方位稽查,建立完善的证据链,遏制通行费流失,保障正常的收费秩序,实现不停车快捷收费,便利群众降本增效,提升群众出行幸福感。     

新闻快递

综合交通运输部:中秋国庆节高速公路免费交通运输部9月5日晚间发出紧急通知,明确今年中秋节视同为国庆节连休日实行免费通行。免费通行期间,各地也高速公路收费站(点)仍应实行"人口领卡、出口收卡"的收费管理模式。针对可能出现的交通流量大幅增长情况,交通运输部也要求各地综合施策,尽可能减少拥堵。交通运输部表示,今年国庆节小型客车免费通行的时     

取消省界收费站背景下收费稽查平台研究与设计

文章针对取消省界收费站后,高速公路收费管理工作面临的单车逃费金额增加、跨省逃费稽查难度加大、偷逃通行费行为加剧等一系列问题,提出一种集稽查、追缴、征信为一体的收费稽查平台功能设计,为运营管理提供智能化的辅助手段,便于新型收费模式下收费管理工作的进一步实施和改善,促进高速公路运营有序健康的发展。     

广东高速公路7月起“一张网”收费

日前,记者从广东省交通运输厅了解到,全省高速公路“一张网”联网收费预计7月1日正式实现。届时,广东省高速公路现有的粤中、粤东、粤西、粤北四个片区收费系统将合并成“一张网”,     

关于无人值守自动发卡系统构成、功能和应用的探讨

高速公路实行的“一卡通”联网收费、无人值守自动发卡系统，利用先进技术解决了高速公路出入口堵塞的难题，大大提高了高速公路的通行效率，“低成本、优服务、高效益”成为高速公路管理部门不懈努力的工作目标。本文主要通过对无人值守自动发卡系统在甘肃高速公路中应用情况的分析，来探讨无人值守自动发卡系统的构成、功能以及发展前景。     

重庆“外环公交时代”改革尘埃落定

当前,重庆主城区共有公交车6568辆,其中内环范围内有4237辆,而内环和外环之间的广大区域只有2331辆。随着城市范围的不断扩大,市民对公交的需求日益增长,特别是去年底重庆市取消内环高速公路收费、主城进入“外环时代”后,公交车开进外环的呼声更是此起彼伏,重庆交通运输部门的改革也风生水起。     

计重收费下的运价波动

高速公路计重收费是一种新的收费方式,有望改变过去运输行业“超载越多、罚款越高；罚款越高、超载越多”的“怪圈”。     

高速公路运行监测系统研究

在高速公路实现取消省界站后,行车计费、收费均实现无人值守,需要对高速公路上的机电设备和收费系统运行状态进行实时监测。文章介绍了高速公路运行监测系统的功能架构,阐述了如何通过RabbitMQ消息中间件接收门架、车道"心跳"数据,并从oracle业务表中同步交易数据到Solr数据库,实现数据分析、数据统计、界面展示功能。     

高速免费，未必要等到收费期结束

政府掏腰包让高速提前免费，看似花钱不少，不过收益其实更大，梅观高速公路作为深圳重要的交通枢纽，短短的19．2公里设置五个收费站，无疑大大增加物流成本。随着深圳城市的快速发展，这样的收费频率，已经成为制约发展的重要因素。