"安全·诚信"能生财

据有关资料显示:全国开出租车的司机有百万以上.闲谈中常听一些"的哥"讲:现在出租的生意难做.但有些"的哥"认为,赚钱和省钱之间,大有学问.     

驾驶员违法行为之"根"

"车祸"说到底是"人祸".我国道路交通事故"高发"的"根"在于那些"不守规矩"的驾驶员.而他们违规、违法行为的"根"又在哪里呢?下面作一浅析.     

客车行业应当杜绝"品牌假象"

有这样一个故事:有2个温州人,听从美国回来探亲的亲戚说,在美国油条2美元1根!于是2人动心了,这折合人民币近16元啊,国内才2角!2人东拼西凑,又借助美国的亲友关系,终于到了美国,租了一家小店开了个油条铺,因手艺极好,生意火爆一时.可好景不长,就被联邦政府执法人员罚了个底朝天,说他们违反了联邦食品法.原来,美国法律对每锅油炸多少根油条是有规定的,这也是1根油条卖2美元的原因.表面现象容易迷惑人,对于品牌也不例外.     

为取缔"汽车名片"叫好

一段时间,在马路上、大街小巷,大家都会看到一群特殊的"车族",他们在车前玻璃显眼处贴挂起一些部门和××队等眼花缭乱的牌子,被称为"名片车".这些车辆有的无牌,有的无证,他们在道路上耀武扬威地闯荡,无视交通安全法律法规,进行闯卡、逃费等交通违法的行为,对此,群众敢怒却不敢言,交警也颇感棘手.     

"芯片短缺"时代里,车企何去何从?

谈芯色变,这一阶段的国内外汽车企业正面临同一个难题. 由于汽车芯片的短缺,市场进入"供给决定需求"的特殊时期.笔者实地探访后发现,大部分汽车经销商的库存根本无法满足消费者的订单,尤其在金九银十的销售旺季,普通车型的提车间隔由一个月延长至三个月,热门款车型的交付甚至变得遥遥无期. 短时间来看,芯片荒会持续影响车企的产能,进而对2021年全年的汽车销量产生冲击.     

岁未"放水",意欲何为?

临近岁末,随着"困扰"了中国汽车市场长达2年多的"入世"悬念终于揭开谜底,得识"庐山真面目"的消费者才豁然发现,曾经苦苦期盼的关税减让已近在眼前,而一旦进口轿车价格开始全面下调,肯定将对国产轿车价格产生强烈的下拉作用.受这种再自然不过的联想和最简单的逻辑推理的影响,近段时间,国内汽车市场尤其是轿车市场沉浸在一种几乎令人"窒息"的沉闷氛围之中,即便是在传统的销售旺季,市场也很难寻觅到昔日红火的景象.等待、观望和犹豫不决,几乎成为了近期所有购车人的主宰心理.     

"老百万"的"安全经"

坚守"三心""九不超" 在保康县政府车队,有一位"汽车百事通"饶万兵师傅.他的安全经验是坚守"三心"和"九不超"."三心"即开车要安心、对车要耐心、修车要细心."九不超"即:一是上、下坡道不超;二是人多路窄不超;三是前车不让不超;四是道滑路险不超;五是桥梁道口不超;六是转弯拐角不超;七是视线不良不超;八是对面有车不超;九是情况不明不超.     

拨打"64431995(谐音‘要救救我'''')"汽修"货郎担"快速到您身边--市汽修公司便民服务出新招

随着左本市道路上行驶的私家车逐年增多,对汽车结构技术不了解的驾驶员也不断增多.他们在驾车中遇到"小毛小病"时,大多束手无策.为此,上海市汽车修理公司组建了一支汽车维修2 4小时流动服务车队,开展巡逻运行,将为遇到故障的车主提供快速反应"货郎担"式的汽车维修服务.     

"外语的士"熠滨城——大连出租汽车行业培训"外语型的士队伍"纪实

打造"外语的士"群体 这是一个真实的故事. "的哥"王师傅在大连宾馆门前,遇到了两位日本客商打车.由于王师傅不会日语,他怎么也听不懂日商要去哪里.急得王师傅不停地在地上勾画飞机、火车、和轮船,意思问他们是不是去飞机场、火车站、码头.当日商表示这些地方都不去时,王师傅急得直跺脚.这时,日商在地上画了一个大桃子,王师傅顿时恍然大悟,拉着日商就去买桃子.可是一到水果店,日商又急得哇哇乱叫,王师傅不知错在哪里,只好又拉着日商回到宾馆.他找人一翻译,才知道这两位日商要去沈阳桃仙国际机场.王师傅一看是个"好活儿",但再请日商上车时,却被客人拒绝了.     

创意

这段时间可把王平给愁坏了. 王平是"飞鸽"皮鞋厂的老板,前几年生意也将就着过,不知何时起,"飞鸽"皮鞋却滞销起来,资金周转不灵,员工流失严重,这着实让他高兴不起来.     

秋季安全行车5要诀

1秋天运输是旺季,遵法行车须牢记。秋天是运输生产的旺季,道路交通流量大,易出事故。驾驶人必须严密注意行人和车辆动态,正确判断情况,要根据道路情况,适时调整控制好车速、车距,坚持中速行驶,操作平稳。同时注意劳逸结合,不开带"病"车、不疲劳驾驶,只有做到遵法行车,才能确保安全。     

叛徒

马局长百思不得其解,昨晚在汇宾酒楼吃了2000元,第二天上面就来查处了,泄秘之快,出乎意外. 谁告的密呢?昨晚只有三个人,办公室主任裴汉,司机唐大河,他们可是我的心腹,怎么可能呢?而且为了避嫌,他们开着车到了一个位于城郊的酒楼,当时也没碰上任何熟人.按说这次是天知地知、你知我知,想不到竟出了"叛徒".马局长细细思忖,小唐看来不会,这次的"点子"就是他出的.吃之前,他就鼓动说,这家酒楼的"醉蟹"才从南边传过来,为了揽生意,老板跟他说,任何报销发票都有,包括汽车修理专用发票.主任证明,局长签字,名正言顺,不就完了吗!他出的点子他再去告发?有这种人吗!看来只有裴汉是嫌疑人,现在的干部越是唯唯喏喏越不可靠,一有动静,他会第一个拆你的台!     

发展汽车养护业

中国的汽车工业正在突飞猛进地发展,拥有汽车的家庭日益扩大.汽车作为运转机器,怎样使它能长期、正常运转,必然要有一个为其服务的行业,这就是汽车养护业.汽车养护业的重点就是服务,哪里需要服务哪里就有"生意",这是找"生意"的关键.     

跨国公司"请进来"自主品牌"走出去"

跨国汽车企业的正向思维 虽然"产能过剩"叫的"震天价响",但为什么跨国汽车公司却绝不"移情别恋",毅然欣然地在中国大规模投资.其实,这些公司并不含糊.他们都把近期目标瞄准在"十二五"末2015年市场需求3000～3500万辆,甚至更大的规模之上.如果按2012～2015年汽车市场的平均增长率为20%,那么这个规模就将达到4150万辆的水平,这是全球绝无仅有的.     

一位"兵头将尾"de管理经

淮北供电公司运输中心汽车一队队长宋建军工作踏实,从不计较个人得失.车辆集中管理后,面对以往一些驾驶员开"老爷车"、"英雄车"的老大难问题,进行逐人、逐事、逐车整改,使他们充分认识到"安全驾驶、责任重于泰山"的重要性.     

金旅"诚信":不该被忽视的进步

用低调来评价金旅,可能不足为过.这是一家非常有特点的企业,他们不爱张扬自己的个性,而更愿意用客户的认可来彰显自身的存在:但同样正因为此,金旅有些很值得关注的内涵被某些行业研究人士选择性忽视了,在近几年被客车行业研究的品牌案例中,对金旅的"诚信"理念研究得过少,这不得不说是行业品牌研究的悲哀.     

汽车市场贵在创新和超越

时下,人们常听到一些汽车生产者和经营者感叹:"现在汽车市场疲软,生意难做啊!"果真如此?其实不然,汽车市场自有黄金屋.市场是一个广阔的天地,对于某些经营者来说,所谓生意难做,关键在于没有创新和超越.     

"黄闪"自述

"我"不像交通信号灯中的红灯,可以使行驶中的车辆戛然而止."我"也不像绿灯,可以让你畅通无阻."我"之所以从红绿灯变为"黄闪",是为了让你在车流、人流较少的时段节约时间,避免不必要的等候.     

总结"十五",畅想"十一五"--倾听来自专用汽车行业企业的声音

2005年是我国专用汽车行业在"十五"规划的最后一年,行业"十一五"发展规划也即将开始制订.可以说,2005年是承上启下的关键一年. 在前不久召开的中国汽车工业协会专用车分会上海会议上,与会的企业代表畅所欲言,交流企业在"十五"期间的成绩、问题和困难,展望在"十一五"期间的发展方向.倾听他们的声音,你一定会有所启发.     

"车边健身"建议

据医学调查,"驾车族"的腿部力量通常比常人差,现代的交通工具使他们有了未老先衰的迹象.人只有保持一定量和一定强度的活动,才能维持腿部的活力.一般人在45岁以后,腿部的衰老会有明显表现,"驾车族"则可能会更早一点.