驾驶员安全行车应注意"三防""三不"

一、我要防人,我不伤害别人,做到不碰人(车),这是驾驶人驾车的基本要求,一要严格遵守交通法规,做到不超速、不超载、不同红灯、不酒后开车.不强超恶会,不疲劳开车、不开英雄车、赌气车,冒险车等;二要掌握正确的操作规程.做到集中精力.提前观察,密切注意道路慵况.提前采取措施,避免突发情况的发生;三要保持车况的完好,认真做好发车前,途中、回场后的车辆检查,以防意外情况发生.……     

肇事司机的"五大天地"

一、车辆超载,货物装得"顶天立地" 2004年3月中旬,吴来中开农用杂交车,到深山里拉毛竹.吴的车核定吨位3吨,他为了多拉,车装了八吨毛竹,严重超长、超高.吴开车到太岳路68Km+500m一个急拐弯处,车翻到18m的深沟里,车辆受损,吴受重伤.吴逢人便讲:"我的教训太深了.开车也要和做人一样,做老实人,规规矩矩开车,要遵纪守法."     

驾驶员出车必须带"两证"

最近我参加农机田检路查,发现本县(江西吉安)不少拖拉机手,驾车上路时不带机动车驾驶证和行驶证.造成这一不良现象的原因主要有四点:一是有的驾驶员认为自己的车已经换发了"九二"式号牌,带不带行驶证无所谓;二是有的驾驶员怕驾驶证在路上遗失或被汗水浸蚀和损坏照片,干脆放在家里;三是怕被车管人员扣证,要回来很麻烦;四是有的农机监理人员对此事检查不力,认为只要他有驾驶证并参加了年审,或者已经有号牌又参加了年检,机手带不带"两证"用不着去管.罚了款还要上缴财政,何必多此一举.     

文明驾车广告语

1.红灯停,绿灯行。2.宁停三分,不抢一秒。3.酒后开车,自找未日。4.司机喝一滴酒,亲人流二滴泪。5.一慢、二看、三通过。6.看到横道线,减速观察慢通过。7.双黄线似座墙,压线应要受罚。8.十次事故、九次快。9.事故教训、永记心头。10.超载超速害己害人。11.疲劳开车,车祸祸根。12.睡眠足精神好,开车安全有保证。13.不开斗气车,抢道车。     

驾驶员不能"悔车"

在中国象棋中,"车"是最具威力的一个子,它速度快、杀伤力大.正因为如此,有"明车暗马偷吃炮"之说,意即吃掉对方的"车"之前要说明一下,可以"悔车",因为一盘棋如果"丢车",就几乎没有胜算了.     

"蒙"字车牌"秋事多"

"最近这一个多月把我搞糊涂了,不管走到哪里,遇到检查部都扣我的车和证.先扣下再找'毛病',有的地方查过后就还证放车,但有的执法人员总要找我点'毛病,'罚点款.同样在路上跑,怎么单拦我的车?一位道路检查的说,因为我的车是内蒙牌照,内蒙牌照有'外挂'嫌疑,要严查……我就不明白,内蒙车招谁惹谁了……"这是一位内蒙兴和县的大货车司机给记者来的电话,他经常跑出西、河南等地.记者最近也多次听到类似的反映.     

"商道即人道"——厦门金旅企业经营之道从做人开始

读<胡雪岩>,知道徽商成功之道;读<白银谷>,知道晋商成功之道;读<商道>,又知道了韩商成功之道.尽管这3种商人成功的道路不完全相同,但其都离不开"商道即人道"的精髓.     

女性驾车切记三"不要"

女性之中,自然不乏车技一流的高手,但一般情况下,大多数女性开车时总会让别人替她捏一把汗:车里塞满饰物,穿着紧身牛仔、高跟鞋,车慢几乎要被自行车超了……女性开车,请牢记以下三"不要":……     

现有汽车灯光语言

<正>状况一:绿灯亮后前车不走灯语:大灯闪一下状况二:夜晚遭遇强灯闪眼灯语:两下大灯提醒,亮双跳表示不满状况三:遇到车辆要并道灯语:大灯一闪"同意",大灯连闪"拒绝状况四:邻车有问题灯语:大灯闪三下状况五:后车跟车太近灯语:阶段性亮一亮刹车灯状况六:夜间行车车灯语言1当车灯光投射距离由远变近时,表示汽车驶近或驶入上坡道。     

本月最具驾驶乐趣车型 日产GT-R Nismo 3.8T DCT

正本期杂志入围驾趣车的车型只有3辆,不要以为是小编们在偷懒,主要因为本月我们杂志社举办了第12届"中国心"十佳发动机评选的实车测试。期间我们共测试了21款来自不同企业的车型,工作那叫一个饱满。继续正题,本月日产GT-R Nismo毫无悬念地成为本月驾趣车,并成功跻身超跑组前三位置。最后我想说的是:"我要买GT-R!"     

有感于"阎王爷就是管鬼的"

今年春天的一个双休日,我搭乘朋友的车外出办事,途中看见一辆喷有"交通稽查"字样的依维柯停在路旁,几位穿着交通制服的人员正在检查过往车辆,我的朋友的车自然也在被检查之列.一位稽查人员手里拿着本本,一个外地人因没有交通部门核发的"上岗证",要罚200元.那人说,我们那个地方根本就没有听说过开车还要什么"上岗证",我只知道公安部门核发的驾驶证.那位稽查人员一听"火"了,说:"我不管你知道不知道,今天被查着了你就得听我的,没听说过吗?‘阎王爷就是管鬼的',快交钱!"那人大概是觉得没有指望了,然后很不情愿地交了200元钱后走人.     

常见车祸"祸"在哪里

1.驾驶"病"车.即车辆带故障行驶,驾驶员在工作中一定要重视汽车的常规检查和维护,以保持车辆良好的技术状态,这是汽车驾驶工作的基础,也是安全行车的重要保证.因此,驾驶员一定要养成对车辆的检查习惯,即在出车前、行驶间隙中和停驶之后,应对车辆进行全面细致的检查保养.因小毛病而酿成大祸的事例屡见不鲜,驾驶员应避免侥幸心理.     

友谊万岁!第四次《改装客》赛道体验

<正>2月7日《改装客》杂志的第四次赛道活动再度在上海天马赛车场进行"本次活动参赛车型是来自三大汽车制造强国美国、德国和日本的代表车型究竟是保时捷守护德系超跑车的传统荣耀?还是福特撑起美系肌肉车的一片蓝天?抑或是三菱代表日系性能车的异军突起?这些都不重要!本次天马赛道体验,友谊第一,比赛第三!     

"我们目标就是要做第一"采访三之星汽车皮带

"三之星"的品牌知名度并不如竞争对手,但竞争对手却一直将其作为"最有潜力的竞争对手".随着日系车在国内市场的增多,"三之星"这一原厂配套产品正被越来越多的用户了解和接受.在谈及"三之星"未来的市场目标时,又场敬司先生满怀信心地表示:我们的目标就是要做第一.     

“一不二留”躲避高速“杀手”

<正>不长时间霸占超车道高速最左边车道为超车道。超车道的主要用途便是超车,而非行驶。正确的做法是,超完车,便回到原来道路上,不能长时间霸占——这是全世界都默认的行车准则。与中间道相比,超车道将面临更多危险:一是从对面车辆飞来的物体,失控车辆飞过隔离带的车祸不在少数。二是突遇前方障碍物时,只能向右躲;中间车道则不同,有左右两方向可选。三是会遭遇更多的     

为涉"车"纠纷支招

近年来,随着汽车进入寻常百姓家,各种涉车纠纷也如雨后春笋般层出不穷.面对涉"车"纠纷,我们该如何应对?在维权的过程中,究竟要注意哪些问题呢?下面,笔者试举三例,希望对消费者有所启迪.     

美国的驾驶员考试与牌证管理

在美国,汽车是每个家庭必备的出行工具,因而绝大多数人都要申请小型车驾驶证.考执照的费用是相当低的,只需缴纳20美元,在汽车管理局进行两个科目的考试:第一个科目是交通规则和安全常识,及格后到驾校练习驾驶,每小时付费70美元,也可自请一位正式驾驶员练车;第二个科目是考道路驾驶,即在普通道路上跑几公里,虽然不是很难,但有几个关键点是必须特别小心的,否则难以过关.一是在划有停车线、立有"Stop"牌子的路口,必须停车了望,确认安全后要加速通过,一旦停不稳(车轮要停止转动)或起步时不加速均要扣分.二是在变更车道时必须回头看一下后侧的交通情况,确认安全后方可变道.国内驾驶员初到美国换证考试时,往往因只观察了后视镜而没有转头这一动作而未通过考试.三是将车停入路边的指定位置也有一定难度.难怪我们在旧金山市曾惊叹美国人在陡坡上的停车技术了,相比之下,要申请大型客车、牵引车驾驶执照就困难得多了,不仅要有五年的中客或大货车安全驾驶经历,而且要通过严格的桩考和路考,一般不会轻易让你一次过关.有了牵引车或大客执照的人不愁找不到工作,这一在运输行业被誉为"驾驶博士"的头衔可为你带来高达六、七万美元的年薪.     

关于"汽车召回"制度的启示与思考

近来"汽车召回"事件接连不断:福特公司由于凡世通轮胎问题,仅在中国就要回收1000多辆;沃尔沃公司通报说,由于轴销球头可能有问题要回收国内261辆S80型车;标致公司也宣布要回收4万多辆206型车.三菱公司在一个月内回收的汽车数量累计就达60多万辆,股票大跌32%.     

遇到"特种车辆" 鸣号要让行

所谓"特种车辆",即警车、消防车、救护车、工程抢险车等.这类车由于承担任务的特殊性、时效性,与普通通行车辆大有不同.     

难弃难舍的"解放"情结

一、我心中的"解放" 解放牌卡车给我的最初印象,要追溯到上世纪六十年代的一张照片.照片中"解放"草绿色的车身,大大的"鼻子",在摇下车窗的车中,雷锋叔叔头戴棉军帽,正在读《毛选》.在物资匮乏的年代里,农村的孩子见到汽车的机会不多,偶尔见到,会像看到外星来客一样好奇.淘气的孩子会扒在车后,过过车瘾;多数孩子则尾随其后跑出很远.