从“0”到“30万吨”汽车铸件的飞跃——访湖北全力铸造有限责任公司董事长、总经理聂孝全

在湖北全力铸造有限责任公司，记者看到这样一组数据：1990年产量几乎为“0”，1991年产量为500吨，1994年产量为5000吨，2006年产量为3万吨，2008年产量为7万吨，预计2009年产量12万吨，2010年产量20万吨，2011年产量达到30万吨。6月18日，湖北全力铸造有限责任公司“年产30万吨汽车铸件基地”一期工程正式投产，吸引了中外众多汽车行业专家和政界人士莅临。在这次庆典仪式上，有一项与其他各类投产、竣工庆典做法相反的仪式让记者分外感叹：著名的美国公司副总裁多德先生专程赶到在世界地图上寻找不到的中国随州曾都，向全力公司董事长、总经理聂孝全授予“2009年度最佳合作伙伴”的奖牌。全力公司为何具有如此大的魅力？他们是如何走向世界的？一个个的问号在记者的脑海中盘桓，挥之不去，趁参会之机，独家采访了全力公司董事长兼总经理聂孝全先生。     

购车时应向经销商索要哪些凭证？

汽车是大件商品,价值不菲,购买时一定要注意各种凭证是否齐全,以免将来有事无据可依.目前,您在购车时要注意向经销商索要的凭证主要有:     

新手刹车要懂技巧

新手开车。往往是最注意车子的刹车，但这一踩之间也是大有学问的。在转弯时要提前准备。我们应该在转弯前做好车速调整(制动、换档、收油)。     

磨刀门盐水入侵特性及其动力机制研究

针对磨刀门盐水入侵特性异常问题,基于SCHISM模型,建立了磨刀门三维盐度数值模型,根据水位、流速及盐度的实测资料对其进行验证,利用该模型并结合盐通量分解方法,研究了磨刀门水道盐淡水混合特征及各驱动力对盐度通量变化的贡献作用。结果表明:磨刀门水道日平均盐量由稳定剪切输送和平流输送共同控制,盐量输运在大部分时间内处于不平衡状态。小潮期间,总盐通量向陆,稳定剪切输送作用占优,盐水分层明显,盐量在河道底部积蓄;中潮期间,总盐通量由向陆转为向海,盐水混合充分,入侵距离达到最远;大潮期间,总盐通量向海,平流输送作用占优,盐量退出河口。     

油箱支架的检修不容忽视

一家汽车运输公司,曾发生过两起大客车因油箱支架断裂、油箱脱落,导致汽车后轮压油箱而引起的严重火灾.两辆大客车均因烧损严重而报废,所幸由于火从车外烧起,未造成人员伤亡.     

莫因节约误安全

在一些运输单位表彰优秀驾驶员时。时常听到诸如某驾驶员遇到故障总是自己动手修。为公司节约配件费、修理费有不少这样的事迹。诚然，节约是我们千百年来崇尚的传统美德．对社会的发展和净化社会风气都起到了重要的作用。不容置疑。然而，对人命关天的行车来说．倘若这样的节约不能有效地保证车况良好和行车安全的话。那么，这样的节约不但毫无意义，甚至还会带来意想不到的更大损失。其结果只能是与初衷背道而驰．事与愿违。     

关于一种整车气味性溯源的分析方法

文章以采用"全谱分析+主观评价+GCO(GasChromatographyOdor)"工作思路,发明了一种整车气味性溯源的分析方法。运用该方法我们可以锁定整车主要散发恶臭物质,通过零部件散发物质与整车散发恶臭物质匹配,确认重点部件并进行整改提升,完成整车气味整改达标。     

遇到"特种车辆" 鸣号要让行

所谓"特种车辆",即警车、消防车、救护车、工程抢险车等.这类车由于承担任务的特殊性、时效性,与普通通行车辆大有不同.