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本文介绍分析了散货船PSC检查的主要缺陷和应注意的事项,强调只有各职务船员仔细检查自己所分管的设备,避免出现缺陷,才能确保PSC检查顺利通过。 相似文献
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众所周知,为了人命、财产和海洋环境的安全,如今的港口国监督检查力度越来越严格,频率也越来越高。多年以来,本人作为中海船长曾走过澳洲及欧美多国,各个国家和地区的PSC、ISPS检查各有千秋。 相似文献
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随着ISM(国际安全管理规则)规则的全面实施,国际上各区域PSC检查组织由过去重视硬件检查,过渡到重视软件的检查,对ISM规则的实施情况的检查。今年上半年,中国船级社(CCS)审核发证的船舶共有5条船舶PSC滞留涉及ISM缺陷,其中3条船舶因船员证书问题导致PSC滞留。滞留缺陷的具体情况是: 相似文献
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PSC检查中对船舶救生设备的安全检查要点与常见缺陷,船舶管理人员应充分了解并使船舶状况符合公约要求,避免滞留。 相似文献
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针对港口老龄门机,提出在安全管理中,加强钢结构件维护应注意的4个问题.分别为进入臂架内部检查钢结构件,保持超负荷限制器的正常有效,保持水平轮间隙在规范范围内,以及确保涡流制动调速的正常有效。 相似文献
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散装化学品系指除石油和类似石油的易燃品(包括液化气)以外的散装液体化学品。目前,由海上运输的散装化学品约有二百多种,由于种类繁多,货物性质复杂,安全监督管理难度较大。如果对散装化学品船的监督管理不到位,一旦发生事故,将给水域造成损失,人员和海洋资源造成损害。因此,必须加强散装化学品船的监督检查,督促船舶按章作业,防止事故发生。笔者就如何对散装化学品船进行监督检查,谈谈自己的见解。 相似文献
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总体情况 1总体情况:2004年,PARISMOU对108个船旗国的12538艘船舶进行了20316次检查,检查总次数基本与2003年的20309次相当。整体检查率为31.49%,较前几年高。(见表一) 相似文献