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相似文献
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1.
预应力结构管道压浆中容易出现压浆不饱满、压浆材料强度不足、压浆管道冻胀等通病。从压浆设备选择、材料配合比设计、灌浆等几个主要环节进行分析研究.有助于提高桥梁的质量和使用寿命。  相似文献   

2.
预应力管道压浆饱满度一直是施工难题,传统的压浆技术对于较长的预应力管道来说,饱满度更是达不到要求,导致预应力锈蚀严重,大大缩短了桥梁的寿命。真空压浆技术的出现,解决了这个难题,使压浆质量得到充分保证,为后张的预应力管道体系提供一种强有力的保护屏障,可以有效增加桥梁寿命。  相似文献   

3.
针对目前采用的传统压浆方式所导致的压浆质量无法保证的情况,采用自主研发的“智桥”ZQ2000预应力管道智能压浆控制系统对预应力梁进行了现场智能压浆,对智能压浆后的梁进行了现场检测,检测结果表明,采用该系统压浆的三片梁所检测断面均未发现明显异常,压浆饱满,压浆效果较好,证明了“智桥”ZQ2000预应力管道智能压浆控制系统能够有效地提高桥梁预应力管道压浆施工质量,保证压浆密实。  相似文献   

4.
目前控制桥梁预应力管道压浆质量的方法主要为优化浆液材料配比、提升压浆工艺等,但未有精确量化的检测手段以检测水泥浆在管道内凝固后的密实度(去除管道内空气或自由水的水泥浆体积百分比)。通过工程实例介绍一种剥芯实测预应力管道内压浆密实度的方法,检测结果以体积百分比的形式直观展示管道内压浆密实度,可更准确地验证压浆方案的可行性,相关试验可作为新建桥梁压浆工艺的型式试验。  相似文献   

5.
张丽 《交通标准化》2012,(16):88-89
预应力管道压浆直接关系预应力构件的稳定性和耐久性,影响着工程交付后的安全。因此,必须高度重视预应力管道压浆的质量控制问题,切实控制好后灰浆的水灰比和配合比,严格遵循操作规范,创新施工方法,提高施工质量。  相似文献   

6.
通过对后张法预应力梁管道施工具体情况进行分析,最先应从三个方面入手,它们分别是压浆材料工作性能试验、原材料的制备与选取、压浆材料强度试验,将后张法预应力梁管道压浆材料的制备方式进行详细的分析及阐明,在此之后,以三岔河大桥工程实践应用案例,阐述了后张发法预应力梁管道压浆技术在工程中重要意义。  相似文献   

7.
目前,在我国公路桥梁建设中,大跨径预应力结构的应用已十分普遍,大多采用传统压浆法进行预应力孔道压浆。这种工艺容易造成压浆不密实,从而引起预应力钢筋腐蚀,而采用真空辅助压浆技术可以较好地解决压浆不密实的问题。本文结合桥梁工程实践,对真空辅助压浆技术原理、施工工艺及在预应力桥梁施工中的应用及效果,  相似文献   

8.
孔道压浆质量直接影响到后张预应力结构构件的安全性和耐久性。真空压浆是国内外近年发展起来的孔道压浆新技术,章介绍了真空压浆的基本原理及真空压浆的质量监控。  相似文献   

9.
孔道压浆是后张预应力箱梁预制施工的重要环节。孔道压浆不密实易造成预应力筋锈蚀、断丝及内力损失等严重质量问题,直接影响预应力构件永存内力的稳定性及耐久性。  相似文献   

10.
混凝土管道压浆是桥梁预应力结构施工中常见的施工技术。文章对智能压浆与传统压浆之间的差异性进行了探讨并展开了试验分析,并且结合智能压浆工艺在工程项目应用的实例,从多个方面对两者之间的区别做出比较。最终得出,传统压浆工艺的性能远远低于智能压浆工艺。  相似文献   

11.
真空压浆可以弥补普通压力压浆的缺点,有利于浆体充满管道的内壁,能较好地充满整个管道,更有效地保证并提高了后张预应力混凝土构件的安全性及耐久性。文章结合蔷薇河大桥后张预应力混凝T型梁压浆的的施工,从设备、材料、工艺、注意事项等方面介绍预应力管道真空压浆工艺的应用。对同类工程的施工具有指导意义。  相似文献   

12.
在传统预应力混泥土结构中,孔道压浆一般采用水或高压空气先清洗压浆孔道.再通过一端密封向另一端进行压浆,使浆体自一端向另一端流出.恒压使孔道浆体密实。对于20m及其以下结构采用此法能够满足孔道浆体密实性要求。但随着高速公路的发展.梁的设计跨径增大,压浆孔道的增长.继续采用此工艺,会产生压浆不密实、管道不饱满的现象.易使预应力筋在长时期的运营期间慢慢受到锈蚀,降低结构的耐久性,安全性。  相似文献   

13.
压浆是后张法预应力施工中的最后也是非常关键的一步。介绍了后张预应力孔道压浆施工的有关情况和工艺流程,以及施工过程中容易出现的问题,分析了保证桥梁预应力孔道压浆质量的方法和措施。  相似文献   

14.
管道压浆的作用及普通压浆的缺点随着越来越多大跨径桥梁构造物的出现,在箱梁、T梁等后张法预应力混凝土施工中,为了保证预应力钢绞线的使用寿命,对孔道必须填充密实,在公路工程中普遍采用压浆进行处理。因  相似文献   

15.
结合苏通大桥预应力施工工程实际.对传统预应力管道压浆技术进行了改进,通过试验对施工工艺进行了完善.在施工中取得了较理想的效果:  相似文献   

16.
预应力桥梁施工中,孔道压浆质量差,导致预应力桥梁上部构造预应力过早损失,预应力筋过早锈蚀,结构开裂损坏影响结构的耐久性。通过对预应力桥梁结构纵向、横向、竖向预应力孔道压浆的各个环节进行试验,规范操作,最终取得较好效果。  相似文献   

17.
管道压浆的作用及普通压浆的缺点 随着越来越多大跨径桥梁构造物的出现,在箱梁、T梁等后张法预应力混凝土施工中,为了保证预应力钢绞线的使用寿命,对孔道必须填充密实,在公路工程中普遍采用压浆进行处理。因为压浆对结构物来说,它作为一种填料,能将预应力孔道填实,作为一种粘结料,  相似文献   

18.
真空压浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术,已经越来越广泛地应用于工程实践中。结合工程实例,从材料要求、浆体配制、机具准备、试压、压浆、清理等方面详细介绍了真空压浆施工工艺,并重点阐述了施工过程中的质量控制要点,可供类似工程参考。  相似文献   

19.
张立华 《交通标准化》2009,(24):107-110
在后张有粘结预立力的混凝土结构中,预应力筋的防瘩蚀问题及其与结构混凝土的共同工作问题是通过将水泥浆充满预留孔道和预应力筋之间的空隙予以解决的,因此,孔道压浆质量的优劣直接影响到预应力混凝土结构的耐久性和安全性:采用真空压浆技求是解决压浆不饱满问题的有效途径  相似文献   

20.
在桥梁建设中.传统的压浆工艺存在一定的结构缺陷.如:浆体不密实、不饱满.有气泡甚至局部形成孔洞.浆体强度较低。同时由于浆体的不密实和孔洞.使水分和氧气有可能渗入预应力筋并产生锈蚀.影响梁的使用寿命.严重的甚至导致桥梁出现重大质量问题。针对传统压浆存在的不足,推出了真空辅助压浆技术.它提高了预应力孔道灌浆的饱满度与密实性.大大提高了结构的耐久性。目前.该项技术已被应用于结构工程、桥梁工程及隧道工程等工程领域。  相似文献   

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