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正FIVA阀是电喷主机中最重要的部件之一,其运行是否安全稳定,对船舶的安全航行至关重要。有一次,本人在对某船试航检验过程中遇到的电喷主机爆缸问题,至今记忆犹新,在此,把当时的事件还原,希望能给予业界以思考和启示。当时,我在对某船进行试航主机耐久试验时,在主机达到额定转速工况后约20分钟,系统发出成组报警:Group:Illegal ELFI/FIVA 相似文献
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试航船的特点及安全试航注意事项 总被引:1,自引:0,他引:1
0前言
新船试航是一项艰苦而复杂的工程,尤其是试航船存港内水域的航行更是如此。目前,上海及长江沿线造船厂.每年经过上海港里港、外港水域赴沿海海域的试航船数量逐年增加,如何保证试航船的航行安全,使试航船按计划试航,是船厂、船东、海事部门和试航船船员共同关注的课题。据有关方面统计,2005年在张家港通航管区共有大小78艘次船舶主机、舵机等发生故障,导致船舶失控,其中试航船占了较大的比例。 相似文献
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分析影响商船试航期间主机燃油消耗率的因素,探讨在船舶空载和特定工况条件下,主机测量的燃油油耗率偏高的原因及改进方法。 相似文献
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船舶右主机控制系统PCP面板显示轴转速故障报警,而机旁和远程控制系统转速显示仪表指示正常.针对这一现象,文章分析了该船控制系统轴转速信号测量和报警电路原理,逐步排查故障原因,最终成功修复. 相似文献
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运行船舶轴系扭振特性与转速禁区的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种船舶试航时扭振测量方法,简要叙述了其工作原理.通过分析船舶试航时扭振特性,将轴系扭转应力对比于持续扭转许用应力及瞬时扭转许用应力,确定主机转速禁区.并以57000t"MY WAY"号散货船为例,简要介绍其主机转速禁区确定方法. 相似文献
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船舶主机是船舶的动力核心,与主机相关的故障如果不能被及时发现和处理,将会造成严重的事故。文章就作者在船上的工作经历,介绍了船舶主机的几例故障现象,并对这些故障的原因进行了适当的分析,说明了有效的维护是船用设备可靠工作的必要保证。 相似文献
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为帮助相关船舶运输企业迅速有效解决船舶故障问题,以某公务船为研究对象,阐述故障现象和后果,分析主机出现冷却水高温及润滑油高温报警等故障的原因。结果表明:船舶设计和制造缺陷是导致海水冷却系统中混入少量空气,从而造成冷却器热交换效率低、冷却水高温及润滑油高温报警等一系列故障的原因,同时造成中央冷却器热交换片发生严重腐蚀。 相似文献