柳州南编组站综合自动化系统初步设计方案

编组站综合自动化系统SAM在西安局新丰镇编组站成功运用了4年,目前正准备在南宁铁路局柳州南编组站规划设计实施应用。介绍南宁铁路局柳州南编组站现状和编组站综合自动化(SAM)设计思路,以及柳州南编组站(SAM)系统初步设计方案。     

铁路双向编组站处理折角车的设计方法

着重分析双向编组站折角车流产生原因,以及对编组站能力和运输组织的影响,总结双向编组站处理折角车的6种设计方法及其适用范围。对于双向编组站,在折角车流大、衔接方向多且处理复杂的情况下,可以进行组合设计,以灵活解决双向编组站的折角车问题,提高双向编组站的整体效率。     

编组站综合自动化配置规模与作业能力匹配分析

从铁路编组站的作业流程出发,对编组站各作业过程的能力确定方法进行理论分析,根据能力匹配关系提出编组站规模的配置原则和方法。总结编组站综合自动化对编组站作业效率的提升体现,运用能力匹配原则对综合自动化编组站的配置规模进行分析和关键点评测,给出编组站综合自动化效率提升的计算方法和量化指标,对编组站综合自动化的规划、设计、配置和评估具有一定的参考价值和指导意义。     

我国铁路编组站技术装备发展战略初探

本文从铁路编组站的技术装备发展历程入手，总结了我国编组站的技术发展经验，并对目前编组站的现状进行了重点分析，通过对编组站技术发展和技术装备过程存在问题的探讨，提出了我国编组站今后的技术发展战略和规划，并对不同类型的编组站提出了具体的技术装备水平和要求，对制定编组站的技术装备政策具有参考价值和借鉴意义。     

加强编组站服务功能的探讨

阐述了编组站服务产品的内涵及为实现服务产品编组站具备的主要功能，针对当前铁路运输市场化经营给编组站运营带来的影响，从编组站运营理念、作业分工、作业组织与管理、运营工作的考核等方面提出了加强编组站服务功能、提高运营效果的应对措施。     

编组站系统能力协调度的计算分析

以编组站实际作业过程为研究背景,基于编组站车流到达的不均衡性,将每一时段[ti-1,ti)的车流输入强度划分为3种不同的到达状态,结合对车流状态及编组站各系统能力的分析,得出编组站系统作业能力的协调度计算公式,最后,根据某编组站的实际车流量,计算出该编组站车流密集到达状态下的系统协调度。实例计算分析表明:所得出的协调度计算结果能够反映出编组站系统能力协调的薄弱环节,为提高编组站整体作业能力提供了一种新的方法。     

编组站SAM系统作业信息流程整合原则的研究

研究编组站作业信息流的产生、传递过程,探讨新一代编组站综合自动化系统（SAM）下编组站作业如何适应作业自动执行的要求,初步提出编组站作业信息流程的整合原则。     

编组站实施综合自动化改造的必要性分析

通过对上海局管内六大编组站的现状进行分析,找出目前编组站管理和作业存在的问题,由这些问题引出编组站进行综合自动化改造的必要性,提出编组站综合自动化实施的相关建议和方案。     

货运集中化对编组站能力影响的研究

研究了铁路枢纽内货运站对编组站的影响,并对货运集中化进行了介绍,提出了货运集中化后,在枢纽内通过优化小运转列车开行、减小编组站车流到达的不均衡性和协助编组站改编难解难编车流等措施,以缓解编组站能力紧张状况,使编组站能力得到充分地发挥.     

编组站能力紧张的解决方案

分析影响编组站能力的各要素之间的关系,探讨如何合理确定编组站的后备能力,并且从编组站运输生产的实际出发,论述通过编组站到、解、集、编、发的各项作业设备和各种能力之间的相互协调以及其它一些切实可行的有效措施,来缓解乃至消除编组站能力紧张的被动局面.     

编组站机车控制智能化的探讨

论述编组站机车无线综合安全控制系统的机车控制基本原则,提出实现机车控制智能化的基本思路和方法;就如何在确保安全的前提下提高调机作业效率进行分析,为实现编组站调机最佳自动控制在理论及技术上提出参考意见。     

调车机车监控模拟系统的研究与开发

调车机车综合安全控制系统是新一代编组站综合自动化（SAM）系统的重要组成部分。从开发背景、系统功能、系统结构等方面简要介绍了调车机车监控模拟系统开发,并指出了需要完善的具体目标。     

编组站机车综合安全控制系统设计

机车综合安全控制系统对编组站的所有调车机车进行控制及实现作业中的安全防护,提高了编组站的控制水平和解体效率,又保证了整个作业过程的安全,实现推峰及调车信息车-地双向传输,是编组站综合自动化的重要组成部分。对该系统设计施工中的关键技术、现有资源的利用、系统配置及设计施工要求进行了分析。     

编组站综合自动化系统结构及接口问题的探讨

介绍了管、控一体编组站综合自动化系统中,区域计算机联锁的两种结构及提高可靠性、安全性的措施;在管、控一体环境下实现调机自动化子系统、尾部停车器子系统等接口设备的简化及设备结构的改造与优化。     

BDZ地面仿真系统

BDZ地面仿真系统是BDZ型编组站调机自动化系统所需要的仿真环境。此软件系统采用面向对象设计方法，以图形化方式显示各类设备，简化操作，为BDZ型编组站调机自动化系统提供数据库支持、作业仿真和图形化输出。     

编组站机车综合控制仿真与测试平台的研究与应用

编组站机车综合控制系统是新一代编组站综合自动化系统的重要子系统,在研制及推广过程中,针对既有编组站综合自动化改造的需求,在实验室进行了全面的系统仿真及综合测试,以保证系统在不影响站场现有作业的条件下开通应用。通过新丰镇SAM系统的推广应用,开发了一套编组站机车综合控制系统的仿真及测试平台,对编组站机车综合控制系统的研发及推广应用起到极大的作用,保证系统在现场的安全应用和快速推广。     

大型编组站视频监控系统方案研究

研究目的：铁路大型编组站规模庞大、场区布局分散、环境复杂、部门众多，给维护管理带来极大的不便。为保证编组站货运安全、减少事故发生，针对编组站视频监控系统构成进行研究，提出合理方案，为编组站设计提供借鉴。研究结论：以新丰镇编组站视频监控系统构成为例，阐述了编组站监控系统的构成方案。通过分析比较，采用模拟采集＋数字处理监控技术，可充分利用既有监控设备和骨干传输平台，满足了各监控中心对画面控制和图像清晰度的要求。采用H．264标准图像压缩编码方式，码流结构网络适应性强，增加了差错恢复能力，能更好地适应IP和无线网络的应用。为保证视频监控系统的正常运行，应采取防雷措施。     

浅谈编组站综合自动化（SAM）系统的设计实践

新一代编组站综合自动化（SAM）系统实现了＂管控结合＂的设计理念,介绍SAM系统技术特点和设计实践,比较新丰镇编组站和兰州北编组站的SAM系统,并展望编组站综合自动化系统的应用前景。     

兰州北编组站综合自动化系统方案研究

介绍了兰州北编组站综合自动化系统（SAM）的构成和系统方案。对SAM系统的综合管理系统和综合控制系统进行了详细的描述。     

兰州北编组站视频监控系统应用研究

视频监控系统是编组站重要的安全监控系统,以兰州北编组站的视频监控系统为背景,详细阐述了编组站视频监控系统的功能需求与应用,并为今后的大型编组站视频监控系统建设提供参考.