十五万套塑料件涂装线的工艺探究

1前言自上世纪60年代,为提高汽车的安全和环保节油性能,部分外饰件和内饰件材质开始塑料化。据统计,目前的1辆轿车塑料件用量已经超过150 kg,占整个轿车质量的13%左右。随着塑料件在汽车中的运用越来越多,其装饰性和耐久性要求也越来越高,部分要求与车身同色且要具有与车身相同     

BMW H~2R

BMW H~2R 是宝马公司仅用10个月的时间开发出来的氢燃料车,整个开发过程得益于 BMW基于7系列轿车的氢燃料轿车系列化开发。这辆“世界纪录创造者”原型车的车身表面由碳纤维强化型塑料制成,空气动力学指标经过进一     

轿车车身结构的技术动向(续1)

进入20世纪后,轿车车身结构设计技术发展迅速,出现了许多新的技术。文章通过介绍车身布置新方案、空气动力特性、车身安全特性以及声振粗糙度(NVH)性能,阐述了轿车车身结构的新动向,如取消中柱;通过采用高强度钢、铝合金及塑料等材料,以及采用新型车身结构来满足碰撞要求,同时减轻整车质量。车身结构也越来越考虑到减少车身噪声源和噪声强度。     

红旗CA7220AE轿车的车身及附件

1车身的总体结构轿车车身一般是由车身本体、内外装饰和车身附件等组成。根据车身受力情况可分为承载式和非承载式。CA7220AE轿车的车身属于承载式，其承载能力主要靠车体骨架来完成，与其它同类车体结构相比，有以下特点：a.车身造型性能好。尽量减少外部凸出物和不平度，风阻小，是世界上空气阻力系数达到0．3的高水准轿车。b．车身防腐性能高。钣金制件采用双面镀锌钢板、严格的油漆前处理、PVC（聚氯乙烯）喷涂以及车身骨架的空腔内注蜡等一整套完整的保护措施，可以使轿车不会因腐蚀而损坏。c.车身采用轻量化设计。从材料着眼，车门…     

汽车车身钣金件CO2焊裂纹修理

车身容纳驾驶员、乘客和货物。并构成汽车的外壳。载重汽车车身由驾驶室的货厢组成，客车与轿车的车身由统一的外壳构成，其它专用车辆还包括其它特殊装备等。车身还包括车门、窗、车锁、内外饰件、附件、座椅及车前各钣金件等。     

塑料翼子板的发展与应用

塑料越来越多地被应用在汽车相关零件上,并有由内、外饰件向车身覆盖件和结构件发展的趋势.例如现在已经由普遍使用的塑料保险杠,塑料车门内外护板发展到塑料翼子板,塑料发动机罩.塑料行李箱盖、尾门.顶盖和某些车身骨架构件等,而塑料翼子板将是今后一个新的发展创新领域.     

轿车车身的维护要点

腐蚀和侵蚀是损坏轿车车身的主要损伤形式,而腐蚀和侵蚀又与车身表面是否积有泥水和密封的泄漏有关,因此,及时地对轿车车身进行必要的维护,对延长车身使用寿命就显得特别重要.经常性的维护不仅可以保持车身内外清洁美观、使车身构件内无泥水,同时还可以发现车身外表的各种缺陷及时进行维护与修理.     

2000款时代超人车身前部受撞（上）

一辆正常行驶的2000款上海大众时代超人轿车,在高速路口突然受到前方开来违章（酒后驾驶）车的快速撞击,致使时代超人轿车车身前部严重受损。 接车后,首先由检验员对车身损伤部位进行检查、车身三维尺寸视觉检测系统测量及撞击力的判断。     

皇冠3.0轿车不能起动故障一例

一辆1998年生产的皇冠3．0轿车（搭载2JZ-GE型发动机），因事故导致车身前部变形，对车身进行维修后发现发动机不能起动。     

新型车用材料

塑料 塑料是一种高分子材料,近年来在汽车上的应用越来越多,已由内、外装饰件向车身覆盖件和结构件方面发展。例如保险杠、发动机舱盖、行李箱盖、顶盖、翼子板、车门内护板及某些车身内架构件等。甚至有些大汽车公司正在用塑料复合材料做底盘车架。例如福特汽车公司于2001年就将用塑料复合材料制成的底盘装在了一辆叫“探索者”的小皮卡样车上。     

BUICK轿车的车身及其附件

对上海Ｂｕｉｃｋ轿车的车身结构，内外饰特点以及车身附件作了概要介绍。     

一起交通事故的启示

1一起交通事故一位驾驶员朋友是驾驶西沃B7R豪华大客车的。有一天，他驾驶班车接近一个T字形路口时前面一辆是桑塔纳出租车，再前面是一辆本田雅阁轿车。突然，本田雅阁轿车车身斜摆停留欲左转弯，桑塔纳出租车从本田雅阁轿车旁边绕过向前驶去。而他驾驶的大客车，因为车身过长     

聚氨酯在轿车中的应用--轿车内装件

聚氨酯是汽车制造业中应用最广泛的一类塑料,一辆普通的小轿车大约需使用16kg聚氨酯,而高档汽车的用量则更多。其应用面包括轿车内装件、车身、轿车外装件、发动机箱、结构部件以及行驶机构。 用于汽车制造中的聚氨酯包括用聚酯和聚醚多元醇与异氰酸酯组成的许多产品,如硬泡、软泡、半硬泡、刚性结构和自结皮等各种类型的泡沫材料,还有用于RIM(玻璃纤维增强塑料)的组合料。还包括浇铸成型料、冷态固化的浇铸弹     

二氧化碳快速低温抛光工艺

人们在购买新车时,除了关心技术细节外,轿车的美丽外观是决定性因素之一。这说明,色彩鲜艳光滑明亮的车身表面是极其重要的。 尽管汽车制造商尽了最大的努力,但几乎每一辆生产的轿车总会有一处或多处油漆疵点。当中涂漆或某一底层漆有缺陷时,必须在小修车间重新喷涂车身的某些局部。面漆上的疵点、(如粘着的尘埃颗粒)通常在装配线上除     

汽车结构推动着钢材料的革新

“现代轿车车身结构已经实施由钢、轻金属和塑料组成的混合结构,而且后两种材料用量在车身结构上正处在不断增加的趋势,这自然给予钢铁工业带来冲击。     

科鲁兹车CAN系统故障排除1例

故障现象一辆雪佛兰科鲁兹自动挡轿车,VIN码为LSGPC53P19FXXXXXX,因交通事故造成车身损坏,但发动机可正常工作。在车身修复过程中,拆装过仪表台,更换了右前A柱、前风窗玻璃等。待车身修复完毕后,发现发动机无法起动。     

21世纪中国轿车产业发展战略问题的思考

1中国是一个潜力巨大发展最快的轿车市场 1998年世界汽车保有量近6亿辆,世界平均每7.8人一辆汽车.美国已接近每人一辆车.轿车占总保有量的71%.(世界平均每11人一辆轿车).我国1998年汽车保有量为1320万辆,(其中轿车约338万辆约占1/4),平均约每100人一辆汽车,人均汽车密度是世界平均水平的1/13,美国的约百分之一.     

2005款皇冠不能启动

故障现象一辆2005年款一汽丰田皇冠3.0L轿车,搭载2JZ-GE型发动机。因事故导致车身前部变形,对车身进行钣金修复后发现发动机不能启动。故障诊断与排除对于发动机不能启动的故障,按照常规方法无非是检查点火、燃油和缸压。遵循     

高新技术是解决“汽车灾难”的出路

1998年世界汽车保有量近6亿辆,世界平均每7.8人一辆汽车。 如果我国的轿车保有量达到世界的平均水平,约需增加1.2亿辆轿车,每年更新轿车需求在1000万辆以上(按更新率不少于     

20世纪各年代最佳轿车回顾[二]

1930～1939:1930年款凯迪拉克V16轿车 凯迪拉克汽车公司的V16轿车直到1940年才停止生产.这种轿车为凯迪拉克公司赢得了豪华轿车生产者的声誉.1930年款凯迪拉克V16轿车有30多种不同式样的车身可供用户选择.1930年,凯迪拉克共生产了2887辆V16轿车.美国1929年开始出现的经济大萧条使得V16轿车的生都是在凄风苦雨中渡过的.