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根据生产和使用的实际情况，对自卸汽车上常用的几种举升机构的结构特点进行了分析比较，指出其各自的优缺点及使用范围，为机构的选型提供了依据。 相似文献
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本文介绍了红岩ＣＱ３１９１ＳＷＺ３８重型自卸汽车的开发情况，主要技术参数和结构特点，已与投产八年的红岩ＣＱ＃１９０Ｚ３５自卸汽车进行了比较，在九个方面作了改进。 相似文献
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从设计进程和概念模式的角度出发，对自卸汽车的ＣＡＤ系统的开发进行探讨，讨论了自卸汽车ＣＡＤ建模的几种实施方案，并着重对普通自卸汽车ＣＡＤ进行探讨。 相似文献
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自卸车举升机构的参数化分析 总被引：4，自引：0，他引：4
运用参数化设计，分析自卸汽车的油缸前后推连杆组合式举升机构（马勒里举升机构）的干涉受力情况，为自卸汽车举升机构的设计计算提供快速准确的方法。 相似文献
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轻型自卸车举升机构的优化设计 总被引：3，自引：1，他引：3
介绍了一种借助任意三角形的计算公式来求证验算举升机构的设计。运用参数化设计分析自卸汽车的马勒里举升机构的干涉受力情况，为自卸汽车举升机构的设计计算提供了快速准确的方法。 相似文献
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运用机械原理和几何作图法及理论力学中的 妥法，对自卸汽车各种举升机构进行了运动诉受力分析，用图解法求解各种举升机构的油压特性，可视为自卸汽车设计中一种通用而且实用的方法。 相似文献
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介绍了目前国内渣土自卸车的使用工况,针对6m以下的自卸汽车,着重将配置了腹置连杆放大式举升系统和前置多级缸举升系统的渣土自卸车产品的工作效率、可靠性、稳定性、安全性、经济性等性能指标进行了对比分析,提出了腹置连杆放大式举升系统在城市渣土自卸汽车上的应用优势,为渣土自卸汽车生产企业及用户的合理选型提供了参考依据. 相似文献
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重型自卸汽车常见故障原因分析
重型自卸汽车常见故障原因的分析方法如下：
1.取力器故障。重型自卸汽车当取力器出现故障，最直接且显而易见的结果就是齿轮泵不转，液压倾卸系统失去了动力源，整个系统处于瘫痪状态，无法工作。重型自卸汽车上多采用的是气动取力器，它主要由传动机构、连接机构、[第一段] 相似文献
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卡玛兹5511型自卸汽车是前苏联80年代中期生产的车型。使用中,其自卸系统的HW32-2液压泵因发生故障而损坏,进口配件不但价格高,且供货周期长,影响汽车使用。经修理人员的努力,将国产CBF-E32A型齿轮泵进行改装后安装到卡玛兹自卸车上,既解决了配件问题,又节约了生产成本和修理工时,通过两年来的使用,效果良好。 相似文献
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对铲斗形自卸汽车的倾卸过程进行了分析，对货物剩余量及余货质心位置变化作了数学模拟，建立了举升机构优化设计加载数学模型。 相似文献
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举升操纵阀是自卸汽车液压举升系统的控制中心,该操纵阀分为电磁式、电液式、手动式和气动式等几种。目前在平头自卸汽车上应用较多的是电磁举升操纵阀和手动举升操纵阀。该公司开发研制的电控气动举升操纵阀已被装备于该公司的各种平头自卸汽车上。 相似文献
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在道路试验条件下，汽车零部件疲劳寿命估算时往往出现很大的离散度。针对这种情况，提出了一种可行的、以小寿命影响为主、兼顾大寿命的处理方法，并在一辆１５ｔ自卸汽车半轴的疲劳寿命计算中应用了这种方法。 相似文献
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自卸汽车作为一种常用的工程车辆,由于它工作环境恶劣,比较容易出现故障.文中分析了自卸汽车后钢板弹簧U形螺栓断裂故障的产生原因,并提出了预防故障发生的措施. 相似文献
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