杭州湾跨海大桥升格为国家高速公路

杭州湾跨海大桥从地区高速升格为国家高速公路,路线命名为“沈海高速公路”,编号G15。 国家高速干线——沈阳至海口高速公路从嘉兴境内的杭州湾大桥北接线进入海域,经杭州湾跨海大桥进入宁波境内,沿线经杭州湾大桥南接线高速公路、宁波绕城高速公路西段（前洋互通-姜山枢纽）、甬台温高速公路，从宁海出境。沈海高速公路在宁波境内还有一条联络线，即甬金高速公路。     

2015年杭州湾跨海大桥将与苏通大桥实现对接

<正>杭州湾跨海大桥和苏通大桥的建成通车拉近了苏浙两省的距离,但由于两桥间连接工程未开工,通行两桥须从乍嘉苏高速或上海绕行。杭州湾跨海大桥北岸连接线(二期)计划于2012年开工,2015年建成投用。届时,一条北接苏通大桥、南接杭州湾跨海大桥的高速"快捷通道"将成为沈海高速在长三角境内的交通补充。     

杭州湾跨海大桥5月1日23时58分准时试运营通车

5月1日23时58分,杭州湾跨海大桥试运营通车。杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐县,南止于宁波慈溪市,全长36km,是目前世界上已建和在建的最长跨海大桥。 大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速为100km,可以缩短宁波至上海间的陆路距离120km。     

宁波绕城高速即将东成西就

宁波绕城高速公路连接的高速公路有杭州湾跨海大桥南岸连接线、沪杭甬高速公路、甬金高速公路、甬台温高速公路、北仑港高速公路以及舟山跨海大桥沿线，未来还将与杭甬复线的杭绍甬高速公路、甬台温复线的浙江沿海高速公路和穿山疏港高速公路相连，     

宁波规划第二座杭州湾跨海大桥

<正>杭州湾上第二座跨海大桥即将规划上马。宁波市目前已经将杭州湾跨海铁路大桥的开工,编入宁波"十二五"规划当中。目前,宁波已经完成了沪甬(跨杭州湾)铁路规划研究方案编制和初步评审,并上报铁     

晚上开车

6月刊的On the Road,我们编辑和摄影师在晚上赶路,从舟山经宁波转往杭州湾跨海大桥回上海,里程约是300公里。在宁波的国道上最辛苦的一段路,因为路况实在太差,而且辅助晚上驾驶的反光标志十分不足够,路面更是不平坦,两边行车线之间的分隔物高度不足。不开远光灯,视线距离我看只有二十多米。一台法拉利或保时捷,在100km/h车速下急刹车,最少须要30米     

简讯

杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路通过交工验收2007年12月21日,经过三年半建设的杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路通过交工验收。杭州湾跨海大桥南岸接线工程是沈(阳)海(口)高速公路的重要组成部分,起自慈溪市水路弯,接抗州湾跨海大桥南岸引线终点,经庵东、附海、师桥、慈城,止于前洋,接宁波绕城高速公路,全长约58.7 km,总投资估算为51.9亿元。该项目于2004年8月开工兴建。杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路的建成,将进一步完善宁波乃至浙江的交通路网布局,有利于发挥宁波—舟山港的区位优势,进一步完善以港口为龙头的集疏运网络系统,为扩大港口…     

杭州湾大桥将“牵手”苏通大桥

杭州湾跨海大桥和苏通大桥已于2008年就相继建成通车了,但由于两桥的连接工程迟迟未开工,致使在苏浙两省出现了省际的“断头路”,不过这一切即将成为历史。近日从杭州湾跨海大桥北接线（二期）和钱江通道（二期）工可、预可评审会上获悉,杭州湾跨海大桥北岸连接线（二期）计划于2012年初开工,计划施工期为3年。届时,一条北接苏通大桥、南接杭州湾跨海大桥的“快捷通道”将成为沈海高速在长三角境内的交通补充。     

全球最长的跨海大桥在甬奠基

20 0 3年 6月 8日下午 ,杭州湾大桥在浙江慈溪奠基 ,这标志着我国从江河大桥时代进入了海洋大桥时代。杭州湾大桥将连接起杭州湾南岸的宁波慈溪和北岸的嘉兴平湖 ,这使宁波到中国金融和经济中心上海的距离缩短 1 2 0 km。大桥将在 5年后建成通车。据权威部门透露 ,紧随杭州湾大桥之后 ,黄岛大桥、东海大桥及舟山联岛工程等一系列跨海大桥的建设都已被提上议事日程 ,其总投资将超过 1 0 0 0亿元之巨。跨越整个杭州湾、全长 36km的杭州湾跨海大桥投资 1 1 8亿元 ,是迄今中国桥梁中投资额最大的一座。引人注目的是 ,在大桥投资中 ,由 1 7家民营…     

宁波第四座大型跨海公路大桥正式开工

12月17日，随着海上栈桥平台桩的徐徐下沉，浙江三门湾大桥及接线工程（宁波段）在浙江宁海正式开工。三门湾大桥及接线工程，是宁波继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥和象山港大桥之后的第四座大型跨海公路大桥。它将开辟浙江省东部沿海地区南北向的第二条交通干道，有效强化长三角、浙江沿海、乃至福建海峡西岸经济区之间以及港13与腹地的联系，进一步推动沿线经济社会的发展。     

杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路通过交工验收

2007年12月21日，经过三年半建设的杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路通过交工验收。 杭州湾跨海大桥南岸接线工程是沈（阳）海（口）高速公路的重要组成部分，起自慈溪市水路弯，接抗州湾跨海大桥南岸引线终点，经庵东、附海、师桥、慈城，止于前洋，接宁波绕城高速公路，全长约58．7km，总投资估算为51．9亿元。该项目于2004年8月开工兴建。     

杭州湾将再建两条跨海铁路大桥 直接连接上海宁波

正一座杭州湾跨海大桥,拉近了宁波与上海的距离,构筑了一条海上高速公路大通道,但宁波市民一直期盼能在杭州湾上架起一条不经杭州枢纽直接连接上海的高铁通道。这样的梦想很快就能实现了。"十三五"期间,杭州湾上将再建两条跨海铁路,一条是沪甬跨海铁路,一条是沪甬城际铁路,其中沪甬跨海铁路有望在"十三五"期间开工建设。沪甬跨海铁路目前已进入方案研究阶段,两套备选方案首次对外发布。建成以后,杭州湾上将架起一     

宁波到上海、苏州将更加便捷

嘉兴市杭州湾跨海大桥北岸连接线4标工程正在动工建设,这意味着2006年年底,嘉兴将建起亚洲最大的互通枢纽。届时,杭浦、杭州湾跨海大桥北岸连接线和乍嘉苏三条高速公路将实现互通。据介绍,这个工程建成后,嘉兴作为长三角交通枢纽的作用将得到更好发挥。届时,宁波到上海方向的汽车从杭州湾大桥北岸连接线下来后可通过此互通枢纽直接上杭浦高速公路,宁波到苏州方向的汽车则能通过此互通枢纽进入乍嘉苏高速公路,这样整个长三角的交通将更加便利。宁波到上海、苏州将更加便捷     

杭州湾跨海大桥竣工文件编制的总体思路

重点介绍了杭州湾跨海大桥贯彻执行交通部《公路工程竣(交)工验收办法》(2004年第3号令)规定,进行杭州湾跨海大桥竣工文件编制的总体思路和具体内容。     

宁波地铁已获批 最快明年开工

近日,宁波市政府召开新闻发布会,国务院日前批准国家发改委《关于审批宁波市城市快速轨道交通近期建设规划的请示》,这意味着宁波轨道交通项目获得“准生证”。同时,国家发改委还批复了象山港大桥可行性研究报告,这是继杭州湾跨海大桥后,宁波市第二座特大跨海大桥。     

杭州湾大桥540片70m箱梁架设完毕

2007年5月21日上午，杭州湾跨海大桥北航道桥旁的施工现场热闹非凡，起重船经过精确定位，将大桥最后一片70m箱梁稳稳放在c01和b27桥墩之间，标志着杭州湾跨海大桥全桥上部预制混凝土结构施工全部完毕。     

杭州湾跨海大桥将于2007年6月底实现全桥贯通

世人瞩目的杭州湾跨海大桥即将于2007年6月底实现全桥贯通，大桥全长36km，是目前全世界最长的跨海大桥。     

杭州湾跨海大桥通过竣工验收

2011年7月17日,杭州湾跨海大桥顺利通过交通运输部组织的竣工验收。历经10年论证,4年零4个月施工,2008年5月1日,投资134.54亿元的杭州湾跨海大桥建成通车。这座南起慈溪北至海盐、全长36km的大桥成为中国跨海大桥建设史上的一个重要里程碑。建设期间,大桥建设者     

杭州湾跨海大桥全线贯通——全长36km为世界第一

2007年6月26日下午3时40分，杭州湾跨海大桥桥面上火花闪烁，10多名建筑工人用焊枪将最后一片钢箱梁连接起来。中共浙江省委书记赵洪视宣布：“杭州湾跨海大桥全线贯通。”     

杭州湾跨海大桥总体设计

杭州湾跨海大桥工程全长36 km,其中大桥长35.7 km,是世界上最长的跨海大桥。根据本桥规模巨大、水文条件复杂、气象多变、工程地质条件差、海洋腐蚀环境等特定建设条件的需要,杭州湾跨海大桥工程总体设计采用了多项新技术、新工艺、新材料、新设备和新理论,实现了多项桥梁设计技术创新和设计理念创新。