铁路物流信息系统安全等级评价方法的研究

论文在物流信息系统的基本安全因素基础上,结合铁路物流信息系统的实际情况,提出影响铁路物流信息系统安全的因素集合.利用专家打分法和层次分析法,计算出各因素的权重.再利用模糊综合评价方法和模型,计算出铁路物流信息系统各安全影响因素的单项安全等级集合,从而生成铁路物流信息系统安全评价分数,对系统的安全等级进行定量的分析.应用这一套方法,对中铁快运物流信息系统的安全等级进行评价,结果比较合理.     

“一带一路”战略架构下基于物流服务供应链的中国物流发展策略研究

本文从对物流服务供应链的深入研究入手,就"一带一路"战略架构下发展中国物流业的必要性与可行性展开分析,提出了相应策略。其一是整合资源,促进物流产业集群形成,应对国际挑战;政府加大扶持力度,引导物流产业转型升级;建立综合交通运输物流体系,服务"一带一路"战略,优化物流服务供应链。其二是物流企业的创新机制构建,主要构建信息完善机制、资源整合机制、人才引进机制和服务评价机制。     

城市物流产业综合竞争力指标分析方法及实践——以如皋市为例

物流产业是生产具有直接相互竞争性的服务的企业集合,物流产业竞争力就是在一定市场环境中,在保证一定程度的社会效益的基础上,产业所具有的开拓市场、占据市场并以此获得比竞争对手更多利润的能力。研究城市物流产业综合竞争力指标体系,可以探索促使城市物流业核心竞争力提高的基础因素和主要因素,用于指导城市物流产业规划的编制及城市物流产业的发展。并结合实例,在《如皋市现代物流产业总体规划》中予以实践,对如皋物流产业综合竞争力进行合理的评价。     

基于博弈论的政府支持第三方物流产业发展条件与对策研究

我国需要大力发展第三方物流产业,如何在尊重市场规律的同时,发挥政府的支持作用是需要研究的问题。运用博弈理论和方法,建立物流企业(产业)与非物流企业(产业)、物流企业(产业)与政府之间的动态博弈模型。分析结果表明:物流企业(产业)发展初期需要政府支持,否则难以坚持经营;政府作为公共管理机构,也会考虑支持物流产业的成本与收益,当物流产业发展间接增加了政府的税收,它又大于政府直接给予物流企业(产业)的税收优惠或财政补贴,政府会选择支持物流产业发展。可以推测,由于物流产业发展能增加政府的长期收益,即使在物流产业发展初期政府的支出大于其收入,政府亦应支持物流产业的发展。最后,提出政府支持物流产业发展的对策建议。     

运用虚拟物流方式开拓企业物流新业务

结合物流产业的发展,提出了虚拟物流的概念。阐述了虚拟物流的内涵,介绍了虚拟物流应用的范例,分析了虚拟物流企业的优势,明确了虚拟物流企业合作的途径。     

论中国铁路物流工程及发展

介绍了铁路物流工程学派的发展及其理论研究成果，界定了铁路物流工程学科的定义域，论述了铁路物流对于铁路产业生产力的关系，并对加强物流研究以推动建立大物流产业和发展提出了方向性的建议。     

中部地区中小企业物流发展策略研究

中部地区物流产业的发展能推动中部区域经济的发展,带动中部产业集聚,有利于提升中部地区中小企业的竞争优势.在剖析中部地区中小企业物流发展现状的基础上,提出了从战略高度整合资源统筹发展中部地区物流、构建物流信息平台、发展第三方物流等策略.     

W钢铁集团内部物流产业整合的实证研究

国内钢铁企业产能过剩的宏观背景进一步突出了节约钢铁物流成本的重要性。在对国内W钢铁集团进行调研的基础上,分析了该公司物流产业现状和存在的主要问题,并以此为基础,对W钢铁集团内部物流产业提出了相应的整合方案。     

基于模糊物元法的城市物流能力研究——以国家中心城市郑州为例

以国家中心城市郑州市为样本研究对象,结合郑州市物流基础设施发展现状和产业特色,筛选出能够反映城市物流能力的指标,并将模糊物元法引入城市物流能力评价体系,最后从物流基础设施、政府职能、物流信息化水平、物流人才储备及物流信息化等方面提升物流能力。     

构建具有中国特色的现代物流信息网络

随着世界经济全球一体化的逐步形成．中国同世界各国的经济往来越加密切，进而提升了物流业的发展物流是若干领域经济活动系统的、集成的、一体化的现代概念全世界物流产业产值占国民生产总值的10％以上中国物流产业近年来如同雨后舂笋般成长．成立了以第三方物流为主的专业物流企业，可是仍然不能满足产业转变的速度．物流产业效率低下无法促进电子商务的发展等．据此提出只有与第四方物流相结合，才能建立具有本国特色的物流信息网络系统一现以中铁物流系统为例，介绍中国现代物流的结构与特点。     

湖南省铁路物流基地布局规划研究

阐述了国家和湖南省铁路物流相关发展政策及规划,针对湖南省的货运特征、设施布局、物流成本等情况,结合铁路物流发展现状分析了湖南省铁路物流发展存在的问题和面临的形势,对适铁产业进行划分、有针对性地提出了铁路运输需求,并提出了湖南省铁路物流发展目标和实施方案。     

建立铁路物流服务网络的思考

通过分析铁路物流服务网络的构成和建立铁路物流服务网络的现实意义,提出建立铁路物流服务网络需要思考社会物流资源的可得性、对铁路服务网络控制能力、物流产业演变的趋势等问题,对今后完善铁路内部组织网络、基础设施网、铁路物流信息网络和铁路营运网络提出建议。     

论中小物流企业服务水平的提升

阐述了物流服务的内涵、特点和物流服务水平的确定步骤,分析了国内中小物流企业服务的现状,指出了提升物流服务水平应注意的主要问题,提出树立统筹全局的服务意识,开发差别化物流服务,提高物流技术水平,建立科学服务质量评价体系等措施,并对合理设定物流服务水平进行了分析。     

我国物流产业发展的前景与政策

物流产业是目前我国乃至世界发展较为迅速的产业，通过对我国物流产业发展的现状、主要特征及我国物流企业的主要组成部分的分析和论述，指出了我国物流产业的发展前景，以及促进我国物流产业发展制定政策的重大意义。     

我国国际物流通道交通区位的比较

借鉴交通区位的思想,提出以物流设施状况、物流成本和物流活动作为评价我国国际物流通道是否具有国际物流活动的交通区位优势的因素。分析了我国3条国际物流通道的状况,结果认为3条通道都还没有形成明显的国际物流的交通区位优势,提出各条通道应该发挥优势,弥补劣势,从自身状况出发制定不同的发展策略。     

物流外包中隐性风险与应对机制

对物流外包企业所面临的信息不对称、监督机制不健全、隐性成本、物流依赖等隐性风险因素进行了深入地分析,提出了建立物流信息共享平台、物流过程监督、物流人本管理、客户诚信评价体系等应对机制,为物流外包企业提供经营决策参考。     

货运组织改革对铁路物流企业的影响及应对措施

9月20日起,全路实施网上受理、全程服务的货运组织改革,将对非运输企业的物流产业带来较大影响,提出了树立现代物流理念、统一物流发展规划、建立营销体系、建设信息化系统、加快物流基地建设和人才培养等措施及建议。     

基于时变性和可靠性的地震灾害应急物流运输路径选择

在地震灾害应急物流运输路径选择中,时效性和可靠性是主要评价指标.考虑到地震灾害情况下运输网路特征的时变性,分析应急物流运输路径行驶时间的时变性计算问题,并对该网络的时变安全可靠性计算进行分析.在评价指标进行无量纲化处理的基础上构建预测和评价应急物流运输路径的多目标决策模型,通过算例说明其应用方法,并验证其有效性.     

物流外包中隐性风险与应对机制

对物流外包企业所面临的信息不对称、监督机制不健全、隐性成本、物流依赖等隐性风险因素进行了深入地分析，提出了建立物流信息共享平台、物流过程监督、物流人本管理、客户诚信评价体系等应对机制，为物流外包企业提供经营决策参考。     

发挥协会引领作用 凝聚行业前沿智慧 为铁路现代物流发展提供优质服务

正这次论坛的主题"发力物流基地供给侧,推进铁路物流现代化"契合铁路物流发展的主旋律,呼应了铁路物流转型时期对装备技术的更高要求。论坛使我们对发展铁路物流的认识进一步深入,对支撑铁路物流的硬件基础有进一步了解,通过探索物流技术装备发展的大趋势和大格局,为铁路物流转型升级提供更加先进的技术和更加优质的服务。深刻理解铁路物流转型现代物流产业是经济发展的驱动器,是衡量经济发展综合水平的主要标志之一,是其他产业发展不可或缺的基础性产业,也是产业投资、产业转移首先要考虑的区位条