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呼叫中心系统建成后,需要对系统所能承载的话务负载压力进行测试和评估,以确定系统的极限性能.本文在分析呼叫中心最基本的呼入、呼出业务的基础上,采用软件工具模拟座席、客户之间的外呼、内呼业务,并对系统设置不同配置的参数和极限指标,提出一种话务压力测试模型,并在中铁快运95572呼叫中心系统进行了实例验证,为铁路运输企业其它呼叫中心系统的话务压力测试提供了参考. 相似文献
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本文结合概率论与数理统计理论,运用抽样统计的手段,采用对数正态分布拟合,对呼叫中心的话务量进行预测.这种方法可计算出呼叫中心话务量的概率分布,从而得知话务量在某区间内的概率.论文使用的研究方法与已有的呼叫中心话务量预测方法的区别是引入了概率特性,它为铁路运输企业呼叫中心实际运营管理提供了理论与参考价值. 相似文献
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近年来,我国加快推进网络安全管理制度和标准建设,科学应对网络安全突出问题,不断加强网络安全治理能力建设。在全社会高度重视网络安全工作的新形势下,铁路企业积极构建网络安全纵深防御体系,全面收敛网络暴露面,大力加强网络安全监管,持续打造网络安全专业团队,多措并举提升铁路网络安全治理能力。在铁路改革发展新阶段,建设智能铁路、高度集中的大型数据中心、高度复杂的铁路信息网络,加大了铁路网络安全防控难度。面对新形势新问题,从系统性、整体性角度进行统筹考虑,研究提出加强铁路网络安全管理、提升铁路网络安全防护能力的若干策略,主要包括:加强顶层设计,推动制度机制体系完善、责任制落实,坚持分级分类、分区分域、纵深防御、重点突出,强化主动收敛暴露面、主动防护、实时全面态势感知、智能监测预警,加强应急演练、攻防对抗演练,注重技术储备、经验积累和人才培养。 相似文献
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为进一步体现以客户为中心的服务理念,解决原有铁路客户服务系统存在的不能支持资源共享、业务协作、集中管控等突出问题,综合吸纳铁路客货运输改革和客服中心运营管理要求,研究探讨新一代铁路客户服务系统的建设思路、总体架构与发展方向。论文从管理、技术和业务3个方面,提出新一代铁路客户服务系统建设目标、技术规范与推进策略;融合第5代呼叫中心和云计算、大数据、人工智能等先进技术,设计新一代铁路客户服务系统的逻辑分层架构、云部署架构、多媒体服务架构;初步探讨智能铁路客服中心的发展方向。论文研究成果可为建设新一代铁路客户服务系统提供参考。 相似文献
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