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1.
铁路行包运输存在的问题及促销策略 总被引:5,自引:0,他引:5
对铁路行包运输生产中的营销,运价体制,运能调节,行包运输管理,行包事帮理赔,运输服务等方面存在的一些问题进行了分析,并提出了相应的解决措施和促销策略。》 相似文献
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行包运输单据中条码制备方案的比选 总被引:1,自引:0,他引:1
根据铁路行包运输要求,结合一维和二维条码特性,确定了行包运输中使用的一维和二维条码码制。研究了在铁路行包运输的票据和货签中如何使用EAN128和PDF417条码,设计了3种行包运输条码制备方案和相应的票样打印布局,分析了各个方案的优缺点并提出了建议方案。 相似文献
3.
铁路行包运输神经信息服务的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了铁路行包运输过程中社会信息服务的需求,并根据我国铁路行包运输及信息技术的发展状况,提出了以Interet技术为基础的信息服务巩筑方案。 相似文献
4.
铁路行包营运管理信息系统总体结构规划 总被引:2,自引:1,他引:1
在分析目前铁路行包运输存在的问题的基础上,提出了铁路行包营运管理信息系统的总体设计目标,通过方案比选给出了该系统的总体结构,设计了该系统计算机网络,应用系统、数据库等的规划方案及系统环境的配置,提出实施策略并分析了系统的效益。 相似文献
5.
通过对铁路旅客行李调查问卷的数据分析,结合近几年来我国行包运输市场发展的现状和主要特点,阐述了铁路行包物流的需求和发展动态。并提出了铁路发展行包物流的几点建议。 相似文献
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能动守市场营销理论中“10Ps”营销战略组合的论述,探讨了铁路客运在激烈的市场竞争中如休运用“10Ps”营销战略组合来进行市场营销。 相似文献
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从铁路行包管理系统中随机抽取行包运输跟踪信息基本数据,运用数理统计及回归分析方法,对铁路行包运到时间变化规律进行研究,提出了铁路行包运到期限的确定方法.与现行的《铁路旅客运输规程》规定的行包运到期限对比,在保证一定置信度水平条件下,具有显著的时效性优势. 相似文献
8.
就大市场营销的特点、大市场营销战略实施的步骤及运用大市场营销战略的主要方式进行了全面的探讨。结合道路运输企业的实际得出了中国道路运输企业必须自觉的学习和运用大市场营销理论指导企业实践的结论。 相似文献
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分析了铁路行包信息追踪系统中应用通讯模式的特点及需求,综合基于连接的通讯模式和基于消息队列的通讯模式的优点,提出了一种新的应用通讯方式,以此为基础设计了铁路行包数据传输系统的基本结构,并给出了应用程序的实现及结果。 相似文献
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以往教师对市场营销课程的讲授多偏重对一般营销理论的普适性和通用性的讲授,缺乏学生实践应用环节。本研究从企业实际出发,对流通、运输相关企业进行调研,探索目前流通、运输相关企业中的营销典型工作岗位应具备的专业行动能力,为进一步明确运输市场营销课程教学内容提供有力依据。 相似文献
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随着我国铁路小件货物快运市场的需求日益增长,为了提高铁路小件货物快捷运输产品的市场竞争力,需要提供多等级的小件货物快捷运输服务,并配套相应产品的开行方案.文中以京广通道为例,提出在该通道上组织3种速度等级的小件货物快运产品———高速行邮专列、特快行邮专列、行包专列,并制定了该通道2015年的小件货物快运产品开行方案. 相似文献
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本文在与货物列车编组计划和旅客列车开行方案进行比较的基础上,分析了铁路行包快运专列开行方案编制的特点。考虑到行包快运专列快捷运输的定位、车底的循环使用和运输需求的波动,对需求不固定、无能力约束、不固定编组的行包快运专列开行方案的优化编制方法进行了研究。通过分析货流、车流、列流间的关系,在快运专列的车流径路的候选集的基础上,以运输效益最大化为目标,考虑专列成对开行的约束,建立线性整数规划模型,确定合理的专列开行区段、开行数目和编组内容。 相似文献
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铁路车站行包配装计算机辅助决策系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了铁路车站行包配装问题的基本模型,并根据行包运输特点及要求分析了模型的理论求解方法及算法复杂度,在此基础上提出了较优可行解的求解算法。根据该模型及其算法,对配装辅助决策系统的结构与功能进行了讨论。 相似文献
15.
确定铁路快速货物运输目标市场 总被引:2,自引:0,他引:2
在对铁路快速货物运输的形势分析的基础上,确定营销目标和手段,通过对货物运输市场细分,影响市场细分因素和相应的营销策略的讨论,确定铁路快速货物运输应该发展和开拓的目标运输市场。 相似文献
16.
超强客流条件下铁路客运营销及运输组织有关问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了我国超强客流的成因及特点,在此基础上对铁路在超强客流条件下应脂取的营销策略和运输组织措施进行了较为系统的研究,为超强客流条件下铁中部门的相关工作提出一些初步建议。 相似文献
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钟绍林 《交通运输工程与信息学报》2006,4(3):64-70
本文根据铁路客运专线的性质和特点,以大量的第一手现场调查资料,在旅客随行行李(随身行李和托运行李)需求预测的基础上,分析论证了铁路客运专线办理旅客随行行李的必要性,对铁路客运专线办理旅客随行行李运输方案进行了探讨,并提出建议,同时,对我国铁路包裹运输发展方向和办理方案进行了探讨。 相似文献
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我国铁路快速货物运输发展的现状与展望 总被引:8,自引:1,他引:7
杨浩 《北方交通大学学报》2000,24(6):20-24
阐述了国外铁路快速货物运输系统发展的经验和特点,揭示了市场经济条件下,中国经济发展和产品结构变化所导致的货物轻型化及其运输需求增长和快运市场剧烈竞争的基本态势,分析了近年来铁路开发的两种快运产品,即“五定班列”和“行包专列”的市场竞争能力,指出了从中国基于国情出发,进一步发展和完善铁路快速货物运输和努力方向,并从系统特征,建议目标、系统技术装备建设和组织管理制度建设等方面对未来中国铁路的快捷货运系统进行了展望。 相似文献
19.
荣朝和 《北方交通大学学报》1995,19(4):502-508
运输化理论的提出为从经济上解释交通运输与经济发展的关系提供了一个基本理论框架,也推动这一领域近年取得一系列新成果“脉冲式发展”的研究为运输化阶段内部各种运输方式演进和运输与经济发展的关系提供了进一步的解释,阀值理论则从成本角度说明了人类社会经济为什么会以运输化为开端进入全新的现代发展时期。铁路货运需求增长变化的四阶段模型通过准确刻划铁路的历史发展轨迹,从又一个角度验证了运输化有关阶段的演变过程,一 相似文献
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铁路行包物理属性及其对行李车运能利用的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据铁路行包物理属性及行李车运输能力的实际调研数据,对不同品类行包的运量,包装条件,体积,重量的分布情况进行了分析,建立了理想行包体积-重量比的概念,分析了不同包装条件,物品及品类别的行包对铁路行李车运能的影响,并就铁路行包包装,行包配装和行包运价改革等方面提出相应的建议。 相似文献