共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
从铁路行包管理系统中随机抽取行包运输跟踪信息基本数据,运用数理统计及回归分析方法,对铁路行包运到时间变化规律进行研究,提出了铁路行包运到期限的确定方法.与现行的《铁路旅客运输规程》规定的行包运到期限对比,在保证一定置信度水平条件下,具有显著的时效性优势. 相似文献
2.
铁路行包运输存在的问题及促销策略 总被引:5,自引:0,他引:5
对铁路行包运输生产中的营销,运价体制,运能调节,行包运输管理,行包事帮理赔,运输服务等方面存在的一些问题进行了分析,并提出了相应的解决措施和促销策略。》 相似文献
3.
行包运输单据中条码制备方案的比选 总被引:1,自引:0,他引:1
根据铁路行包运输要求,结合一维和二维条码特性,确定了行包运输中使用的一维和二维条码码制。研究了在铁路行包运输的票据和货签中如何使用EAN128和PDF417条码,设计了3种行包运输条码制备方案和相应的票样打印布局,分析了各个方案的优缺点并提出了建议方案。 相似文献
4.
通过对铁路行包运输水平、生产过程,管理体制的分析,结合铁路行包运输产品的特点,讨论了铁路行包运输市场营销的局限性,提出了在思想观念,产品营销,价格营销,促销,分销、内部营销,公共关系营销和管理制度营销8个方面的铁路运输市场营销策略组合的建议。 相似文献
5.
通过对铁路旅客行李调查问卷的数据分析,结合近几年来我国行包运输市场发展的现状和主要特点,阐述了铁路行包物流的需求和发展动态。并提出了铁路发展行包物流的几点建议。 相似文献
6.
铁路行包营运管理信息系统总体结构规划 总被引:2,自引:1,他引:1
在分析目前铁路行包运输存在的问题的基础上,提出了铁路行包营运管理信息系统的总体设计目标,通过方案比选给出了该系统的总体结构,设计了该系统计算机网络,应用系统、数据库等的规划方案及系统环境的配置,提出实施策略并分析了系统的效益。 相似文献
7.
随着我国铁路小件货物快运市场的需求日益增长,为了提高铁路小件货物快捷运输产品的市场竞争力,需要提供多等级的小件货物快捷运输服务,并配套相应产品的开行方案.文中以京广通道为例,提出在该通道上组织3种速度等级的小件货物快运产品———高速行邮专列、特快行邮专列、行包专列,并制定了该通道2015年的小件货物快运产品开行方案. 相似文献
8.
铁路行包物理属性及其对行李车运能利用的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据铁路行包物理属性及行李车运输能力的实际调研数据,对不同品类行包的运量,包装条件,体积,重量的分布情况进行了分析,建立了理想行包体积-重量比的概念,分析了不同包装条件,物品及品类别的行包对铁路行李车运能的影响,并就铁路行包包装,行包配装和行包运价改革等方面提出相应的建议。 相似文献
9.
铁路车站行包配装计算机辅助决策系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了铁路车站行包配装问题的基本模型,并根据行包运输特点及要求分析了模型的理论求解方法及算法复杂度,在此基础上提出了较优可行解的求解算法。根据该模型及其算法,对配装辅助决策系统的结构与功能进行了讨论。 相似文献
10.
分析了铁路行包信息追踪系统中应用通讯模式的特点及需求,综合基于连接的通讯模式和基于消息队列的通讯模式的优点,提出了一种新的应用通讯方式,以此为基础设计了铁路行包数据传输系统的基本结构,并给出了应用程序的实现及结果。 相似文献
11.
12.
本文在与货物列车编组计划和旅客列车开行方案进行比较的基础上,分析了铁路行包快运专列开行方案编制的特点。考虑到行包快运专列快捷运输的定位、车底的循环使用和运输需求的波动,对需求不固定、无能力约束、不固定编组的行包快运专列开行方案的优化编制方法进行了研究。通过分析货流、车流、列流间的关系,在快运专列的车流径路的候选集的基础上,以运输效益最大化为目标,考虑专列成对开行的约束,建立线性整数规划模型,确定合理的专列开行区段、开行数目和编组内容。 相似文献
13.
我国铁路快速货物运输发展的现状与展望 总被引:8,自引:1,他引:7
杨浩 《北方交通大学学报》2000,24(6):20-24
阐述了国外铁路快速货物运输系统发展的经验和特点,揭示了市场经济条件下,中国经济发展和产品结构变化所导致的货物轻型化及其运输需求增长和快运市场剧烈竞争的基本态势,分析了近年来铁路开发的两种快运产品,即“五定班列”和“行包专列”的市场竞争能力,指出了从中国基于国情出发,进一步发展和完善铁路快速货物运输和努力方向,并从系统特征,建议目标、系统技术装备建设和组织管理制度建设等方面对未来中国铁路的快捷货运系统进行了展望。 相似文献
14.
铁路行包运输全程信息追踪系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从物流与信息流相互关系的角度出发,讨论了行包全程追踪模型,设计了行包全程信息追踪支撑平台的基本结构,并就行包全程追踪系统中的行包追踪流程进行了探讨。 相似文献
15.
16.
数字铁路是基于地理信息系统(GIS)、全球卫星定位系统(GPS)、遥感(RS)、信息系统、物联网、虚拟化、信息集成等技术,研究中国铁路基础设施、移动装备及铁路环境的数字化,实现铁路服务资源和运力资源的全面管理和直观展示的新一代铁路信息系统. 它是在现有铁路信息系统基础上的改造和完善,对于提升铁路管理、服务的水平和形象,保证运输安全具有重要作用. 本文分析了数字铁路的主要研究内容及关键技术,提出了数字铁路总体框架和标准体系,并对其中铁路地理信息平台进行了结构设计,对于建设数字铁路具有重要指导意义. 相似文献
17.
数字铁路是基于地理信息系统(GIS)、全球卫星定位系统(GPS)、遥感(RS)、信息系统、物联网、虚拟化、信息集成等技术,研究中国铁路基础设施、移动装备及铁路环境的数字化,实现铁路服务资源和运力资源的全面管理和直观展示的新一代铁路信息系统. 它是在现有铁路信息系统基础上的改造和完善,对于提升铁路管理、服务的水平和形象,保证运输安全具有重要作用. 本文分析了数字铁路的主要研究内容及关键技术,提出了数字铁路总体框架和标准体系,并对其中铁路地理信息平台进行了结构设计,对于建设数字铁路具有重要指导意义. 相似文献
18.
19.
从公铁联运的角度出发,采用物流实时跟踪技术和公铁联运物流信息的无缝对接转换技术进行系统的设计;讨论了公铁联运条件下物流实时跟踪系统的货物跟踪方案,公路运输车辆跟踪方案,铁路行包专列跟踪方案,系统间数据的对接转换方案,并设计了跟踪系统整体基本结构和实施方案。 相似文献
20.
<正>服务是铁路运输的本质属性。在政企分开的新体制下,铁路部门不断地提升服务质量,更好地履行社会责任,满足经济社会发展和人民群众的需求。以往,铁路货运服务方面,存在着办理手续繁杂、运输组织与市场需求脱节、运输收费不规范和运力分配不够透明等问题。为了进一步改进铁路服务工作,充分体现铁路体制改革的成效,中国铁路总公司做出推进货运组织改革的重要决策,即大力发展铁路货运"门到门"全程物流服务,构建 相似文献