驾驶员“路怒族”:当心“冲天一怒”最终害己

<正>"路怒族"是指带着愤怒和攻击性开车的驾驶员。有调查显示:70%的人直指"一遇堵车就着急上火",65%的人认为是"开车时骂骂咧咧",60%的人觉得"被别人超车、插队就开骂"的情况最为明显。值得警醒和深思的是,"路怒族"们往往解了一时之气,但最终却害了自己。抗拒检查,惹来妨碍执行公务罪【案例】肖一亮是一个典型的"路怒族",被好友们称作:"一摩擦就吵架,一动怒就较劲,车搁路中央,     

2015让我们为“安全至上”加倍努力

<正>新年伊始,官点系列要从"安全"讲起。"安全至上"原则引用于2008年美国纽约市交通部提出的"世界级街道汁划","SAFETY FIRST"(安全至上)——"实现人和货物的安全运送",是纽约市再造一个新纽约的计划里为交通部门划定的最初级目标;也是其"世界级街道"的一个最基本元素,任何道路设计工作,都要首先确保"安全至上"!而这一原则在我国道路交通安全管理领域的推行遇到的阻力不小,有现实的无奈也有认识的偏差及不足。提起"安全至上"原则,恐怕没什么人会反对,但是在具体执行这一原则的时候,我们     

“路怒”——挺恐怖的事

<正>夜深人静,本想安澜,不知为何"路怒"二字却萦绕脑际挥之不去。"路怒",对国人来讲,好像是个新名词。其实不然。"路怒",虽是近几年才见诸报端的新名词,但"路怒"行为却早为人们诟病。5月上旬,成都女司机被打事件成为舆论焦点,抢占了各大新闻媒体的头条,亦成为街谈巷议的谈资。"路怒"更成为网络热词。本刊本期亦重点对"路怒"做了报道与评述。医学界把"路怒症"定义为阵发性暴怒障碍,主要是一种冲动控制障碍。据说,有百分之三十五的驾驶人自称自己是路怒族。看到视频里施暴者下手之狠,下脚之厉,被遭暴打的女司机和骑电动车女人     

福田欧辉18米LNG公交车服务“国门第一线”

9月30日,北京市首批大容量LNG清洁能源公交车投入运营仪式在靛厂新村1路公交总站举行,标志着北京市公交车辆节能减排工作的新开端。北京市副市长苟仲文、北京市政府副秘书长周正宇出席仪式。素有"首都名片"和"国门第一线"之称的"大1路"换上了环保"新装",为北京长     

“路怒症”我们该做的是反思

<正>夏日来临,随着气温攀升,热门话题"男司机暴打女司机"阅读量也攀升为4000万。一种被称为"路怒"的病症,被更多的人知晓,一些不文明的行车习惯和行车方式遭到了社会大众的谴责。"路怒症",是一个诞生于汽车时代的词汇。因驾车引发情绪冲突、交通违法,甚至演变为刑事犯罪。"一遇堵车就抓狂,一见红灯     

海格“盯上”城市微循环公交市场

<正>海格又一次不走寻常路。在9月11日-13日举办的"2015天津国际客车、公交车及维保工具展览会"上,当其他企业都忙着展示8米、10米及12米长的公交车时,海格却用3款6.7米-7米的中小型纯电动巴士来填补市场"短板"。实际上,海格盯上的是正在兴起的城市道路微循环系统。这一市场因"最后一公里"的提出     

北京广内街道成立“单车联盟”发“文明公约”

正北京广安门内地铁站,是广内街道主要的交通枢纽之一。地铁站一出来就是公交车站,周围还有四五栋商务楼宇,每天早晚高峰,共享单车从四面八方涌来。特别是晚高峰,三四百辆单车堆在路口,人行便道它占,路侧停车位它占,盲道它也占。地铁站边新建的广宁公园,也被它堵了门,进园相当不方便。7月25日,广内街道"单车联盟"成立。核桃园社区认领了     

“青年”8米微型城市客车 应对“最后一公里”

<正>随着城市的不断发展,越来越多的支线区域和居民社区难以被公共交通有效覆盖,居民居住点或活动区域大多远离公交、地铁、轻轨等公共交通站点。微循环公交,作为乘客"最后一公里"的一种公交增效方案,由此应运而生。如今,城市主干道四周的小微街道星罗棋布,但这些地方路面普遍较     

基于公共空间网络打造下的街道设计——以合肥市三孝口为例

基于构建完善的公共空间网络的目标,以合肥市三孝口片区为例,提出了以不同类型的街道作为纽带,打造连续公共空间网络的规划方案,最后给出了不同类型街道的具体设计方案,以期为面向公共空间网络打造目标下的街道设计提供借鉴。     

“四好农村路” 让黔道不再难

正连续7年半GDP增速位列全国前三,它是至今唯一保持两位数增长的省份。大力建设"四好农村路",新建成的农村公路串起了大山深处的村寨,"扶贫路"连接起千家万户,"旅游路"延伸至千山万水,"产业路"遍布千村万寨……昔日的状况已经改变,不仅成为"西南重要陆路交通枢纽",还打通了乡村振兴的"毛细血管",让黔道不再难。这便是如今的贵州。     

“劳模的哥”李伟退休的时刻

<正>4月14日,是辽宁大连"劳模的哥"李伟光荣退休的一天。早晨,当太阳刚刚升起,李伟仍像往往常那样,穿上蓝色的士工装,开始了他人生最后一次驾乘旅程。李伟1984年开始当"的哥",是大连个体出租汽车第一人,他现任大连市沙河口区个体出租汽车联队党支部书记,是"和谐号"爱心车队创始人,曾被授予"全国文明出租汽车驾驶员"、"辽宁省优秀共     

南昌象湖隧道今年6月“成形” 明年6月竣工

<正>备受南昌市民关注的象湖隧道将在今年6月份左右建成一个隧道"雏形",计划年内主体基本完工,明年6月竣工。象湖隧道工程是九洲大街西延下穿象湖的隧道工程,西起子羽路,东至迎宾大道,路线全长约2.7 km,其中暗埋段长度1 725 m,东西两端接线分别长约600 m、350 m,比青山湖隧道长约900 m。象湖隧道是     

陈玉玲:公交车就是我的“家”

<正>陈玉玲就是这样一个平凡的人,把公交车当作自己的"家",脚踏实地,勤勤恳恳,"家"中的每一个人,他都要关心,"家"中的每一件事,他都会关心。陈玉玲在农村长大,曾是一位普通的农民,但从小做着美好的"公交梦",后来凭着兴趣和爱好不断努力,如愿以偿成为了上海786公交线路上的一名驾驶员。来到浦东上南公交大家庭中,他既是同事尊敬的"老班长",又是乘客口中啧啧称赞的"大好人",2014年表现优异的他还被授予了"全国五一劳动奖章"。     

武汉市东湖隧道下方年内开建新隧道 直达花城大道

<正>今年,已建成通车的东湖隧道下方还将有一条新通道开工建设。东湖下方将有两层隧道。它与东湖隧道垂直相交,从武汉植物园东侧的鲁磨路下穿东湖后直达花城大道。东湖与严西湖实现"一线牵",花山片区与武昌、光谷主城之间,也有了一条快速通道。目前,花山新城一带的居民若要到光谷和武昌,只能通过严西湖大桥再经三环线绕行,出行交通不     

如何让高速摆脱“高危”的帽子

<正>近些年,中国高速公路上引发的重特大交通事故不断引发人们关注。如何让中国高速摆脱"高危"的帽子,成了棘手的课题。笔者认为,破解这一难题,需要从车、路、人这三个方面下大力狠抓。相信大家脑海中对中国的高速公路安全各自有一副形象的素描。笔者印象最深的是,在车队结伴出行的对讲机用语当中,蓝色卡车叫"蓝鲨",红色卡车叫"红鲨"。一个简单的代号,勾勒出中国高速公路最大的杀手之一:大货(祸)车。     

高速公路连续长大下坡路段“安全生态系统”构建方案研究

综合考虑人、车、路、管理和环境等要素,以构建高速公路连续长下坡路段"安全生态系统"为目标,对典型高速公路连续长大下坡路段进行安全提升改造方案研究。     

在日本乘“醉车”

前不久我去日本旅游,一开始还真不太适应日本的交通。日本的街道狭窄,建筑密度大,无论是在东京、大阪、京都或者其他地方,出租车和公共汽车都不算多。后来我才知道．日本的城市交通主要是依赖城际铁路和地铁,它们能有效缓解人多路少的交通压力。     

驾车通话“可以”不违法，让驾驶更从容——言图开启驾联网应用模式先河

<正>第二十一届中国国际高新技术成果交易会于11月13日在广东深圳开幕。本刊记者在当天的开幕现场发现中外记者纷纷将摄像头对准了6号展厅"言图"厅,言图当即成为高交会一个热点。既能安全通话又不违章,开车时可随意接打电话,可以对讲、播放消息,还能够拍照录视频上传?这款解决了驾行痛点、呵护开车人的产品——"言图"一亮相,便引来人们热切的目光。手机支架"会说话、会拍照",一开始这些新奇的应用让人记忆犹新,但拥有该产品自主专利的企业创始人尹吉忠却介绍说,他们这款产品真正生产的其实不是好玩的手机支架,而是实用、好用的开车人"驾驶模式",让开车人真正做到"手不离盘、眼不离路"的安全驾     

山东青岛以“智慧公交”护驾交通安全

正湖绿色的公交车稳稳行驶在城市的街道上,街道两侧,紫花拥簇、馨香迷人的梧桐树在熏风中摇曳。日前,记者应邀来到山东省青岛市黄岛新区,见证搭载"车智网"技术的青岛真情巴士9路班线正式投入运营。据悉,这不仅标志着山东省青岛真情巴士集团(简称真情巴士集团)智慧公交项目的阶段性突破,也标志着集团首条"车智网"线路的正式落地。     

“路长制”警务改革成效显著

正记者17日从海南省公安厅获悉,海南省实施"路长制"警务机制改革4个月以来,取得了显著成效。目前,全省确定各级路长和路管员3646名,管理重点路段585条,通过整合交警、治安、刑警等警种资源,保持路面警力充足,做到处处见警灯、时时见警察,群众安全感明显提升。据了解,海南各地公安机关成立了以公安局局长为总路长,