联邦快递亚太转运中心落户广州——运营首年就可为广州带来100万吨航空货物吞吐量

世界航空快递运输巨头联邦快递在广州新白云机场设立的转运中心将是其在亚太地区最大的运营枢纽，它将承担整个亚太30多个国家和地区的货物处理，是亚太地区连接欧美地区的桥梁。据保守估计，该中心投入运营的第一年就可为广州带来近100万吨航空货物吞吐量。转运中心占地2446亩，项目总投资约24亿元，预计该中心将在2006年开工建设，2008年10月建成投入运营。     

联邦快递中国区总裁陈嘉良：“广州与深圳功能不重叠”

日前，联邦快递中国区总裁陈嘉良接受记者采访时，透露了联邦快递对白云机场亚太转运中心的定位、在中国市场的进一步计划以及对目前中国邮政推出的一些新举措的看法。     

世界看好中国公务机市场

世界航空市场与经济发展的状况紧密相关。目前,中国和亚太地区是最快从本轮世界金融危机中走出,且恢复良好、经贸依然活跃的国家和地区。国际航空制造业正是看好中国和亚太地区的前景,开始进军中国和亚太地区的公务机市场。     

联邦快递亚太转运中心试航——明年二月启用 为白云机场带来约八十万吨货运吞吐量

12月17日，一架从菲律宾苏比克湾起飞的联邦快递MD—11型货机降落广州白云国际机场，标志着联邦快递位于广州的全新亚太区转运中心首航航班操作测试获得成功。联邦快递就此宣布新转运中心2009年2月6日正式启用。     

促进我国低成本航空发展的思考

我国低成本航空发展现状 上世纪70年代，低成本航空运输首先在美国本土出现，目前全球已有170余家低成本航空公司，已逐步发展成为全球航空业的主流商业模式之一。目前．中国市场已经有亚洲航空、捷星航空、欣丰虎航空等来自5个国家的13家外国低成本航空公司以及春秋航空公司、西部航空公司两家国内低成本航空公司。     

波音、空客两强决战亚太市场

2006年春天,空中客车公司(以下简称空客)新研发的大型客机A380将在亚太地区的航线上翱翔.新加坡航空将是这架全新的"空中皇后"的首位买家.对于空客来说,如果不是为了适应亚太地区的航线需要,A380--这个新的"客机巨人"可能根本不会存在.为了在亚太地区抢得先机,空客专门设计了A380来应对最大竞争对手波音公司的新机型--波音7E7.这标志着亚太地区航空只能选择欧美淘汰机型的时代一去不复返.面对亚太地区这个新崛起的市场,波音和空客两个航空业巨头展开了新一轮航空大战.     

联邦快递物流通道建成

随着联邦快递转运中心的竣工验收，该中心周边市政道路工程快速物流通道最近也完工并通过了综合验收。     

为中国大飞机工程提供先进动力装置

目前，世界上只有少数几个国家能独立研制航空动力装置。这些国家将优先发展先进的航空动力装置作为国策，将航空动力装置技术列为国家和国防的关键技术，给予大量的投资，保证其相对独立和领先发展，并严格禁止关键技术出口。一些航空动力装置后起工业国家也已在制订重大的技术发展计划，试图形成独立研制或参与国际合作研制先进航空动力装置的能力。现在，全球航空发动机市场被通用电气、罗罗和普惠三大公司高度垄断。     

中国重卡上演“中外配”——戴姆勒与福田签订合作意向书共拓国际市场

2008年8月7日，戴姆勒公司与福田汽车在京签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50：50的中重卡合资公司，提供中型和重型载重车和技术，并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际化产量和销售的其他机会，新建合资企业将得益于戴姆勒的技术领先地位，例如梅赛德斯－奔驰重型发动机技术，并将福田欧曼品牌在低端商用车细分市场中作为国际发展平台。中国合资公司是双方全球合作业务的运营中心，也是双方展开全球合作的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心。     

深航联手重庆市打造内陆航空物流中心

4月13日，重庆市市长王鸿举在重庆五洲洒店会见了深圳航空有限责任公司（简称“深航”）大股东、高级顾问李泽源一行。双方就联手打造中国内陆大航空物流中心、加快重庆航空物流产业发展等问题深入交换了意见，并表示，将以尽快培育立足于重庆的货运航线为切入点，逐步深化合作，以优质航空货运网络的建设为龙头，建立起通达欧美、辐射东盟和东南亚的完善航空物流网络，打造中国内陆大航空物流集散地和航空货运枢纽，使重庆成为真正意义上的中国内陆国际航空物流中心。     

车坛动态

大众全球前8月总销量536万大众集团日前公布了今年8月全球销量及前8月累计销量数据,大众集团全球范围内总销量605200辆(不含斯堪尼亚品牌),较去年同期的545100辆增长11.0%。从前8个月累计销量看,大众创下了536万辆的成绩,比去年的470万辆同比提高14.0%。其最大市场中国仍然对总体增长率起到了决定性作用,是增长的主要支柱,大众集团在中国前8月累计销量从去年同期的129万辆上涨150%至148万辆。而从各区域市场来看,欧洲市场增长相对缓慢,243万辆的前8月累计销量比去年的220万辆同比增长10.6%,德国国内维持在761100辆和增幅12.1%(去年同期678,600辆)的水平;亚太地区市场增长态势依旧平稳坚挺,从去年的142万辆增长17.7%至168万辆;北美市场则由355500辆劲增20.9%至429800辆,其中285100辆来自美国市场,较去年的239300辆同比增长19.1%。     

基于市场进入博弈的高速铁路与航空竞争分析

提出了一个市场进入博弈模型来研究高铁和航空在中等运输距离上的竞争，重点考虑了票价、服务频率和乘客在不同交通方式之间因价格变动产生的转移等因素. 作为市场在位者，航空有允许和阻止两种策略，而高铁可以选择进入或者不进入市场，运用逆向归纳法求解出各种策略组合下航空和高铁的最佳策略，通过京沪高铁的实例展示了航空和高铁博弈的结果，给出了博弈双方的利润、票价、服务频率，以及在市场需求变动、机型变动和沉没成本变动条件下三者的变动情况. 结果表明，如果高铁的沉没成本不高并且市场需求充足，其最佳策略是进入市场，而航空的最佳策略是允许.     

巴斯夫暑创造化学新作用——追求可持续发展的未来——专访巴斯夫全球高级副总裁郑大庆博士

2012年11月，巴斯夫亚太区创新园在上海落成。这是迄今为止巴斯夫在亚太地区最大的创新投资。“亚太区创新园是巴斯夫在德国以外最大的综合基地之一。随着亚太创新园的启用，巴斯夫将更加专注于本地区市场和客户需求，为不同行业的客户提供量身定制的创新解决方案。”日前，RT《轨道交通》杂志记者专访巴斯夫全球高级副总裁郑大庆博士时，他这样表示。     

国际民航组织预测新冠肺炎疫情对航空运输业影响重大

正国际民航组织(ICAO)在其第219届理事会上就新冠肺炎疫情对航空运输业的影响做了深入分析。ICAO的报告指出,航空运输业易受疾病爆发等多重因素的影响。近年来,SARS、禽流感、MERS和埃博拉等疫情对航空运输业影响重大。数据表明,SARS对航空业务量的影响最为严重。在疫情爆发高峰期(2003年5月),亚太地区航空公司的每月收入客公里数比疫情爆发前的水平低35%。总体而言,在2003年,亚太航空公司的年度收入客     

新 Mazda2

Mazda2马自达旗下的产品众多，但在中国市场上销售的屈指可数。作为一个有战略眼光的企业，是不能容忍这样的局面的。因此，在各重要细分市场都有车型参与竞争是马自达在中国的发展方向，而且步伐会加快。未来面向中国区销售的Mazda2将在长安福特马自达的南京工厂投产。随着新款Mazda2的推出，马自达将进一步强化其品牌在全球市场的形象，进而继续拓展市场。[编者按]     

国家邮政局批准——三外资企业可经营国内包裹快递

<正>2014年12月30日,国家邮政局经过法定程序审核,批准雅玛多(中国)运输有限公司、欧西爱司物流(上海)有限公司、嘉里大通物流有限公司经营国内包裹快递业务。这是国家邮政局贯彻落实国务院有关精神,积极推进国内快递市场对外开放的重要举措。包括2012年批准的联邦快递(中国)有限公司、优比速包裹运送(广东)有限公司(联合包裹)在内,目前已有5家外资快递企业获准在中国开展除     

弘扬创新，走“中国智造”之路

如果您读过安格斯．麦迪森的《世界经济千年史》就会发现，在汉代、唐代、宋代、元代直到明代，中国的GDP始终位列全球第一，那时候，中国是全球最大的经济实体。然而，从16世纪开始，文明从内陆走向海洋，全球经济的中心随之从中国转移到欧洲。     

北有联邦快递 南有“船老大马士基”——广州形成大物流格局

8月22日，世界船公司“老大”A．P．穆勒-马士基集团和全球第五大码头经营企业中远太平洋有限公司与广州港集团签署协议，共同参与广州港南沙港区集装箱深水泊位的建设经营。据悉，随着马士基公司的加盟，广州目前已形成了“北有联邦快递，南有马士基”的国际性大物流格局。     

面向世界服务全国全力以赴加快上海国际航运中心建设

国际航运中心是全球干线网络的重要节点、国内市场与国际市场的接轨点、本国经济与世界经济的交汇点，对一个国家和地区的经济发展、国防安全、政治影响都具有非常重大的意义。建设上海国际航运中心的重大战略意义，具体来说，主要体现在三个方面：     

广东：国际货代人才缺口至少20万人

美国联邦快递（Fedex）与广东省机场管理集团公司签订协议，其在广州新白云机场设立的转运中心将成为其在亚太地区最大的运营枢纽，这势必加快广州新白云国际机场作为国际航空货运枢纽地位的确立，再加上南沙深水港的建设，广州市乃至广东省的货运代理业发展前景十分广阔，对专业人才的需求将水涨船高。