物流外包的效益及外包区域分析

首先从物流运作总成本的角度,以资产专用性为决策变量,利用威廉姆森的启发性模型探讨了物流外包的费用效益———采购成本与交易费用的节省而产生的效益。其二,从收益增加的角度,分析了外包效益。本文认为,随着合作性关系的建立,关系性资产的形成,企业将物流业务外包给专业化的第三方物流企业,可以以更高的顾客服务水平以及更低的总物流运作成本为企业带来更多的市场销售(与内部自营物流相比)。在探讨外包效益的同时,分析了物流外包的可选择区域。     

浅析我国汽车零部件供应物流模式

伴随汽车零部件市场的快速发展,汽车零部件物流应运而生。为此,笔者针对当前我国汽车零部件物流运作模式进行分析,并就零部件物流选择自营或外包进行探讨,对我国汽车制造企业零部件供应物流模式选择有一定的借鉴价值。     

物流外包战略分析——上海大众汽车有限公司物流战略

文章结合物流在汽车行业竞争中的重要地位,对上海大众汽车有限公司(SVW)入场零部件物流外包战略的实施背景、运作情况进行论述。     

构建中国整车物流企业运作体系

为了更好地发展我国整车物流业,防范可能出现的资源配置失衡、重复投资严重、梯形逻辑混乱和物流运行不畅等多种弊端,从战略上设计和构建我国整车物流运作体系,是一项十分必要的任务,文章分析了中国目前汽车业整车物流的现状以及存在的4方面问题;并针对这些问题,提出了发展整车物流市场的相应对策。指出为了促进我国汽车业整车物流的进一步发展,应该从大的方向、服务、设备和技术的角度上,构建中国汽车整车物流企业的运作体系。     

对我国化工企业废弃物物流的研究

化工企业的废弃物排放已经对环境造成了极大破坏,为了实现可持续发展,必须建立高效的废弃物物流体系。本文主张把废弃物物流业务进行市场化运作,把废弃物处理外包给专业化的废弃物物流服务企业,政府对市场化运作进行监督及宏观管理,化工企业作为废弃物的源头要进行减量控制,三者相互协作,提高废弃物处理的资源化、无害化。希望本文的研究有助于降低化工企业废弃物排放率,保护环境,进而实现可持续发展。     

第三方物流服务采购研究

20世纪90年代以来,第三方物流日益成为工业企业物流管理的发展趋势。第三方物流服务具有无形性、集成性、增值性等特点。第三方物流采购的成功与否,将大大地影响企业的竞争能力和获利能力。现实中,一方面,工业企业对第三方物流的采购,面临着不同的采购形势,依照Kraljic矩阵,可以分为杠杆项目、一般项目、战略项目和瓶颈项目。另一方面,第三方物流企业的运作水平与服务能力又参差不齐,本文依次分为,A,B,C三种类型。工业企业依照自身的需求,做出正确的采购决策就非常重要。然而,采购的成败与采购过程管理息息相关。本文重点从鉴定物流需求和界定服务、评估和选择供应商以及对第三方物流服务进行评估等方面对物流采购过程管理进行了研究,旨在指导企业的物流实践。     

第三方托管:汽车行业采购新模式

汽车业务市场采购成本优化的杠杆原理,使采购成为各大主机厂增加利润、提高竞争力的一大手段。对于其供应商来说,在越来越多的竞争者加入汽车行业,增加销售收入和与主机厂保持长期稳定的合作关系,提高客户满意度日益成为企业经营的重中之重。本文旨在向读者介绍在采购外包基础上发展而来国外采购新模式:第三方托管,将汽车行业各主机厂的业务市场采购需求合并起来管理,从而达到成本优化的目的。     

连锁零售企业物流外包的动因分析

本文从理论角度、企业物流外包的原因以及连锁零售企业物流外包的内在原因几个方面分析了作为一项核心业务的连锁零售企业的物流业务可以外包,并提出针对连锁零售企业物流自身的特点进行外包决策。     

基于客户订单的汽车物流整合方法

通过供应链物流整合,对按照订单生产(MTO)环境下汽车交付提前期(OTD)的压缩问题进行了研究。客户订单经处理后形成生产、采购和分销计划,并作为物流集成的基础。基于计划信息,通过对汽车物流流程的设计,实现供应物流和分销物流的集成。根据汽车零部件配送数量和频率,结合供应商的分布,通过集配、M ilkrun和同步供应等方法的整合实现供应物流集成。最后,从时间角度对MTO环境下的分销网络进行了重新规划。在分销物流外包的基础上,通过调度与优化以充分利用外部资源,并对汽车备件物流整合进行了分析。     

广东东红金属设备制造企业物流流程重塑探析

经济的快速发展、市场竞争的日趋激烈,企业的竞争已经逐渐地从生产竞争、销售竞争转入到物流竞争。科学的物流流程是提高物流运作效率、降低物流运营成本、增强市场竞争力的关键。本文在对广东东红金属设备制造公司进行了实地调研后,通过对该公司的物流运作流程的了解,结合企业物流管理理论,发现了该公司存在的一些问题,并结合物流流程再造理论,对该企业进行物流流程重塑。     

物流运输景气指数的研究

针对物流运输的宏观调控问题,首先选取了能够客观反映物流运输景气程度的四类统计指标,然后定义了物流运输扩散指数和物流运输综合指数,最后基于近年相关统计数据,利用统计分析方法分别计算了物流运输扩散指数和物流运输综合指数。进而从定性与定量的角度把握物流运输市场运行的景气程度,以指数的形式反映物流运输的景气发展态势,通过直观化的物流运输景气指数图为政府和企业决策人员提供理论依据。     

基于DEA方法的物流园区投资方案决策

在物流园区面积既定的情况下,不同的投资方案,物流园区的经济性是不同的。但是物流园区投资和运营的特殊性,如寿命期很长、市场需求变化大等特点,问题变得比较复杂,使得用传统的技术、经济方法进行投资方案决策受到很大的限制。针对物流园区投资是一个多投入、多产出,长期的动态的决策问题的特点,提出将物流园区投资决策问题分成两个步骤进行简化,先利用DEA方法对物流园区经济性作静态分析,把物流园区效益问题转化为资源的利用率问题进行分析;再利用层次分析法综合考虑物流园区土地、资金等其它实际条件,判断出最终最优方案。     

汽车制造企业入厂物流模式设计与仿真

对汽车制造企业的入厂物流管理目标和内容进行系统性的描述,并提出了汽车制造企业入厂物流系统的基本模型。选择了战略决策中的一个重要问题,即入厂物流运作模式选择进行探讨,分析了国内目前主要采取的非整合传统模式的缺点,提出了一种新的基于领导物流合作伙伴(LLP)关系的入厂物流整合模式,并对两种模式进行了仿真比较与分析。     

物流一体化理论对中国第三方物流企业发展的启示

物流一体化作为一体化管理的一种形式,是20世纪末期最有影响的物流趋势之一,并因具有使物流活动各环节实现协同管理,达到共同利益最优化的功能而受到人们的广泛关注。物流一体化理论的运用不仅大大降低了物流总成本,而且提高了物流服务水平和企业的竞争力,物流一体化已成为物流管理发展的主题。本文论述了物流一体化理论及发展、物流一体化的重要性、我国实现物流一体化理论应注意解决的问题及物流一体化理论对中国第三方物流企业发展的启示。     

浅谈滚动物料计划在汽车行业中的应用

随着汽车逐年普及,消费者需求多样化、个性化随着增长,而且消费者对提车周期要求越来越高.汽车生产企业如何快速、高效的占领市场,同时降低供应链物流成本,是目前自主品牌汽车企业面临重大挑战.需要从软硬件进行全面提升竞争能力,物料组织改进是整个汽车供应链改进不可缺少的一个重要环节,能帮助企业迅速占领市场,以最小的成本换取最大利...     

第三方物流企业约定作业能力控制研究

随着第三方物流企业应用高科技的速度不断加快以及模仿能力的普遍提高,企业竞争日趋激烈,准确核算和有效控制成本成为第三方物流企业提高管理水平、增强市场竞争优势的关键。成本控制的重点正逐渐向作业能力的控制与管理上转移。研究作业成本法在第三方物流企业作业能力成本控制中的应用,能够使企业根据未来物流服务的需求,确定未来期间最优的约定作业能力水平,从而为企业有效地控制约定作业能力成本提供科学的依据。     

废旧汽车逆向物流回收模式的研究

针对废旧汽车逆向物流的特点,分析了制造商、零售商和第三方3种不同市场的回收模式,并对不同回收模式提出了双边垄断市场结构下废旧汽车回收决策的双层规划模型.模型中考虑了由于再制造成本的不确定性所带来的风险,在Stackelberg博弈框架下对模型求解和分析.针对3种参与者的不同回收投资效率,对各回收模式的最优均衡零售价、回...     

以美国联合包裹公司（UPS）为例探讨物流企业运作管理

随着生产资料和人力成本的不断压缩,控制物流成本成为企业多元化,规模化经营的必争之地.因此,物流企业的市场空间正在不断增大,尤其是在经济呈现持续上行趋势的发展中国家.为了从理论上了解物流企业的生存和发展之道,本文选取了美国联合包裹公司（UPS）这一国际物流巨头进行分析,从外到内分析了当前物流企业的宏观环境和具体运作模式,并对物流企业的发展提出了看法和建议.