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木淼 《中国远洋航务公告》2008,(5):34-36
国际海运(中国)年会至今已开了四届,世界各国海运界人士也已渐渐习惯,将每年11月第一周的周四、周五空出来,以期参加海运界规模最大、层次最高的年会。在为期两天的会议上,近千名国际海事组织、航运、造船、港口、贸易、金融以及政府机构的高层领导、行业精英、专家学者汇聚一堂,论道海运。视野广博、极具前瞻性的议题每每拨动海运业的心弦,引起业内人士的关注与热议。 相似文献
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国际海运(中国)年会至今已开了四届,世界各国海运界人士也已渐渐习惯,将每年11月第一周的周四、周五空出来,以期参加海运界规模最大、层次最高的年会。在为期两天的会议上,近千名国际海事组织、航运、造船、港口、贸易、金融以及政府机构的高层领导、行业精英、专家学者汇聚一堂,论道海运。视野广博、极具前瞻性的议题每每拨动海运业的心弦,引起业内人士的关注与热议。 相似文献
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由中远总公司、《中国远洋航务》杂志、英国德鲁里航运咨询公司和美国商务日报共同主办的第五届国际海运(中国)年会将于今年11月6~7日在大连举行。本届年会的主题为“度势·运筹“。此前,自2004~2007年,分别以“中国因素”、”中国因素一机遇与挑战”、”把握变化”、“赢在市场”为主题的前四届年会,在国际海运及相关业界引起了极大反响。 相似文献
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国际海运年会自2004年创办以来,得到了中外海运界的积极反响和广泛参与,已发展成为全球海运、港口、造船以及金融、贸易等行业交流合作的重要平台.本届年会以"应势知变"为主题,探讨如何积极把握市场形势发展,在危机和变化中探寻机遇、开拓发展,很有意义. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2004,(8):8-13
7月15日~16日,“首届国际海运(中国)年会2004”World Shipping(China)Summit在北京中国大饭店召开。本次年会是在中国召开的一次高层次的海运盛会。本次会议聚集了来自中外海运界、造船业界、港口业界及其他产业界的嘉宾500余人。交通部徐祖远副部长百忙之中拨冗出席会议。国资委、发改委、商务部等政府部门领导也出席了会议。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(12):28-33
国际海运(中国)年会2011于11月2—4日在海南博鳌盛大召开。本届年会适时把握包容性发展的时代机缘。围绕“均衡突破”主题,探讨均衡发展的内涵,为行业的调整转型提供了前瞻陛的思路和风向。 相似文献
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左芒 《中国远洋航务公告》2006,(12)
第三届国际海运(中国)年会落下帷幕。不同的人,不同的角度,对于这场年会必然有不同的认识。但无论如何,在这场年会中发生的诸多种种,都与海运业的现在和未来息息相关。我们不妨用新闻学中的“5W”要素缕析这次会议,引一句凤凰卫视的广告语,以期让你把年会“看得通通透透”。When国际海运年会开了三届,海运界人士也就渐渐习惯,将11月第一周的周四、周五空出来,以参加这海运界层次最高、规模最大的海运峰会。在两天时间内,每一位演讲人的只言片语、每一张递阅的名片、高尔夫场每一次的挥杆,都可能为与会者带来一个求寻以久的“大礼”。短时间… 相似文献