海格绿色燃料BRT公交车——推动港城发展方便群众出行

今年10月1日起，江苏省连云港市BRT一号线开通试运营。以前一谈到公交车，拥挤、大家赞扬的少、批评的多，而BRT运营后，连云港市民更多的是肯定和欢迎。     

中通BRT客车中标济南

10月14日,济南市BRT公交车招标结果正式出炉。总共15辆18米BRT客车全部被中通客车纳入囊中。此次济南BRT招标会中.国内七家已有BRT客车的主流企业全部接到了济南公交部门的邀请,有六家企业参加了投标。参加招标的中通客车,对济南的BRT项目建设跟踪了1年多,并专门针对济南市场量身定做了18米BRT样车。该样车长18米,宽2.54米,内设43座,可容纳175人,最高车速可达80KM/H,国Ⅲ排放,车头采用子弹头造型,车身呈现流线型,外观大方,车内宽敞,性能稳定。     

政府的归政府,群众的归群众

正"现在乘公交车方便多了,上去就有座位,新投入的车也更加宽敞、干净。"经常乘坐公交车的浙江省平湖市市民郑大爷觉得,从2014年年底开始,公交班次明显增多、候车时间减少了、公交车辆和站台也比以前更好了……2014年年底,平湖市启动了以成本规制为核心的政府购买公共交通服务的"改革之旅",并被列为浙江省交通运输综合改革试点项目。事实上,为了解决政府投入不足、补贴机制不完善,     

连云港BRT示范线:纯电公交驶出快速路

正"连云港快速公交B1线陆续将110辆天然气车替换为纯电动公交车,成为国内第一个大批量采用纯电动公交运营的快速公交线路。"2016年,在海风轻拂的滨海港城连云港,开通运行了四年的BRT快速公交B1线,将110辆天然气公交全线更新为金旅12米纯电动车辆,运营一年间,绿色、节能环保的纯电公交为市民带来了高效安全的出行,收获驾驶员、市民的一致欢迎和好评。     

城市交通

西北首条“路面地铁”将于8月开建 随着兰州市使用国际金融组织贷款数额最大城建项目——亚行贷款兰州城市交通项目建设的逐步推进，仁寿山至西站、总长12．3公里的西北首条“路面地铁”BRT（快速公交系统）将于8月开建，预计2011年8月或10月建成。BRT投入运行后，车速有望提高到每小时20公里以上，届时仁寿山至西站仅需37分钟，制约安宁地区市民出行的交通瓶颈将有效解决。目前，BRT车站系统及过街天桥正在前期设计阶段，有望10月份与BRT专用车道同步建设。     

艰难困苦玉汝于成——记北京优先发展公共交通之路

开辟全国首条公交专用道、建成全国首个公交枢纽、打造了全国首条BRT线路、拥有世界上最大的天然气公交车队、国内率先示范运营燃料电池公交车、规划了"三环、四横、五纵、七放射"561公里轨道交通网的宏伟蓝图、公共交通的出行比例计划在2015年将提高到45%以上……北京公共交通走过了一条艰辛卓绝的求索之路。     

联网售票为何叫好不叫座

自2007年开始,包括连云港市苏欣快客站、新浦汽车总站等在内的江苏19家一级汽车客运站和部分二级客运站,全面实行异地联网售票系统,旅客在这些车站可以买到任何一家联网客运站始发班车的汽车票。这一举措大大方便了外出的市民,尤其在节日期间的高峰时段,出发时就可以购买到返程票,不用担心到对方站点买不到回程票。正是这种让很多市民叫好的联网售票,半年来却遭遇很大的尴尬。据介绍,从该市车站售出的异地票只     

徐州公交：观念新 天地宽

服务城市：“有路就有公交车” 1996年以来．徐州市公共交通有限责任公司（以下简称“徐州公交”）通过赊贷资金、员工集资等方式．购车1414台．大公交车数量由1996年的200余台扩大到现在的2000余台，客运量由1996年的1．1亿人次增加到2008年的3亿余人次，日发送班次8000个，较好地解决了过去长期未能解决的市民出行问题。     

杭城又添“青年”BRT

2006年美丽的天堂杭州出现了一道绚红而亮丽的风景--50辆青年牌18米BRT公交车驶上了中国第一条快速公交专用车道.时隔两年,"青年"车成了杭城百姓出行不可或缺的交通工具,而在北京奥运期间,300余辆"青年"18米BRT更是为缓解北京交通压力立下了汗马功劳.     

福田欧辉“三剑客”亮相

3月23日10点20分,蒙着红绸布的福田新车在南京国际博览中心被徐徐揭开盖头。在镁光灯的闪耀下和来宾的注视下,福田欧辉以"三剑客"——BJ6180BRT客车、BJ6123纯电动城市客车、BJ6129全承载城间客车正式亮相。其中,18米LNG公交车的揭幕成为展场的亮点。"三剑客"之BJ6180——低地板豪华BRT     

即充式纯电动“大辫子”公交上路

年初,武汉市民看到一种像纯电动公交车又似无轨电车的新型车辆,收着"大辫子"不依靠线网在道路上奔跑,让好多市民倍感新奇。这种带着"大辫子"的纯电动公交车是武汉市公交集团新购的扬子江即充式纯电动公交车,首批5台投放到公交电8路示范运营。这种拥有多项技术革新的即充式纯电动公交车为全国首创,是市委、市政府为了更好的发展武汉特色的新能源公共交通系统,改善市民出行环境,净化江城蓝天,为民办实事的一项重大举措,是武汉市公交集团为建立低碳微排、节能降耗的公共交通体系,落实市委、市政府优先发展新能源环保公交车的民生     

济南市快速公交系统建设实践

分析了济南市BRT系统的建设背景,提出了双快模式、左右开门可以转换、两种车辆运行等的济南模式。在简述了首期BRT系统六条线路的工程概况后,重点从专用路权、站台、车辆、运营线网、信息化和运营管理等方面阐述了BRT系统的六个组成部分。通过对比分析和系统总结,利用大量数据说明了济南市BRT系统的特征与优势,并取得了较好的运营效果。BRT改善和提升了城市交通环境、优化了城市居民出行结构,是一种适合于济南市目前发展阶段的发展模式。     

济南BRT：曲折后的飞跃

快速公交系统（BusRapid Transit）通常被人称作“地面上的地铁系统”，具有快速、准点以及大运量的特征。自2004年第一条BRT线路开通以来，全国各大城市的BRT建设可谓如火如荼。然而BRT线路开通后，各地的运营情况却不尽相同，有的效果显著发展迅速，而多数是经营不顺推行受阻。2008年济南开通第一条BRT线路，与许多城市类似，济南BRT在开通初期也迎来“骂声一片”。     

汽车票也玩O2O?

正"以前买票,得提前几天到客运站,还不一定有余票;现在买票,通过票网进行网上查询、购票、支付全部都完成了。"这大概是城市人都曾有过的经历吧,O2O时代,越来越多的人选择网络购票,以前是飞机票、火车票,现在汽车票也加入了网购潮流。从打车、专车、拼车到代驾,出行O2O早已成为了巨头们争夺的焦点,更是传统道路客运转型升级的其中一个方面。     

让绿色智慧公交更亲近——访石家庄市公共交通总公司总经理张玉锁

五年内，更新近5000辆天然气公交车，投资9521万元搭建智慧公交网络，郊区县公交100％全覆盖，开工建设三条以上快速公交BRT，这对一个城市的公共交通来说，这次建设革命可谓翻天覆地，从车辆到后台，从网络到速度，仿似要将升级延伸到每一条车缝。     

飞圣达:国内首个柴油机润滑系和燃油系清洗养护解决方案专家 “大家伙”的专职护理师

<正>对于常常要搭乘公交车出行的市民来说,公交车的"黑尾巴"让他们觉得"搪不牢",也被戏称为"乌贼车"。不仅如此,公交车自燃事件屡次发生,这让出门在外的市民感到安全保障性大大降低。因此,不论是冒着黑烟的"乌贼车",还是身披"火衣"的自燃公交车,究其根本部是与发动机缺乏保养有关。事实上,发动机的内部工作环境十分恶劣,通过进气系统吸入发动机的灰尘和混合气未完全燃烧后产生的物质会     

合肥公交市场化的顿悟

运营体制导致公交车野蛮进入5月份,合肥市公交车事故造成了第11个市民死亡。数字已经超过2006年今年的死亡人数8人在公交车交通事故中丧生,合肥市民一时陷入震惊和恐慌之中。"大部分事故确实是司机的责任。但是这跟我们每天的压力有很大关系。"公交车司机小许说,造成事故的直接原因是,公交公司规定每一趟车需要的时问,这一指标     

“智能搭线快充”纯电动公交车来了,真相在这里!

正"边走边充电,充电8至10分钟就能跑80公里—"智能搭线快充"纯电动公交车全国首个示范运营项目"落户"青岛市高新区。"6月22日,"智能搭线快充"纯电动公交车全国首个示范运营项目"落户"青岛市高新区。这种新型纯电动公交车可以边走边充电,充电8至     

车辆采购与更新

衡阳采购公交车将实行"阳光采购"公开招标近日,衡阳市公交有限公司首次实行公交车购买的公开招标,来自河南、广西、江西、湖北及本省的6家知名客车厂代表参加了市公交有限公司购买38台公交车的公开招标会。市公交有限公司董事长张雨民透露,从今往后,公司所有公交车购买都将实行公开招标,推进"阳光采购"。9月29日上午,来自6家客车厂的代表分别从车辆质量、款式、价格及售后服务等方面进行"自我介绍",由市公交有限公司决策层、专业技术人员及公司员工代表组成的评委组对6家客车厂进行打分,分数最高的厂家则成为38台公交车的交易厂家。张雨民在接受记者采访时称,由于公交车辆的更新需要,公司今年准备购买38台公交车,为了推进采购中的"透明度",公司首次推行了公开招标。张雨民同时透露,未来三年内,公司预计至少要添置公交车数量达220台。在以后购买公交车的过程中都将推行公开招标的做法。     

智能公交有多智能？

随着城市交通压力日益增大，许多市政府都积极开拓公交服务力图避免情况继续恶化。公交都市的创建就是明显的策略安排。我们谈过“公交都市”的基本概念应该是为市民提供多样化的出行模式以诱导市民采用符合可持续发展的公共交通。公共交通若要符合可持续的科学发展原则，其中很重要的一点是不浪费政府和公交企业的资源，以及市民的时间资源和体力资源。公交车不准点浪费市民的时间；公交车过于缓慢增加乘车者和司机的疲劳程度，影响健康，消减生产力。公交车服务因此必须符合准点、舒适、安全、可靠等基本要求。乘公交车出行如果比电瓶车还要差劲，那就甭说公交优先了。