基于ArcGIS Server的WebGIS公路养护管理系统设计与开发

针对中国公路养护管理系统存在的问题,进一步促进养护管理信息化和空间可视化水平,更好地满足公路管理部门的应用需求,运用ArcGIS Server、SQL Server数据库、ArcSDE、WebGIS等技术,设计并试验了一种基于ArcGIS Server的WebGIS路面养护系统,该系统以直观的地图形式展现养护管理数据,实现公路养护空间数据的统一、高效管理,解决了数据异地共享的问题,为公路数据组织和管理提供一种有效的解决方案,同时为道路养护系统提供数据支持.最后以重庆市巴南区公路养护管理数据为例进行了试验.     

道路移动测量系统精度评估

道路移动测量系统可以快速高效地采集道路信息,提供丰富的测绘地理信息数据,为公路养护和信息化管理提供重要的基础资料。简要介绍道路移动测量系统的工作原理,并对其精度进行评估和验证,结果表明,道路移动测量系统的测量精度与传统方法相当。     

道路养护大数据收集、分类与存储研究

随着道路交通行业和信息数据行业的不断发展,对道路交通数据进行收集、梳理和存储的研究已成为当下道路交通信息发展的主要趋势。为了能够在道路养护工程中更好地利用道路交通大数据,进一步提高科学的道路养护决策方法。因此,本文首先明确了道路大数据的含义、特征并分析了道路大数据的数据来源。其次,针对道路养护数据的采集、分类和处理,提出了适用于道路养护的数据采集方法。最后,从数据处理和存储的角度,建立了道路养护大数据收集、分类和存储的养护数据标准化体系。通过分析研究,得到了道路养护大数据体系框架设计,形成了一整套养护数据标准化核心体系框架。     

GIS在智能交通系统中的应用

随着我国经济的发展,公路车流量不断增长,交通安全、交通堵塞等问题日益突出。为了更好地提高公路养护管养水平,现介绍了一种基于GIS的智能交通系统,根据用户当前位置和输入的目的地,通过算法,结合沿途道路情况和大数据归纳的每日拥堵时间点,规划最优行驶路线。该系统便于交通管理者主动实现道路协调控制,提升公路养护管养水平。     

基于“互联网+”的省级道路养护管理平台关键技术研究

在公路系统中,道路养护是保证道路可持续使用的必要手段。一般来说,具体的养护业务由各省属各公路管理局具体负责,而省公路管理局作为上级单位,肩负对养护业务的监管和行业指导职责。本文从省局的角度出发,利用互联网方式,实现省属各公路管理局养护数据和省局养护平台的对接。对于采集到的数据,基于决策树思想,利用ID3算法,形成养护决策模型,为养护决策提供数据支撑。通过对原有数据的采集验证,表明算法具有较强可用性,对于推进智能化决策具有重要意义。     

高速公路全生命周期智慧巡养管理系统设计与实现

针对现有高速公路养护管理系统的数据利用率低、养护决策科学性不足等问题,深度结合随岳高速公路南段的实际运营管理需求,运用北斗定位、LBS、云计算等技术手段,研发"云+端"的高速公路全生命周期智慧巡养管理系统.该系统可提供道路基础设施从病害巡检、养护决策、养护施工到竣工验收全过程的信息化、智能化的完整解决方案;此外,通过对多年历史检测养护数据挖掘分析,结合当前公路路面性能指数情况,自动生成最优养护方案,能够有效提升公路养护运营管理的信息化水平和决策科学性.     

多功能道路检测车在道路养护、管理中的应用

随着公路里程的增加,公路养护管理的工作量急剧增加,通过道路检测获得路况数据可以判断路网中道路使用状况、损坏程度,同时检测数据也是编制道路养护和改建计划的依据.因此,快速、客观地评价道路的使用状况是管好道路的关键所在.然而一个地区路网中道路状况的定期检测是一项艰巨的工作,以往道路养护管理部门主要通过人工手段完成这些工作,并结合以往的经验判断养护维修等级及其范围,但路网的扩大已使人工检测无法满足要求,此外,不同的人对于同一种道路使用状况常常会做出不一致的评价.     

基于车载激光点云的道路平整度检测新方法研究

路面平整度是评定道路路面质量的主要技术指标之一,传统的平整度测量方法检测效率低、劳动强度大,难以满足道路快速巡检和公路养护的需求。移动测量系统能够快速动态获取高精度道路点云数据,能详细再现道路的细节特征。因此,本文通过分析车载点云的精度特点以及国际平整度IRI的计算方法,提出一种应用车载激光点云进行路面平整度检测的方法,首先对车载点云数据进行预处理,沿轮迹带方向提取路面点;然后采用等间距邻域均值采点的方式获取路面高程值;最后使用路面高程值进行IRI计算并与高精度水准数据计算的标定结果进行对比。实验结果表明,车载移动测量系统能够用于路面平整度的快速检测。为道路三维快速巡检和公路养护提供了技术支持。     

公路养护工程机械配备标准(7)(推荐报批稿)

1总则1郾1目的改革开放以来,中国公路建设进入了一个史无前例的高速发展阶段,尤其是高速公路的建设速度更是令人震惊,使中国公路通车总里程迅速增加。经过10多年运营,已建公路逐渐进入大、中修养护期,养护工程量将越来越大。同时,已建公路在运营过程中的合理养护不仅是提高运营服务水平的一个重要方面,而更重要的是及时修复道路病害,保证道路完好,提高道路通行能力,延长道路使用寿命,充分发挥公路运输经济、快捷、方便、安全的优势,提高道路的综合社会效益。因此,公路养护与公路建设具有同等重要的意义,而且是一项必须长期坚持做好的工作。…     

“云友”公路隧道养护管理智能云平台的开发及应用

随着我国公路隧道交通从建设为主阶段转向建养并重阶段,亟需加强公路隧道的信息化养护管理。而我国公路隧道养护信息的管理现状表现为"信息规模庞大、信息记录不标准、信息利用水平低下、缺少动态信息、养护信息与决策管理脱节"的局面。因此开发"云友"公路隧道养护管理智能云平台,其中包括公路隧道养护、检/监测以及预测决策等单元,实现公路隧道养护的数字化管理,为养管部门提供科学化的维修决策。通过工程应用,其可靠性和适用性得到了印证。     

HDM4在干线公路网养护资金需求分析中的应用

近年来公路养护需求与公路养护资金之间的矛盾日益突出。在制定养护工程计划过程中,对于养护工程的必要性、优先顺序及预算分配仅以经验进行判断,除缺乏资料分析和数据说明不具说服力外,难以评估预算支出效益。因此引用世界银行HDM 4道路分析系统,并结合我国道路分析模型进行深入的研究与探索,来实现公路养护资金的需求分析,具有较好的社会经济效益。     

公路养护工程机械配备标准(7)

1总则 1.1目的 改革开放以来,中国公路建设进入了一个史无前例的高速发展阶段,尤其是高速公路的建设速度更是令人震惊,使中国公路通车总里程迅速增加.经过10多年运营,已建公路逐渐进入大、中修养护期,养护工程量将越来越大.同时,已建公路在运营过程中的合理养护不仅是提高运营服务水平的一个重要方面,而更重要的是及时修复道路病害,保证道路完好,提高道路通行能力,延长道路使用寿命,充分发挥公路运输经济、快捷、方便、安全的优势,提高道路的综合社会效益.因此,公路养护与公路建设具有同等重要的意义,而且是一项必须长期坚持做好的工作.     

基于Web GIS的高速路路面坑槽信息发布系统

针对目前高速公路路面坑槽病害信息获取的滞后性,提出了一种基于Web GIS的高速路路面坑槽信息发布系统。可实现道路坑槽病害信息的实时查询、统计分析、病害发布等功能。实践案例表明,该系统可有效提高公路养护管理人员获取路面坑槽等病害信息的效率,在道路安全领域,有一定的实用价值。     

基于安卓系统的道路养护信息采集系统研究

基于Android系统,开发了一个道路养护信息采集软件。该软件可以实现道路养护信息的简单化、格式化采集和大量存储。采集的数据以表的形式存储于数据库中,较以往的书面记录方法省去了后期的录入和分类工作,方便后续的养护措施决策分析,减少了决策时间。     

检测技术在路面养护检测评价与养护设计中的应用

路面状况数据是路面性能的直接反映,是编制道路养护和改建计划的依据。本文基于国道G205秦皇岛西环路一级公路路面使用性能指数(PQI)各项指标检测数据,阐述了检测技术在沥青路面养护检测评价与养护设计工作中的应用,通过深入分析路面病害机理,综合考虑路面历史养护情况,为公路养护部门提供准确、可靠的路面技术参数及养护建议。     

公路养护管理信息系统在公路养护管理中的应用

公路日常养护工作需要记录养护日记、巡视记录、养护计划等各种表式,记录的保存和查询统计等相关工作较为繁琐复杂,效率低下。公路养护管理信息系统的应用很好地解决了查询、统计、归档的问题,同时利用智能化的设备,通过信息化手段,对日常养护作业实现全过程监管。通过模型化地展示道路维修情况,为道路大中修计划提供决策依据。     

公路建设项目信息资源整合技术研究

通过对数据整合技术(ETL)和三维可视化智能分析技术进行研究,分析当前公路建设项目信息管理中存在的"信息孤岛"问题,并结合"国道G314线库车至阿克苏高速公路"信息化建设,提出了公路建设项目信息资源整合系统的总体解决方案,建立统一的数据中心和基于可视化技术的智能分析平台,涵盖公路建设项目全部业务功能,并通过标准化接口实现与后续运营管理及养护期的数据跨阶段共享。彻底解决"信息孤岛"问题,提高信息资源的使用效率,为公路建设项目管理提供安全、可靠、高效、快捷的信息技术支撑。     

我国公路隧道科学养护管理的思考

论述我国公路隧道建设的规模、技术难度、设计理念及养护管理发展现状,指出我国公路隧道建设技术和理论水平发展迅速,已逐渐步入“绿色建设期”,但距离科学养护管理仍然差距较大,存在“建管养”分离、检测养护难度大、基础数据混乱、评定系统不完善和维修加固体系不完善等挑战。针对以上挑战,从3个方面进行了探讨： 1) 引入全寿命周期建设理念,论述了全寿命周期成本、养护便利化和标准化施工等理念对于隧道“建管养”的重要意义; 2) 建立隧道建养信息化系统,通过大数据平台及BIM信息技术,为隧道建立信息档案; 3) 完善养护技术体系,对现有隧道检测、维修加固技术手段进行梳理,总结一套隧道检查、管养技术体系。以期为公路隧道科学养护管理的发展提供新的思路和建议。     

基亏GoogleEarth的道路养护管理系统的研究

首次将GoogleEarth软件引入到道路养护管理系统之中,建立了基于GoogleEarth的道路养护管理系统。通过研究GoogleEarth软件及其可扩展性和数据处理方法,对GoogleEarth平台上实现系统各个功能模块进行分析,采用面向对象编程思想的COM编程结构,完成系统的二次开发,实现了道路信息、养护信息、决策信息等在GoogleEarth中合理的可视化表达,使道路养护管理系统更直观易懂,容易为广大用户所接受。     

基于专家调查问卷的公路路基病害预防及养护技术现状分析

围绕路基养护管理、路基养护技术、路基养护问题与建议3个方面若干问题,开展了基于专家调查问卷的公路路基病害预防及养护技术现状分析与研究。通过对来自广东省地方公路局、道路养护管理中心、高速公路建设有限公司、公路养护公司等39家公路管理与养护单位的专家开展咨询和问卷调查分析,系统掌握当前公路路基养护技术现状和规范化管理方面存在的问题,调查分析结果为研究制订《公路路基养护技术规范》提供了科学的参考。