USCG发布新的港口保安通告

USCG最近签发了港口保安通告,通告中列出了没有和IMO或 USCG联系提供港口保安设施符合信息的国家名单,这些国家包括:阿尔巴尼亚,刚果民主共和国,几内亚比绍,利比里亚,马达加斯加,毛里塔尼亚和瑙鲁。和前期通告不同的是,赤道几内亚已被从名单中排除。通告要求挂靠上述国家港口的     

2005年2月份滞留的CCS级船舶

USCG最近签发了港口保安通告，通告中列出了没有和IMO或USCG联系提供港口保安设施符合信息的国家名单，这些国家包括：阿尔巴尼亚、刚果民主共和国、几内亚比绍、利比里亚、马达加斯加、毛里塔尼亚和瑙鲁。和前期通告不同的是，赤道几内亚已被从名单中排除。通告要求挂靠上述国家港口的船舶必须采取附加的保安措施并记录在案。     

航运与物流

输美货物“10＋2”申报错误明年初开罚；预计今年年底闲置集装箱船运力将达200万TEU；国际航运协会主席称全球航运业远未复苏；危机冲击欧洲各大港口海运业务；马达加斯加深水码头投入营运     

第3次全国港口普查工作进展顺利

交通运输部于2008年开展第3次全国港口普查工作，目前进展顺利。本次普查对象包括从事港口生产活动的港口经营人和船厂、港口管理部门及使用港口岸线、陆域和水域的涉港管理部门，普查内容包括港口管理部门和港口经营人情况、港口基础设施情况、港口设备情况、港口生产和能源消耗情况等。     

辽宁省港口概况

近年来,各地港口发展迅速,港口基本情况和管理机构、企业组织等都发生了很大变化,为使读者能够了解各地港口的最新情况,本刊将于2005年系统介绍沿海各省港口情况。     

长江岸线管理和使用现状存在的问题及工作建议

<正>长江岸线资源是国家水路运输的战略性资源,关系到港口的可持续发展,对于沿江城市经济和社会发展起着重要的基础性保障作用。为了进一步了解和掌握长江岸线资源利用情况,近期长江港口分会以函调的形式对长江港口岸线资源利用情况开展了调研,共发送调查函23份,收回反馈意见17份,基本反映出目前长江岸线管理和使用的情况和问题。一、长江港口岸线资源管理和利用基本情况1.港口岸线资源管理体制逐步建立和健全2004年1月《港口法》实施以来,长江港口理体制逐步建立和健全,各地相继成立了专门管理港口的机构,依法负责本辖区内的港口管理工作,逐步加大了长江港口岸线资源的管     

山东省港口资源整合现状及对策

为解决目前山东省港口资源整合所面临的问题,分析山东省港口发展情况和整合情况,借鉴国内外港口资源整合成功案例,结合自身发展实际情况,提出应从优化港口布局、组建港口管理委员会、岸线资源集约化、利润合理分配等方面加快推进山东省港口资源整合的建议。     

我国港口物流发展现状及对策分析

本文根据我国实际情况和世界港口发展趋势,分析了我国港口物流业的发展现状,论述了我国港口物流业存在的主要问题,并结合世界港口物流发展情况,提出了相应的解决对策。     

中山市港口发展分析

为适应粤港澳大湾区建设的需要,针对中山市港口发展状况进行深入分析。介绍了中山市港口发展的历程,阐述了中山市港口岸线资源的利用和港口基础设施的建设,分析了中山港的货物吞吐量、集装箱运输趋势以及集装箱运输内外贸结构等港口的运营情况。     

对港口保安工作的几点思考

港口保安是国际社会为防范和打击恐怖活动而提出和开展的,它对全球港口来说是一个新的任务。面对这种新的形势和任务,如何根据我国港口的实际情况全面实施港口保安工作,使它既达到国际公约的要求,又符合我国港口的实际情况,需要研究、探讨和摸索。一、港口保安的行政管理我国有     

东非和南非港口管理协会

<正>东非和南非港口管理协会系由联合国非洲经济委员会于1973年7日根据1971年在突尼斯举行的非洲国家运输部长会议建议成立的。截至1996年6目共有13名正式会员、17名预备会员。正式会员包括吉布提、埃塞俄比亚、肯尼亚、马拉维、马达加斯加、毛里求斯、莫桑比克、塞舌尔群岛、南非、苏丹、坦桑尼亚、赞比亚和津巴布韦。协会总部设在蒙巴萨（肯尼亚港口）本德里学院。由肯尼亚港务局支持秘书处的工作。据1994年10月肯尼亚政府与协会签订的协议,协会在该国享有高级外交使团的礼遇。协会宗旨1.为会员之间聚会、交流信息和思想提供方便的一个组织,为会员间在港口、运输、贸易等领域进行协调,创造一种有利的氛围。2.为在东非和南非地区更好地利用和管理港口,提高其效率共同努力。3,与别的港务局或协会,地区性的和国际组织、政府及机构,建立与保持联系,就协会成员共同关心的问题进行研究,以促进会员间海运业务的繁荣。协会组织协会最高组织为会员大会,每年至少聚会一次。会议设主席1人、副主席2人及司库1人。秘书处由秘书长领导。协会下设执行、财务、技术和培训、组织及法规等4个专业委员会,一个旅游船工作组。协会工作协会正在进行和拟议中的工作有:1.编印港口津梁,汇编了非洲港口的有关数据资料,已印行2版?     

比利时港口产业集群建设及启示

概述了比利时主要港口的情况。详细介绍了比利时港口产业集群的现状。分析了港口产业集群对区域经济和港口发展的促进作用。同时对我国港口的发展规划和产业集群的建设提出了建议,对我国港口产业集群建设有一定的借鉴。     

西方港口民营化经验对我国的启示

在世界港口业发生变革的进程中,港口民营化在港口经营管理中是至关重要的一环,对港口今后的发展有着深远的影响。分析了西方国家和中国港口民营化现状,对几种港口民营化情况做了研究和比较,最终阐述了西方港口民营化经验对我国的启示。     

基于光载无线分布式天线网络的智能化港口物联网信息平台建设策略

为建设第三代港口,创建了基于光载无线分布式天线网络的智能化港口物联网信息平台。在分析我国智能化现状和广州某港口实际情况的基础上,提出散杂货港口智能化建设策略和港口智能化的技术方案。此方案推动了港口的智能化建设。     

广东省港口收费情况介绍

一、2005年7月底前港口收费规则的适用情况2005年7月底前存在三种收费情况:1.执行交通部港口收费规则的有原部双重领导的港口,如:广州港、汕头港、湛江港。2.执行广东省港口收费规则的有除原部双重领导的港口和中外合资港口外的所有中小港口(不分沿海与内河)。3.中外合资港口可     

全国港口行业2008年8月景气指数评点

<正>从全国主要港口统计情况来看,2008年8月我国港口行业生产经营情况基本保持平稳,没有出现大的波动。一方面,从分货物来看,全国港口的货物吞吐总量和集装箱吞吐量持续数月均有所下降,而外贸货物的吞吐量继续小幅增长;另一方面,从分地区来看,环渤海、北部湾地区港口货物吞吐情况持续下降,长三角港口地区则持续保持上涨态势;另外,港口内、     

澳州的港口建设与管理

前不久,笔者参加了交通部组织的澳洲"国际集装箱运输与电子商务技术培训考察团",通过考察,我们觉得澳洲的港口管理和电子商务建设等方面的先进经验很值得我们借鉴. 港口现状 在合作伙伴的安排下,我们考察了澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班港,除了解港口信息化建设情况外,我们还重点了解港口的生产、经营及规划建设情况.     

制定地方性港口管理规定的探讨

改革开放以来,特别是部分沿海港口下放地方后,港口的投资、运行机制发生了深刻的变化。市场机制的作用越来越明显,迫切要求制定港口法律、法规或规章来维护港口生产、经营和建设秩序,规范市场行为,提高港口资源的利用率,最大限度地发挥港口的交通枢纽作用。但是,目前由于国家尚未出台港口基本法,不仅使地方制定港口规定、规章等规范性文件无法律依据,而且使港口管理的各项任务难以落实,制约了港口及港口腹地国民经济的健康发展。本文结合威海市港口发展的实际情况,就制定地方性港口管理规定谈几点看法。     

厦门港口发展分析研究

为了推动海峡西岸经济区建设和海峡两岸经贸发展,促进厦门港口业的进一步发展.通过定性和定量的方法,分析和研究了厦门港口条件和基础设施、港口结构及其港区分布情况、港口体制改革和港口的整合、港口的功能定位、主要的经济腹地、港口总吞吐量和集装箱吞吐量及其增幅状况,针对厦门港发展存在的问题,提出实行自由港政策、实现港区整合、改善集疏运、开发港口腹地、加强技术创新、深化港口管理体制改革,以及实现港城一体化发展的对策建议.     

我国港口的竞争与合作大势分析

介绍了经济对港口发展的影响和当今港口发展的定位。分析了目前我国港口的竞争情况和过度竞争的原因。并对新形势下的港口合作问题作了一些探讨。