共查询到20条相似文献,搜索用时 594 毫秒
1.
介绍沪宁高速软土地基地区,桥梁拼接加宽施工技术。沪宁高速沿线软基路段较长,桥梁基础沉降量是新、旧桥梁横向拼接的关键,对此采用桩底压浆措施,控制新、旧桥梁基础沉降差值在5 mm以内;上部结构拼接通过植筋满足结构受力传递要求;拼接部位采用UEA膨胀剂配制的补偿收缩混凝土,对解决速裂、抗裂、防渗起到了很好的效果,科学合理的接长桥头斜伸缩缝等措施,保证了新老桥梁的拼接效果。 相似文献
2.
3.
高速公路扩建工程小型结构物拼接技术 总被引:1,自引:2,他引:1
高速公路扩建工程小型结构物拼接施工中,地基处理、结构物拼接方式,直接影响到工后道路的使用性能.该文通过介绍沪杭甬、沪宁高速公路扩建工程中小型结构物拼接施工,对新老结构物拼接的机理进行了分析,总结了不同条件下小型结构物拼接施工中地基处理、钢筋植入技术. 相似文献
4.
植筋技术在高速公路扩建工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
钢筋种植技术应用于高速公路扩建工程,能较好地解决新老桥梁、新老结构物之间的连接和行车荷载均匀传递的问题,有效地防止或削弱新老混凝土之间的裂缝产生。本文就沪宁高速公路扩建工程通过在原有的桥梁和结构物上种植钢筋,改善新老混凝土结构体的受力性能进行了分析,对其应用技术进行了总结。 相似文献
5.
以实际工程中一座简支箱梁为例,对原有桥梁使用性能、拓宽加固选取的原则及加固形式进行归类总结。针对新旧桥梁的上部连接而下部分离的拼接方式计算分析拓宽前后荷载及内力横向分布规律,计算分析新旧桥混凝土收缩徐变的龄期差异对新旧桥主梁及其连接面的影响,并提出旧桥加宽加固的施工顺序及注意事项。 相似文献
6.
为了提高路基加宽工程中新老路基的有效衔接,提出了一种加强新老路基有效衔接的锚固加筋新技术,通过将锚杆固定于开挖后的老路基边坡上,依据锚杆中固定的钢筋和土工格栅相联接,实现土工格栅与老路基连接成整体的道路路基加宽锚固加筋技术。通过研究锚杆锚固机理和土工合成材料在新老路基结合部拼接中的作用机理,提出了组合结构设计技术方法。 相似文献
7.
新旧桥梁拼接是高速公路扩建工程的关键环节之一。文章简要介绍了国内外桥梁拼接有关工程实践情况,并根据广佛高速公路二期扩建工程实践及国内外有关研究成果,探讨了中小跨径桥梁拼接时机的选择、大跨径连续箱梁一次性加宽等关键技术问题。 相似文献
8.
为避免高速公路桥梁拓宽工程中,由于新旧桥梁基础差异沉降引起上部结构拼接部位产生开裂,以某高速公路改扩建桥梁加宽工程中后张预应力板梁桥和T梁桥为背景,分析新旧桥梁基础差异沉降对后张板梁桥、T梁桥结构受力、位移的影响,并对结构拼接部位进行强度验算。对采取地基加固(桩底后压浆)技术的后张预应力板梁桥进行13个月的基础沉降观测,验证该控制技术效果。结果表明:新旧桥梁基础差异沉降值为5mm时,桥梁上部结构受力、位移满足要求,拼接部位结构强度满足要求;地基加固技术可有效降低新旧桥梁基础差异沉降。 相似文献
9.
高速公路桥梁加宽拼接技术 总被引:1,自引:1,他引:0
随着经济的高速发展,我国交通事业的迅猛发展,高速公路交通量不断增长,既有等级较低的旧桥已经无法满足交通需求,桥面净宽也无法满足交通量的增长,迫切需要进行扩宽改造.对高速公路桥梁扩宽改造现状进行了总结,目前我国高速公路桥梁在加宽方案、拼接技术等方面有了一定的技术成果,并给出了一具体加宽实例分析,为桥梁加宽设计提供参考. 相似文献
10.
11.
采用聚酯玻纤布对反射裂缝及新、旧路面拼接缝进行病害防治 总被引:7,自引:0,他引:7
沪宁高速公路改扩建工程采用以“两侧拼接加宽为主、局部分离加宽”的施工方法,要求在不改变原沪宁高速公路技术标准的情况下将老路扩建为八车道。鉴于目前尚无高速公路拓宽工程的设计与施工规范可循,采用聚酯玻纤布对高速公路新、旧路面半刚性基层拼接施工或旧沥青混凝土路面面层铣刨维修后的拼接缝或裂缝进行处理,能有效防止反射裂缝产生和水破坏,就此对聚酯玻纤布性能及施工工艺进行分析研究。 相似文献
12.
长联连续梁桥拼接后的整体结构由于新老桥梁混凝土收缩徐变差的影响,会引起较大的横向挠曲变形。文章结合工程实际,通过对长联连续梁桥拼接后的横向变形计算分析,针对桥梁特点提出长联连续梁桥拼接工程措施,解决了其重、难点问题,工程施工后满足了施工要求,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
13.
采用ABAQUS有限元软件对高速公路拓宽后新老路基差异沉降进行了数值模拟,分析了加宽方式、加宽宽度、加宽高度、路基刚度、路基填料重度、土基模量、软土地基深度等各种因素对地基及新老路基附加沉降的影响,为高速公路拓宽工程的设计与施工提供参考。 相似文献
14.
植筋技术用于桥梁拼接施工时,具有对原结构破损小、工艺简单、锚固后结构整体性好等特点。该文结合参建的沪宁高速公路扩建工程新、老桥梁的拼接,较详细地介绍植筋技术的施工工艺及施工中的注意事项。 相似文献
15.
16.
公路旧桥加宽拼接形式多样,对于不同结构型式的桥梁存在不同的适用性,结合加宽设计和工程实例,进行深入分析研究,尤其对收缩徐变和基础沉降等因素做对比分析,可为今后工程案例提供借鉴。 相似文献
17.
18.
为提高公路改扩建项目建设水平,分析了路基差异沉降量的计算理论和主要原因,利用ANSYS15.0绘制数值模型,得到新老路基间的不均匀沉降变形,并探讨加宽高度、填料重度的影响规律.研究结果表明,路基竖向位移和水平位移基本呈中间小两边大的"凸"形变化趋势,其最大值分别位于土路肩的边缘和新老路基结合位置;随着加宽高度和填料重度增加,加宽路基和地基土各监测点的沉降变形和新老路基间差异沉降也随之变大,且路基加宽高度从2 m至12 m,新老路基不均匀沉降提高129.3%,填料重度每提高5 kN/m3,新老路基差异沉降平均增加79.4%. 相似文献
19.
在交通流量大、重荷载车辆多的情况下,针对双拼段空心板桥、T梁桥及天桥加宽的改扩建施工,分别提出了两种梁板施工工艺和三种天桥设计方案,以保证交通安全畅通的前提下桥梁拼接及天桥加宽施工顺利实施。 相似文献