您了解引擎故障的预警信号吗?

早些年,如果您的汽车引擎出了毛病,您多半要找机械师来修理,但是现今的汽车都是由电子设备武装的,光靠"机械师"的手工维修可能无法判断故障出在哪里。无论您是喜欢在家自己钻研汽车的发烧友,还是专业的汽车维修人员,在检修汽车故障时,都不能仅仅靠纯手工方法来操作。     

网络汽车快速驶向21世纪

假如你驾车在高速公路上行驶,突然车的发动机出了点故障.在你还没有意识到发生问题之前,你的车已经把一个详细说明故障的电子邮件发给了汽车制造商的互联网网站.这个网站找出了离你出故障的汽车最近的该公司经销商,然后给他们发了一个信息.这一经销商的雇员在仓库中查找出所需的零件,并安排一个机械师与你会面.在一个电子邮件送到你的汽车仪表盘电脑里,提醒你汽车出了毛病的时候,你也同时得到了解决方案.     

运用"三脚油门"和"三脚制动"判断汽车故障

汽车在运行中所产生的故障是错综复杂的,一种故障现象有时是由多种原因引起的,而一种原因又因故障轻重程度及车辆技术状况不同产生不同的故障,这就要求我们在诊断故障时,运用科学的方法来准确、快速地判断故障所在.笔者结合"汽车运行故障诊断与排除"的教学实际,总结出运用"三脚油门"判断油、电路综合故障和运用"三脚制动"判断液压制动系统故障的方法,收到了较好的教学效果,现把此方法介绍给大家.     

浅析汽车异常抖动和故障排除方法

针对汽车使用过程中出现的异常抖动,本文通过系统的观念来浅析汽车在不同使用工况异常抖动的机理,归纳出查找解决故障的方法,为今后查找解决汽车异常抖动故障提供参考。     

中国燃油的环保问题(二)

中国汽车污染不是天灾,是人祸!如果没有那么多的弄虚作假,中国天空应当是蓝的!——倪初宁2012年2月20日,昆明都市时报报道了"昆明多品牌汽车扎堆出相同故障,元凶疑为问题汽油"一事,记者做了试验:问题汽油燃烧后竟然能拉出5厘米长的丝来,可见其胶质含量有多高。2012年2月,贵阳多个品牌汽车加油后出现发动机故障,维修技师和司机都将故障原因指向了93号汽油,掀起了一次"油品风波"。2012年5月,江苏常州1500多辆汽车加油后受损,造成车辆出现汽车没力,突然熄火等情况,导致车主围堵加油站讨要"说法"事件发生。记者     

问与答

问:哪些方法可以用来判断汽车故障? 　　答:可以用"望、闻、问、切"的方法来判断汽车故障. 　　……     

现代汽车故障自诊断系统

一般装有微处理器控制单元(ECU)的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备个部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码(一般用二位或三位数字代表不同的故障)就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器，     

新型自动变速器故障诊断与修理模式的转变(一)

当前,在汽车故障诊断与维修中,人们早已突破以往的传统维修思路和观念,并确定科学和规范的诊断与维修新思路,其中包括维修模式的改变。但是无论在传统维修模式还是当前维修模式下,一定是汽车故障"诊断"确定在前,"修理"在后。然而,一些不规范的维修仍然还存在先换件后诊断的作业过程或模式,特别是针对自动变速器系统的故障修理,其系统控制与结构原理相对复杂,很多维修人员还停留在故障表面现象,或仍然以怀疑的眼光看问题,此时即便是很简单的问题也被看成是疑难故障了。在实际诊断维修时真正的疑难故障是人为故障,在汽车任何一个系统出现故障时一定是"七分诊断三分修理"。由此,体现出当前汽车故障诊断的重要性,而修理则是建立在标准、规范的基础之上。本文主要对当前新型多挡位自动变速器故障的诊断和修理分别介绍,以帮助广大读者理解和学习。     

使用维修电喷车的三个误区

电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,然而在对汽车维修时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误。实际上故障代码仅仅是电控汽车ECU认可的一个"是"或。"否"的界定结论,不一定就是汽车的真正故障部位。因此,在对电控汽车进行使用维修时应综合分析判断,以防出现诊断上的失误。     

关于故障诊断仪操作的分类及其应用

在查阅汽车维修技术资料时,经常会遇到关于汽车故障诊断仪使用的一些专业术语,诸如"设定"、"设置"、"匹配"、"适配"、"同步"、"归零"、"编码"、"设码"、"对码"、"初始化"、"格式化"、"自适应"、"电子标定"、"重新配置"等。由于目前国内外汽车故障诊断仪生产厂家数量较多,加之相关的国家及行业标准不完善,因此对汽车故障诊断仪性能及使用过程中涉及的一些专业技术术语的定义缺乏规范和统一。为便于广大汽车维修技术人员了解和使用汽车故障诊断仪,结合个人工作经验,笔者尽一己之能,对汽车故障诊断仪常见的一些专业技术术语做了一番解读。鉴于目前汽车故障诊断仪研发和生产技术日新月异,因此本文意在抛砖引玉,仅供同行参考。     

汽车电控单元故障检修案例解析

汽车电控单元也就是大家俗称的"电控单元",汽车维修技术人员碰到电控单元损坏的故障是比较头痛的,一是不敢轻易断定车辆故障就是电控单元损坏引起的,且因价格较高而不敢轻易决定购买更换;二是不容易找到同类的电控单元来进行代换试验;三是即使找到了同类的电控单元,也不敢贸然将好的电控单元装上去进行试验,因为电控单元的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。目前,汽车维修技术人员在判断某一电路部件的状况时,绝大多数都会以"有电到"或"没电到"来作为判断依据,对于判断汽车电控单元故     

帕萨特因进水造成自动变速器故障

<正>汽车的接车问诊是汽车维修之前的一项很重要的工作。主要是通过"看、问、闻、听、试"来判断故障。对于汽车的电控系统有时还要通过诊断仪找出故障点。本文想说的是"问"在修车中的重要性。我的朋友开了家修理厂,去年和今年我给他处理了两起自动变速器故障,都因进水而导致的自动变速器出现问题。去年朋友给我打电话,说有一台装有自动变速器的汽车修不了了,让我帮忙去看一下。我去了以     

基于车载数据流的汽车故障诊断方法

我国汽车保有量与日俱增,汽车产品质量问题越来越受到重视。国家"三包"法规的颁布和实施,对汽车维修诊断技术人员提出了更高的要求。现今汽车故障诊断的常见模式为使用诊断仪读取车辆相关故障代码,通过故障代码和数据流的情况来锁定故障系统然后展开维修工作。此种模式针对偶发性故障没有非常好的效果。因此有必要基于汽车数据流这一维修诊断基础在偶发性车辆故障方面的应用,展开试验研究。针对以车载数据流为基础的诊断模式,思考并设计了一套基于车载数据流实时采集的系统,并将其应用于车辆偶发性故障的诊断,开拓了一种全新的诊断系统和方法。     

『脚感』判断液压制动系统故障

当汽车的液压制动系统出现制动失效等故障时,驾驶员可用"脚感法"来快速诊断,查出故障原因及故障部位,驾驶员以免盲目进行拆卸.     

发动机积炭过多的现象与危害浅析

在之前的《专家门诊》栏目中,我多次提到"汽车故障中50%是油路故障,油路故障中80%是积炭故障",以此来指导读者们解决实际问题。近期,河南读者毛营表示,对于初学者来讲并不能很好地判断积炭过多故障,于是专门撰写此文来分析积炭的几种故障现象和危害。     

电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用探究

受各种因素的影响,新能源汽车在使用过程中不可避免会出现问题故障,因此如何运用行之有效的检测与维修技术来迅速准确诊断出新能源汽车存在的问题故障,对于新能源汽车维修工作的顺利推进而言是尤为重要的。基于此,本文试图探究电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用,以便让更多人明确电子诊断技术的应用价值。     

基于废气分析仪诊断发动机故障的原理剖析

汽车发动机发生故障会导致排放污染物成份的异常变化。发动机有时存在某些故障用解码器读取时无故障码,但用尾气分析仪对汽车尾气进行检测时可以诊断出发动机存在故障。根据尾气参数变化来判断汽车的故障将缩短故障诊断时间,提高故障诊断效率,提升车辆维修效益。本文主要以南华NHA-501A型     

诊断汽车故障"四法"

直观诊断法通常汽车发生故障后,总会表现出一些征象,如出现异味、异响,外观或温度异常。不同的故障有不同的特征。我们要根据这些征象,借助汽车故障排除理论和日常操作经验,采用逻辑推断的方法来判断故障的类型和发生的部位。比如,通过观察车辆外表反映出来的现象,如零件的磨损     

发动机气缸压力波形分析及故障排除

现代汽车维修中,对汽车故障的诊断从"结果性"向"过程性"转变,汽车示波器起到的作用越来越大。文章重点阐述了气缸压力波形的组成及分析方法,并结合具体故障案例呈现了压力波形在故障排除过程中所起到的作用,仅供参考。     

汽车行驶中出现“抖动”现象的故障分析

经常有汽车发动机不正常,出现"抖动"现象,有时甚至熄火,给驾驶过程造成很多麻烦。造成上述故障的原因有许多方面。汽车在行驶时,出现"抖动",一些汽车在高速行驶时出现,一些汽车在低速行驶时出现。1.发动机点火系统出现故障,最常见的是点火分电器或点火高压线性能不良,其中以点火分电器出现故障