某隧道坍塌救援抢险方案探讨

文章对某隧道"关门"坍塌事故救援抢险的成功经验进行了总结,并针对救援的方式和效果进行了分析,归纳了救援抢险成功所需各种条件以及保证措施,同时指出了救援过程中可能出现的各种问题及应采取的应急预案.这些经验和措施对类似事故中应急救援抢险方案的制定和选择有借鉴意义.     

云南省公路养护管理与应急抢险在线平台研究

文章针对云南省公路养护管理与应急抢险现状,分析了现代应急救援与公路养护管理的特征和需求,确定了养护管理与应急抢险在线平台的系统构成内容,并对平台的软、硬件系统进行了集成和研发,最后通过云南省应急抢险和养护管理实例证明了平台具有的实用性、可靠性和先进性。     

开展内河航道应急抢通体系调研的若干问题分析

我国从2008年开始注重内河水运应急事故的抢通工作,设立专项补助资金,相继发布了多项文件和规定,建立了较为完整的保障体系。然而,内河航道应急抢通保障体系仍然存在许多问题,因此有必要对全国内河航道应急抢通补助工作的详细情况展开深入调查研究。本文以问题为导向,阐述内河航道应急抢通体系调研工作的必要性、重点、难点及可行性,并提出了改进内河航道应急抢通体系的政策建议。     

公路自然灾害类型及其应急设备物资分析

本文在分析公路自然灾害类型及对交通影响的基础上,针对雨涝灾害、冰雪灾害、地质灾害,研究提出了所需应急抢险设备物资,为进一步研究救援资源布局、救援资源配置和救援调度方法奠定理论基础。     

道路抢通难在何处——交通运输部总工程师周海涛专访

"前线的抢通工作十分艰难,我们的交通抢险人员都是冒着生命危险在做!"     

全力以赴 抢险救援——北京运双达重型机械运输有限公司抢险纪实

7月21日,北京市出现61年以来最大暴雨天气,导致部分低洼地区及路段积水严重,一些车辆被淹。在这紧急时刻,作为北京市道路运输协会副会长单位和民营企业的北京运双达重型机械运输有限公司,发扬不畏艰险、敢打敢拼、连续作战的作风,不讲价钱,不计报酬,紧急动员,全力以赴投入抢险救援。从21日16时接到抢险命令,到24日7时撤出,共有56人、32辆各类大型车辆,连续奋战60余小时,抢拖遇险被淹车辆160辆。     

厦工“武警红” 闪耀深圳滑坡事故抢险第一线

<正>近日,深圳滑坡事故抢险又增加了一支"生力军"——厦工一批大型履带式挖掘机、大吨位抓钢机、装载机陆续投入到深圳滑坡事故抢险的攻坚战中。经过救援单位的连续奋战,深圳滑坡事故核心区域原本堆积在建筑物上方的土方量已大为减少,一些被掩埋的建筑物也逐渐裸露出来。它们经过专业救援人员的全面排查后,急需进行进一步清理。此时此刻,这批设备的火线加盟,将发挥协同作业的优势,进一步加快抢险救援工作的实施进度。据厦工救援队工程师介绍,像抓钢机这样的设备更能起到普通设备所不能替代的作用。利用自带的多功能液压多     

高等级公路滑坡处理的设计与施工

介绍了高等级公路滑坡处理的滑坡防治设计的基本要求、滑坡防治的研究程序、滑坡的稳定性分析、滑坡防治工程的施工方法、抢险对策.     

危险品运输应急救援体系协调的路径选择

应该将政府组织内部资源以及有选择性的将社会中的专业性资源重新整合,建立以相关政府机构、危险货物运输承运人、托运人为主体的道路危险货物运输应急救援体系,关键在于道路危险货物运输应急救援体系协调机理的建立。     

道路交通应急抢险三维虚拟场景创建技术研究

针对传统道路交通抢险演练需要消耗大量人力和物力资源、需要大型场地保障、复杂突发灾害场景难以真实复现、抢险救援训练不够科学化等缺点,本文研究了道路交通应急抢险三维虚拟场景创建技术。结合前期调研的道路交通设施的灾害案例和相关场景信息,分别对灾害场景和抢险设备进行建模。通过层次细节模型来增强虚拟场景的实时性,并运用粒子系统模拟灾害天气情况。