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概述了国内外部分汽车驱动桥螺伞齿轮疲劳寿命试验规范,并对相关规范进行了剖析。结果表明:美国G公司规范和国内QC/T533—99标准中关于螺伞齿轮疲劳寿命试验的试验条件较苛刻,且与实际工况存在一定差距;美国R公司和欧洲I公司规范中的试验条件与实际使用况比较接近。 相似文献
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可靠性是汽车和发动机的重要指标,作者首先举出美国和中国两个运输队经营和成本构成作了说明。再举三种发动机耐久性试验的结果说明可靠性是如何计算的。作者还介绍英国里卡图公司和美国卡明斯公司发动机可靠性试验程序和先进的新产品发展试验程序。 最后作者提出一些建议:建立试验中心和新产品发展的试验程序。 相似文献
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近年来,随着重型大功率商用车柴油机强化程度的不断提高和废气排放标准的日趋严格,对柴油机及其机油的要求越来越高。为此,针对欧3、欧4排放标准的要求,德国大功率柴油机制造厂商MAN公司与APL公司和I.S.P.公司联合开发了一套内部评价试验方法,值得我国柴油机和润滑油行业借鉴。本文详细介绍了这种试验方法的开发、试验过程、评价、公差和试验规范,以及用于确定极限值的一种客观统计法。 相似文献
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介绍了一汽大众公司引进的由德国韦恩公司和申克公司设计,安装的汽车开入式综合试验室,该试验室系统主要由高低温试验系统,湿热试验系统,废气排放与新鲜空气输入系统,转鼓试验台及安全系统等组成,对各个组成部分进行了详细说明。 相似文献
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ACTECO发动机是由奥地利的AVL公司与中国奇瑞汽车公司经合作研制的,它表达ACTECO品牌的核一心理念是,不遗余力地改善其燃油经济性和保护生态环境。为保证发动机样机品质,保持公司后续产品的持续研发。奇瑞公司在发动机厂投资3000万元,建成了世界一流的发动机试制车间,以批量试制符合设计要求的样机,用于性能开发试验、整车匹配试验和可靠性试验,同时还可以验证设计产品的工艺性,降低正式生产线投资的风险。 相似文献
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JohnsonMatthey公司正在对其CRT颗粒过滤系统进行为期 1a的实车试验 ,试验车辆是纽约运输公司的50辆公共汽车。该公司的CRT颗粒过滤器已经在欧洲几个国家的 650 0多辆公共汽车、重型卡车和市政车辆上进行了成功的试验 ,累积行驶里程达到数亿公里。此次试验的目的是检验CRT颗粒过滤器在降低排放方面的功效 ,考核CRT颗粒过滤器装用于公共汽车时在市区运行工况下的耐久性。试验汽车燃用超低S柴油 ,CRT过滤器可以除掉废气中 90 %的PM、CO和HC。CRT颗粒过滤器是一种获得专利的排放控制技术 ,属全被动排… 相似文献
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近日从红岩公司技术中心传来好消息,公司两辆装有上柴欧Ⅲ标准发动机的红岩CQ1314TMG426样车已经成功通过襄樊7000公里可行性试验,并圃满完成整车特殊环境试验,即高原试验任务。这次红岩车成功装配废气排放达到欧Ⅲ标准的发动机,标志着公司已具备了为产品装配欧Ⅲ发动机的能力.这为公司率先采用欧Ⅲ标准进军重卡市场创造了条件,为公司的产品开发增添了一个新壳点。 相似文献
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日本氢燃料电池第一期实证计划对8家公司(丰田、戴-克、日产、本田、铃木、三菱、通用、丰田/日野)燃料电池轿车和大客车进行试验。从试验结果看,对8家公司燃料电池车能量效率、燃料效率、燃料经济性、确保安全和排除故障措施和公众宣传进行了分析。 相似文献
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在欧洲和在Martin公司的试验期间,沃尔沃二甲醚卡车已经具有超过65万km的试验运行记录。在美国加利福尼亚州萨克拉门托,沃尔沃卡车公司宣布,其在北美将令二甲醚(DME)动力的重型商用车商业化,计划于2015年开始小批量生产。沃尔沃还透露了其在美国Safeway和Martin公司持续进 相似文献
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本文简单介绍了车辆弯道和变道能力试验的方法,并通过公司开发某车型时进行的弯道能力试验案例,说明此试验结果可以为设计人员提供了宝贵的底盘优化建议,具有非常重要的意义。 相似文献