碳纤维增强塑料压气机叶轮的研制开发

用碳纤维增强塑料代替目前正在使用的铝合金来制造涡轮增压器的压气机叶轮，具有强度高、耐久性好和可靠性高的优点，并使叶轮质量降低了48％，降低了转子惯量．提高了转子加速性能，缩短了涡轮增压器的响应滞后。研究的内容包括超工程塑料聚合物复合材料的研制，碳纤维表面处理、造型工艺及无损检验等关键技术。     

现代军车动力的经典——890系列柴油机

简要论述了现代作战部队的可部署性对陆军车辆乃至其动力装置提出的新的要求;介绍了MTU 890系列发动机的研发背景及其先进的性能指标;讨论了890系列柴油机采用的先进技术及其高度集成的设计思想;简要介绍了MTU公司与890系列柴油机匹配的传动系统的设计思想;对发展我国的高功率密度柴油机提出了一些想法和建议。     

轿车柴油机

概述了轿车柴油机的发展历史和技术现状 ,介绍了国外典型产品的特点和技术参数以及轿车柴油机在国外的市场销售状况 ,预测了轿车柴油机的发展趋势 ,提出了我国发展轿车柴油机的策略建议     

机电液辅助增压技术的发展及应用分析(二)

增压技术推动了往复活塞式发动机的发展,随着新技术、新材料、新工艺的综合应用和机电一体化的发展,涌现了许多新型增压技术。本研究从分析增压技术发展趋势入手,对增压技术的未来发展作了预测性分析,提出了未来增压发展的技术特征;通过跟踪机械增压、电动增压、电辅助增压、液力驱动机械增压等几种离心式辅助增压技术的发展,研究了机、电、液、气4种能量形态耦合驱动的应用特点,研究了不同型式增压器的复合应用特点,比较了这几种增压型式的技术特点;对大功率、大排量车用发动机的应用可行性进行了分析。     

CRT正在进行实车试验

ＪｏｈｎｓｏｎＭａｔｔｈｅｙ公司正在对其ＣＲＴ颗粒过滤系统进行为期 1ａ的实车试验 ,试验车辆是纽约运输公司的50辆公共汽车。该公司的ＣＲＴ颗粒过滤器已经在欧洲几个国家的 650 0多辆公共汽车、重型卡车和市政车辆上进行了成功的试验 ,累积行驶里程达到数亿公里。此次试验的目的是检验ＣＲＴ颗粒过滤器在降低排放方面的功效 ,考核ＣＲＴ颗粒过滤器装用于公共汽车时在市区运行工况下的耐久性。试验汽车燃用超低Ｓ柴油 ,ＣＲＴ过滤器可以除掉废气中 90 %的ＰＭ、ＣＯ和ＨＣ。ＣＲＴ颗粒过滤器是一种获得专利的排放控制技术 ,属全被动排…     

轿车动力的新趋势──共轨直喷式柴油机

共轨式喷油系统是一种先进的高压电控燃油喷射系统，能显著降低柴油机的噪声和排放。为满足未来严格的排放法规，轿车动力有采用共轨直喷式柴油机的趋势。介绍了共轨式喷油系统的组成、原理和特点，以及国外各大汽车公司在开发轿车用共轨直喷式柴油机方面的最新进展。     

未来战斗系统与高功率密度柴油机

详细论述了发达国家在发展新一代主战坦克方面战略思想的演变过程及其动力研制取得的成果 ;简要介绍了美国的未来战斗系统 (FCS)、德国的新型装甲平台 (NGP)、法国的空地一体化作战计划 (BOA)所含的主要内容 ,对高功率密度柴油机 (HPD)作了性能和技术上的介绍 ;对发展我国未来战车动力提出一些看法     

一种用于热塑进气歧管组焊的低成本振动焊接工艺

详细介绍了振动焊接的原理和振动焊机的结构特点及其演化过程。介绍了振动焊接的工艺特点和应用范围。提出了焊接焊口设计准则及处理焊瘤的措施。分析了影响焊接质量的因素。说明了振动焊接的质量控制方法。     

俄罗斯坦克装甲车辆动力探析

简要介绍了俄罗斯坦克装甲车辆动力近年来的发展情况,对其现有产品的技术水平、与世界先进水平的差距及拟发展的先进技术进行了分析,对俄罗斯坦克装甲车辆动力的发展特点进行了研究,介绍了主要研发机构及典型产品。     

国外步兵战车动力装备现状及发展趋势

概述了国外步兵战车动力装备的发展过程 ,介绍了美国、德国、俄罗斯、瑞典和奥地利等国家步兵战车动力的装备现状 ,分析并预测了未来步兵战车及其动力的发展方向 ,列表给出了典型步兵战车及其动力的主要技术参数。