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推出VitoE—Cell电动厢式货车后,梅赛德斯-奔驰成为第一家生产电动厢式货车汽车制造商。该车使用额定电压为360V的棱柱形蓄电池,蓄电池重量约为500kg,能量容量为36kWh。 相似文献
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这将是一款电池驱动的厢式货车。从某种意义上说,它填补了美国商用车市场的一项空白。在土耳其生产的标准汽油型的基础上,福特计划于2010年的下半年推出两款全电动变型。入门型配置六十英里锂离子电池,并有一百英里选装。 相似文献
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《汽车实用技术》2015,(12)
<正>据统计,2015已经有了62个品牌的218款电动物流车入选工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。几批新能源物流车车型目录中,纯电动物流车占100%,分别是纯电动厢式运输车、纯电动邮政车、纯电动货车等几类车型。据统计,今年1-9月新能源汽车生产144284辆,销售136733辆,同比分别增长200%和230%。2015年前三季度纯电动物流车累计产量达7225辆,相比上半年2536辆的产量,仅第三季度产量就达4689辆,接近上半年产量的近2倍。物流车总是伴随着物流业的发展而发展起来的,那么今年前三季度,我国物流业发展如何?据邮政局统计,今年1-9月,邮政企业 相似文献
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6月1日国家财政部、商务部发布了2012年第二十七号公告。就当年更新的农村客运车辆(轻型客车)、当年更新的城市公交车(大中型客车),以及重型载货汽车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等等车型, 相似文献
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厢式货车的气动阻力及气动附加装置的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
厢式货车在公路运输中发挥着越来越大的作用,研究厢式货车的减阻节能问题具有重要的意义,为此,对厢式货车空气阻力与油耗的关系,厢式货车的气动特性和各种气动附加装置的应用等问题进行了综述。 相似文献
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由于旅行多功能性的特点在欧洲市场受到青睐,需求量增长较快。老式旅行车的设计由于没有脱离厢式货车的概念,导致顾客在选择车型时犹豫不定。沃尔沃从20世纪50年代开始开发旅行车,在这一领域他们比对手拥有更丰富的经验。 相似文献
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天津市汽车制造厂生产的TJ-110微型汽车,系引进日本大发工业公司大发850系列微型汽车散件,实现技贸合作进行组装而成。目前日本大发工业公司仍在生产850系列车型。天津也已正式投产该系列17个车型的三个车型,即S70LV-LZR肛式高顶货车、S7OLV-LR平顶厢式货车和S70L 相似文献
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<正>东风御风是东风汽车股份有限公司自主研发的系列轻型客车,采用前置前驱,全承载车身,于2011年4月参加上海车展,2012年5月实现四种基本车型批量生产。载至目前,已推出三种轴距、两种顶高的商务、客运、客货两用、厢式货车等系列车型,该系列车型投放市场 相似文献
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MPV(多用途车)是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型,上个世纪80年代中期之后,MPV从美国开始风靡全球。我国于2000年引进MPV,经过近6年的发展,目前已有十几个品牌,近百个品种,但仍未具有真正的自主研发能力,大部分都是通过合资引进国外的研发产品或引入国外的生产线。因此,在中国汽车市场上主流品牌基本上都有美、日、韩、德的“血缘”关系。 相似文献
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厢式货车的气动阻力随着实用车速的提高而显著增大,在汽车总阻力所占的比例越来越大,因而其减阻节能的问题日益突出。本文结合具体实例,分析了气流绕流厢式货车各部位的流动机制,明确了气动阻力产生的主要原因,通过对各种气动附加装置减阻机理的分析,提出了减小厢式货车气动阻力的几种有效途径。 相似文献
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中汽联生产许可证办公室,根据发证计划和《实施细则》要求,对各厂上报的汽车工业产品生产许可证申报材料进行了汇总审查,并提出如下审查意见。 1.载货汽车、微型汽车(含双排座货车、厢式封闭货车):为列入中汽联1989年 相似文献
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厢式货车的气动阻力随着实用车速的提高而显著增大,在汽车总阻力中所占的比例越来越大,因而其减阻节能的问题日益突出。本文结合具体实例,分析了气流绕流厢式货车各部位的流动机制,明确了气动阻力产生的主要原因,通过对各种气动附加装置减阻机理的分析,提出了减小厢式货车气动阻力的几种有效途径。 相似文献
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“得意(DAILY)——南京依维柯”汽车是南京汽车制造厂引进意大利菲亚特(FIAT)集团“IVECO”公司技术生产的轻型系列客货汽车,有3吨、3.5吨、4吨、4.9吨等五个吨位级,单排座、双排座驾驶室、载货车、厢式货车、厢式客货车、厢式客车、越野车等七个品种共33个车型,适应面广,技术先进,性能优良。 相似文献