华为C&C08交换机R03T版B独/32模固话彩铃业务探讨

本文主要根据我局固话彩铃业务实施的个案从彩铃业务的实施方案及其优缺点、核心交换网络系统与彩铃业务平台间的物理连接、彩铃业务用户容量、话路迂回方式的逻辑流程及相应交换机数据的设置、被叫端局触发彩铃方案中的话路迂回方式对呼叫无条件前转新业务的影响及应对方案等多个方面较全面地对华为C&C08R03T版B独/32模彩铃业务的独特性进行了探讨,希望能与大家共勉。     

基于无线网络的船舶机械设备工作状态数据实时采集系统

设计基于无线网络的船舶机械设备工作状态数据实时采集系统,实时高效采集船舶机械设备工作状态数据,为船舶设备管理提供可靠参考与依据。设备层利用内部总线建立与数据采集层有效连接,连接构建完成后,数据采集层的数据采集模块使用基于FPGA的数据采集技术采集船舶机械设备工作状态数据,采集的数据经基于RPODTD的数据传输延时优化策略优化后的无线网络,向数据存储层实时高效传输,由数据存储层有效压缩、控制后,分类存储船舶机械设备工作状态数据。实验结果表明,该系统可较好采集与传输船舶机械设备工作状态数据,数据传输时延低。     

面对未来的Inmarsat系统

此文介绍Inmarsat面对世界电信市场竞争日益激烈,正作出调整逐步巩固其在航运业的地位。向用户提供包括VSAT卫星业务和E-Mail等各种业务,同时计划建立船岸间的电子商务;大力发展全球移动卫星业务和固定卫星业务,向用户提供宽带数据业务。     

血备式火控系统中的实时以太网

采用流行的技术标准已成为舰载火控系统的一个重要潮流。以太网是世界上用户最多的非实时局域网，它不适用于实时环境。采用本文提出的流控制策略和拥塞控制算法，不必改变以太网的硬件和通信议就可以实现实时以太网的目的。经仿真测试表明，它完全可以满足舰载火控系统网络的实时要求。     

海河联运信息监管平台设计与实现

针对海河联运船港货信息监管和服务的业务需求，提出一套海河联运船港货信息互联互通及动态可视化展示技术方案，该方案是基于HTML5/JavaScript的前端设计架构，综合利用数据采集与多源数据融合、数据库存储与管理、数据动态分析及应用等技术，形成海河联运船-港-货大数据，并利用电子海图/航道图地理信息基础平台通过大数据面板实现对海河联运信息的实时展示和动态监管。该方案打破了传统内河码头/航道与海港码头间的信息壁垒，通过可视化的大数据面板为港航管理人员和服务用户提供高效、便捷的信息管理与监管服务，并以嘉兴地区海河联运业务数据作为数据源验证其可行性。     

语音信箱在港口电话网中的应用

语言信是利用计算机在电话网上的用户提供了一种新的业务，它可以使电话用户通过电话机来自动存储和传递信息，大大地提高了电话的使用率。本文介绍语言信箱的应用及电话网联接的技术方案。     

基于物联网和嵌入式技术的船舶远程监控系统开发

我国不仅是海洋运输大国,也是造船大国。船舶的大型化以及自动化要求对船舶进行实时监控,很多船舶监控系统采用线缆连接,灵活性差,成本高,且很难实现远程监控。本文提出一种基于物联网和嵌入式技术的船舶远程监控方案,对系统的需求进行分析,重点设计基于Zigbee技术的无线网络节点,并设计基于IOS的手机移动端监控软件。系统具有功耗低、实时性好、稳定性高等特点。     

基于实时以太网的新型配电监控技术研究

随着综合电力系统的发展，状态估计、潮流计算等电力系统高级应用功能得到越来越多的关注和重视，这些功能对底层电量数据的获取方式和网络传输形式提出了更高的要求。本文针对上述应用需求，提出了一种基于实时以太网的新型配电监控方案，介绍了新型配电监控方案的功能和组成。该方案采用分布式布置，集成化管理设计，应用实时以太网作为控制网络，实现了对配电负载的集中监测和管理，解决了底层配电数据同步性和控制指令传输实时性问题，为综合电力船舶配电监控系统的设计人员提供参考。     

集装箱运输成本控制决策

对集装箱运输成本控制决策的不确定性和方案决策较强的综合性以及方案决策的各种目标要求进行论述，引入运筹学中的期望值法和后验概率方法对决策要素和方案进行量化分析，同时采用会计成本决策的方法对集装箱运输企业的成本利润进行总额分析。     

高频数据通信正交频分多路传输（OFDM）链路建立

本刊在2008年第1期刊出的《海上HF数字和电子邮件无线电技术》一文,阐述了海上HF数据和电子邮件无线电通信业务;同时介绍了调制解调(MODEM)协议使用的关键技术OFDM的ISS块格式和OFDM通信程序。《正交频分多路传输(OFDM)链路建立》是高频数据通信MODEM的另一关键技术,该技术包括呼叫程序和呼叫控制块。文章对呼叫程序和呼叫控制块进行了分析介绍,对OFDM链路的建立可能出现的两个错误进行了分析。     

基于风险的船体结构无损检测功能的分级

基于船舶结构传统的经验基础上的检测方法不但带来较高的费用,而且还会产生不必要的检测.针对上述问题,本文提出了基于风险的船舶结构无损检测功能分级方法,采用检测概率、错误识别概率和裂纹出现概率度量检测功能,并修正了错误识别概率的取值范围.根据风险值对无损检测功能进行了分级,研究了风险值随检测概率、错误识别概率和裂纹出现概率的变化规律,并分析了风险值对检测费用、维修费用及失效费用的敏感性.在此基础上,将基于风险的船舶结构无损检测功能分级方法应用于优化检测策略,并用算例证明了文中所提方法的有效性.     

基于变长系统调用序列模式的入侵检测方法研究

提出了一种变长序列模式的寻找算法,从训练序列中找出一组基本相对独立的变长序列模式,并在模式集的更新过程中自动定义了模式间的前后次序关系,以此构建了一个描述进程执行模式的DFA。针对已有基于变长序列模式的模式匹配算法需要向前预测若干个系统调用号的缺点,设计了一个更好的模式匹配算法。实验结果表明,算法在模式寻找过程中是稳定的,并在保持小规模模式集的情况下,取得了很低的误报率和漏报率。     

一种基于单个移动信标的分布式节点定位算法

定位是无线传感器网络中最重要的功能之一。通过利用一个移动信标节点（装备GPS或提前设定了移动路线）来帮助各个未知节点进行自身定位。信标节点周期性的发送自己位置信息给周围的未知节点,未知节点通过非测距技术估计自身位置。信标节点的移动路径在文中也进行了探讨。仿真结果说明了本文方法的有效性。     

吴淞口邮轮码头交通组织设计

采用车道边论证方法进行吴淞口邮轮码头的交通组织设计,对极端工况下的车流量进行了定量分析,得出引桥交通量及码头面上的车位布置数等重要交通组织参数。并通过仿真方法证明交通组织方案的合理、有效,与理论计算互为补充。     

水下传感器网络中的分布式参数估计算法

水下无线传感器网络的主要应用都可以归结为参数估计问题。由于其能量和带宽的限制,设计能量高效的参数估计算法,是水下无线传感器网络中信号处理研究领域的核心任务。针对多跳水下无线传感器网络,提出了一种基于压缩数据的分布式参数估计算法。仿真试验表明,该算法具有较高的能量利用率和一定的鲁棒性,而且均方误差性能相比已有的分布式参数估计算法也得到了大幅的提高。     

无线传感器网络技术及应用研究

传感器网络是由用于收集并传播环境数据的一些微小的，低功耗的传感器组成的密集的无线网络。他们可以很精确的在较远距离侦测和收集到物理环境的相关数据。无线传感器网络在军事、环境监测、交通管理、医疗、工业和民用等许多方面的潜在的巨大应用价值致使军事部门和工业界都对它非常关注。介绍了传感器网络的特点、结构形式及传感器网络的相关标准，概述了其广泛的应用前景，对当前国内外的研究动态进行了归纳总结，并提出几点应用中需注意的问题。     

Assessing cruise port of call performance: a passenger-based approach using PLS modelling

In the present context of booming cruise demand, the study aims to advance the knowledge on port of call performance from cruise passengers’ perspective. The aim of this investigation was twofold: (1) to examine the structural links among port of call perceived quality–satisfaction–future intentions (revisit and word-of-mouth (WOM) behaviour); and (2) to test the moderating effect of cruisers’ motivation (push versus pull factors) to visit the port of call on the proposed structural links. Partial least squares path modelling was used to test the proposed model with a sample of 492 cruise passengers at a Mediterranean port of call. The findings revealed that port of call quality has a positive impact on port of call satisfaction, which in turn, strongly affects revisit and WOM intention. Besides, the results of the multi-group analysis indicated that the links between port of call quality–satisfaction and port of call satisfaction–WOM are moderated by cruisers’ motivation. Implications for port authorities and cruise lines are discussed.     

基于变权值令牌环模型的UUV推进系统网络研究

本文针对UUV(无人水下航行器)推进系统搭建了Modbus通信网络,实现对航行器电力推进系统的网络控制。由于标准的Modbus通信协议具有实时性较低的问题,提出了一种具有优先级的令牌环模型,通过令牌传递的方式协调各从站并行处理数据,从而大大减少了网络通信的延时。在此基础上扩展出了变权值令牌环模型,可满足应对不同工况及时修改各从站延时的需求,并能以牺牲一定的传输实时性为代价避免处理大量数据时低优先级从站数据彻底丢包的现象出现。仿真实验验证了所提出的Modbus改进模型的有效性。     

基于GPRS网络的数据无线传输实现接口

介绍了GPRS无线数据通信的工作原理及应用GPRS技术进行无线通信的设计方案、软硬件的实现。嵌入式GPRS无线通信技术为数据传输业务提供了极大的便利,缩短了应用系统的开发周期,减小了开发难度和风险,具有很高的市场应用前景。     

Optimal containership size

The cost per container movement incurred by a containership per voyage leg on a given route is minimized under various scenarios. The principal conclusions reached from a comparative analysis of the optimal containership sizes are: (1) for a route of a given distance and the same time in port per port call, optimal containership size declines as the number of port calls increase, (2) for a route of a given distance and the same number of port calls, optimal containership size declines as the time in port increases and (3) for the same number of port calls and the same time in port per port call, optimal containership size increases as the distance of the route increases. Rationale for these conclusions are presented.