规范连云港港口设施维护管理 促进港口生产健康可持续发展

本文结合连云港港口实际,系统阐述了港口设施维护的现状,分析了规范港口设施维护管理的措施,提出了存在的问题及解决方案,可为连云港市港口相关部门和其他类似港口提供借鉴。     

港口旅游 商机无限

伴随着连云港市旅游业的兴起，从１９９８年起，每年都有几万名游客来到连云港港口游览观光。内地的游客把“奔向港口观巨轮，走到码头看发展”作为了解改革开放成就，增长海洋、航运知识的一种最便捷、最有效的途径。在连云港港务局“强主业、兴副业”的发展思路启示下，港口旅游作为一件新生事物应运而生。今年初，连云港港务局成立了连云港海港旅游有限公司，把以往只是用来装卸货物的场所──港口与旅游相联，专门开发经营港口旅游，为港口又注入了一项观赏游览的新功能。 一、港口旅游的定义 现代化的国际贸易运输海港、先进的工业生产…     

做强做大港口 实现连云港市跨越发展

港口是连云港的优势，也是连云港的特色。可以说，没有港口就没有连云港。江苏省实施沿东陇海线产业带建设，将连云港摆上了全省生产力布局的重要位置，也对进一步发挥连云港港口优势提出了更高要求。在新一轮沿线开发中，连云港要抓住机遇，有所作为，寻求开发开放的亮点，成为沿东陇海线率先崛起的“龙头”，关键是发挥港口优势，完善港口功能，提升港口对城市经济的辐射带动作用，加快形成以港口为中心、以港口城市为载体、以港口相关产业为支撑、以海陆腹地为依托的港口经济产业体系，推动连云港市工业化讲程．带动东陇海区域经济振兴。     

连云港港口吞吐量突破4000万吨

12月1日，一艘第五代大型集装箱远洋运输班轮徐徐靠泊在连云港港口集装箱专用码头。今年前11个月，连云港港口吞吐量实现4019万吨，集装箱运量完成46万标准箱。这是连云港港口开港72年来吞吐量和集装箱运量双双首次突破4000万吨和40万标准箱大关。     

连云港港坚持走合作发展道路

近年来,连云港港口建设快速推进,港区面貌焕然一新。港口生产飞速发展,集装箱运输和港口吞吐量跳出长期在10万标箱、1000万吨左右徘徊的局面,吞吐量几乎1年1个千万吨台阶迅速跃升。今年以来港口生产继续保持高速发展态势,全年完成100万标箱实现100%增速、完成吞吐量6000万吨的目标胜利在望。连云港港不仅十分注意港口硬件设施建设,还着力打造有利于港口生产建设和合资合作的软环境。他们的主要做法:一是把港口发展融入国家和地方经济发展战略之中,创新思维、抢抓机遇,成功实现上下支持联动、东西呼应互补的局面。增开到内地包括到成都、绵阳…     

连云港港口物流发展对策研究

连云港港口物流近年来取得了长足的发展,但港口物流的整体发展水平与国内、国际先进港口相比还有较大的差距。连云港港口物流如何进一步发展,以保证连云港城市功能以及地位的实现,是一个亟待研究和解决的问题。文章通过对连云港港口物流发展现状和存在问题的分析,提出连云港港口物流的发展对策建议。     

江苏2006年70亿元建设七大港口工程

江苏港口建设2006年起全面提速，计划投资70亿元，重点建设七大重点港口工程。2006年，江苏省港口工作总体目标为：提升五大沿江、沿海国家主要港口规模化、现代化水平，初步形成集装箱、矿石、煤炭、原油四大重点货种专业化布局，逐步完善海运直达、江海转运和长江中上游中转联运三大运输体系，加快苏州港太仓港区和连云港港两个集装箱干线港发展。为此，江苏省港口建设今年计划投资70亿元，新增万吨级泊位38个，新增货物吞吐能力7700万t，港口吞吐量达到8亿t，其中沿江、沿海港口吞吐量5．6亿t，集装箱吞吐量达到420万TEU。江苏确定的七大重点港口工程为：连云港港墟沟港区5万t级航道扩建工程，苏州港太仓港区二、三期工程，南京港龙潭港区二、三期工程，镇江港大港区三期工程，连云港港庙岭港区三期突堤工程，连云港港东港区25万t级矿石码头工程，南通港洋口港区陆岛通道工程。与此同时，江苏还要进一步推进港口资源整合，发挥港口整体效益。     

港口规划

江苏省港口建设要实现“五四三二一”目标江苏省港口建设要实现“五四三二一”目标。即:围绕构建上海国际航运中心北翼海港群,加快沿江沿海港口建设,建成连云港、南京、苏州、南通、镇江等亿吨大港5个;形成集装箱、原油、铁矿石、煤炭四大重点货种港口的专业化、集约化布局;完善海运直达、江海转运和长江中上游、内陆地区中转联运三大运输系统;初步建成苏州太仓、连云港两个远洋集装箱枢纽港。同时,建设一批为地方经济发展服务的沿江沿海其他港口和内河主要港口。连云港港四大散货泊位获批准10月19日,笔者从连云港港口集团获悉,江苏省发改委…     

连云港初步建成两座万吨级船台

在连云港市委、市政府的高度重视下，经过多年不懈努力，连云港目前已初步建成两座万吨级船台，填补了连云港港口建设的空白，完善和强化了连云港港口的基础设施配套功能，实现了历史性的跨越。     

轨连欧亚云铺路 货畅五洲港架桥

2003年10月18日，连云港隆重举行开港70周年庆典。位于中国黄海之滨的连云港，开港于1933年。港口历史上是一个称为“老窑”的偏僻小渔村，建港后取江苏省最大岛屿——连岛和江苏省最高山峰——云台山首字“连”和“云”作为港名称连云港。     

港口供电系统微机自动化管理

根据对连云港港口供电系统的特点的分析，阐述在新建港口电气工程中，运用微机实现供电系统自动化管理的方式，同时论述了具体实施方法。     

目标管理在连云港港口的应用

目标管理在连云港港口的应用朱继红目标管理是企业进行生产经营所采用的一种全面综合的科学管理方法，是企业经营十分重要的标尺。它对增强企业素质，提高经济效益，加强各方面管理都具有重要的指导和促进作用。连云港港口自改革开放以来，以生产建设为中心，以安全质量为...     

浅谈港口工程建设监理的必要性和方法

以连云港建设为例，简要说明在港口工程中建立监理制度的必要性和方法。     

港口

市场看好集装箱码头业；钦州港迈向千万吨级港口；连云港港加快扩建15万吨级航道；菲律宾码头公司拟控股烟台港通码头；VICT将提升胡志明市的码头设施；“长江港口国际化商业网络”高层论坛即将举行[编者按]     

连云港港口发展实现第四次跨越

连云港市加快港口新一轮发展步伐，取得了显著成效。今年前11个月连云港港口吞吐量实现4019万吨，集装箱吞吐量完成46万标箱，增幅分别为15％和67％。这是连云港港开港71年来，货物吞吐量和集装箱吞吐量双双首次突破4000万吨和40万标准箱大关。     

浅析港口体制改革后，江苏港口行业的发展

目前,原中央直属和双重领导港口正在进行体制改革。相对其他省市而言,江苏省改革的工作量比较大、任务比较重。 一是在江苏省地域范围内,此次下放地方的港口相对较多,共涉及到连云港、南通、张家港、镇江、南京等五个港口。     

西安至连云港港口集装箱循环直达班列开通运营

西安至连云港港口之间集装箱循环直达班列开通运营。该班列有专用集装箱平板车50辆，由西安东西两站集结重箱发运，连云港卸空后，组织重箱返回，往返的车次号88298／7次。每周开行一对。首列已于目前抵达连云港港口。     

积极开展消防安全夜查专项行动

6月25日,连云港港口公安局消防支队和连云港港口三源公司、中石油连云港销售分公司等单位,在港口危险品库区铁路专用线举行了一次联合大型消防演习。     

关于收取港口设施保安费有关事宜的通知

为做好港口设施保安费的收取、使用和管理工作，根据《中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）》和《关于收取港口设施保安费的通知》（交水发[2006]156号），现将有关事宜通知如下。     

港口

我国“十一五”期间将从三方面推进长江港口发展，中国北方港口将新增煤炭吞吐能力1．35亿吨，连云港港口吞吐量突破6000万吨，和黄欲闯湛江港，高雄港全年集装箱吞吐量下降2．5％，深圳港外贸货量首破亿吨，洋山深水港区实现开门红