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梁铜毓 《铁道机车车辆工人》2004,(2):11-15
在设备修理过程中,更换损坏的渐开线直齿圆柱齿轮是经常遇到的1个问题,在没有设备的原技术资料的情况下,如何正确测量有关尺寸从而确定相关参数,准确绘制齿轮加工图纸,是1个非常关键和重要的问题。标准渐开线直齿圆柱齿轮测绘过程中需要确定的几个参数为:齿轮的齿数z、模数m、齿顶圆直径dm、压力角α、齿顶高系数hα^*及顶隙系数c^*,对于非标准渐开线直齿圆柱齿轮来讲,还要确定齿轮的变位系数xo在多年的设备大修工作实践中,总结出了1套齿轮测绘方法。 相似文献
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本文对东风8B型机车前变速箱存在的噪音、异音、发热和润滑油泄漏等问题,进行了详尽的分析,指出解决东风8B型机车前变速箱问题的根本出路,就是重新设计前变速箱。将直齿轮传动改为斜齿轮传动;增加齿轮油泵,加强润滑;降低油位,避免齿轮搅油;改变油封结构,增强密封性能。 相似文献
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DF11机车后变速箱产生异音的主要原因之一是齿轮花键孔变形,分析和试验表明,将齿轮花键孔的加工改在齿轮渗碳淬火之后进行可以有效地降低变速箱异音。 相似文献
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贯彻机车牵引齿轮检修标准的齿形样板准备 总被引:1,自引:0,他引:1
贯彻机车牵引齿轮检修标准的齿形样板准备成都机车车辆工厂张作华在厂修中发现,机车牵引齿轮最常见的损坏形式之一是齿形误差。齿形误差过大,将影响牵引齿轮装置的工作平稳性,甚至导致牵引电机的损坏,危及整个列车的行车安全。在TB2063《铁路机车牵引齿轮检修技... 相似文献
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对直齿轮变速箱存在的各种问题进行了分析,提出了采用斜齿轮变速箱的解决方案。将直齿轮传动改为斜齿轮传动,消除异音、降低噪音;增加齿轮油泵,加强了润滑;采用全新油封结构,增强密封性能。 相似文献
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翟金川 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2014,(Z1):158-161,166
介绍了西秦岭长距离隧道TBM336施工过程中,主轴承更换的处理方法,为今后类似长距离隧道施工中遇到的TBM主轴承损坏处理提供一定的参考。 相似文献
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通过对4WG65-Ⅱ型液力变矩器输出轴齿轮离合器结构,工作原理及损坏零件磨损部位的分析,找出了该离合器损坏的原因,并提出相应的解决措施。 相似文献
8.
对齿轮加工精度、箱体加工精度及轮齿意外磕伤等造成DF7型机车齿轮变速箱异常噪声的主要原因进行了分析,并提出了相应改进措施。 相似文献
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顾红健 《减速顶与调速技术》2007,(3):8-10
对工作中遇到的减速顶壳体损坏情况进行了分析,并提出了解决的方法,特别对更换减速顶壳体衬套的方法和计算依据进行了详细说明,为其它维修减速顶的同行提供了一个解决问题的方案。 相似文献
11.
分析了DF11型机车前变速箱大直径渗碳淬硬齿轮的传统加工工艺,提出了在加强齿坯预热处理、增加齿轮在渗碳时的辐板厚度、对基准进行精修处理及制作高精度的磨齿心轴等方面的工艺改进。 相似文献
12.
谭顺辉 《城市轨道交通研究》2005,8(2):81-82
我国从德国WIRTH公司引进的用于国内长大隧道建设的TB880E型全断面隧道掘进机(简称TBM),主要由主机、主机辅助设备、后配套、后配套辅助设备4大部份组成;正常掘进时刀盘的旋转由8台主电机分别通过8台行星齿轮式变速箱驱动;每台主电机转速1500r/min,功率430kW。由于17BM集成了机、电、液、气控等方面几乎所有隧道施工设备的先进技术,具有工厂化流水施工的特点。 相似文献
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牵引齿轮是电力机车主要的传动部件之一。而韶山1型电力机车近几年来,小齿轮损坏情况日趋严重。据统计,宝鸡电力机务段仅在1978年,由于小齿轮损坏而更换200多个,造成电机临修达53次之多,占牵引电机总临修的35.6%。不但浪费数以万计的资金,而且直接影响机车的正常运行。对此问题,有关部门 相似文献
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通过采用铁谱、光谱等技术对隧道全断面岩石挖掘机(Tunnel Boring Machine-TBM)的主要摩擦副和主要液力部件刀盘主轴承、主变速箱和主液压油箱进行油液监测表明:在不拆机的情况下,对TBM主要部件润滑油中的磨粒分析能揭示设备内部的隐患和磨损状况信息,为设备的维护、检修及润滑油的更换提供科学依据和有价值的参考建议。油液监测达到了预期目的。光谱、铁谱、污染度油监测技术及常规理化分析等手段的综合应用,对大型户外作业设备的状态监测是有效的。在现段工作的基础上应继续积累数据和经验,逐步制定出各主要部件的定量监测标准,保障设备的正常运行。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2007,(7):F0004-F0004
中国北车集团北京南口机车车辆机械厂在百年的发展进程中,逐步形成了以生产机车用活塞式空压机,螺杆式空压机,干燥机,喷油器,喷油泵,电子燃油喷射系统,东风系列牵引主从动齿轮,韶山系列牵引主从动齿轮为主的生产格局。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2007,(8):F0004-F0004
中国北车集团北京南口机车车辆机械厂在百年的发展进程中,逐步形成了以生产机车用活塞式空压机、螺杆式空压机、干燥机,喷油器、喷油泵、电子燃油喷射系统,东风系列牵引主从动齿轮、韶山系列牵引主从动齿轮为主的生产格局。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2007,(9):F0004-F0004
中国北车集团北京南口机车车辆机械厂在百年的发展进程中.逐步形成了以生产机车用活塞式空压机,螺杆式空压机、干燥机,喷油器、喷油泵、电子燃油喷射系统,东风系列牵引主从动齿轮、韶山系列牵引主从动齿轮为主的生产格局。通过ALSTOM和GE公司的供应商资质的认证和评审,为技术引进机车HXD2、HXD3配套轴箱、齿轮箱、抱轴箱、牵引主从动齿轮等产品。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2007,(11):F0004-F0004
中国北车集团北京南口机车车辆机械厂在百年的发展进程中,逐步形成了以生产机车用活塞式空压机、螺杆式空压机、干燥机、喷油器、喷油泵、电子燃油喷射系统,东风系统牵引主从动齿轮、韶山系列牵引主从动齿轮为主的生产格局。 相似文献