驾车去拉萨

5月-8月是内地人去西藏旅游的好季节。7月16日-8月4日，就职于北京师范大学附属中学教导处的李磊和两个同伴完成了驾车从北京至拉萨，再从拉萨到北京的旅程。     

中国重汽4S店“西藏地矿”进驻拉萨

日前，在世界屋脊的西藏拉萨，中国重汽建成了中国第一家重型车4S店——中国重汽西藏地矿销售服务中心，并顺利通过了验收。西藏拉萨4S店的建成是我国重型汽车销售行业在世界屋脊建成的第一家集销售、     

拉萨—乌鲁木齐激情穿越之旅

为庆祝上海雅马哈建设摩托车销售公司成立1 周年,同时也是继2003年西藏拉萨-珠峰大本营越野天剑拉力赛成功开展后,今年5月8日-6月6日,将再次举行天剑越野挑战赛。活动路线从西藏的拉萨出发,途经青海格尔木、甘肃敦煌、新疆吐鲁番最后到疆乌鲁木齐,全程3000 km,参赛者全部为雅马哈     

克莱斯勒全球海拔最高的4S店落户拉萨

8月27日，克莱斯勒全球海拔最高的4S店-西藏地矿汽贸公司正式落户拉萨。     

回到布达拉——四野车队青藏之旅拉萨篇

金碧辉煌的布达拉宫是拉萨乃至西藏的象征，山下等身长拜的藏民，脸上被岁月刻下深深的烙印，表示他们的一生都在信仰中漫步，衬托出布达拉宫的威严高贵。[编者按]     

Citystar200i 一路放羊到拉萨

只看前方,一路骑行。厌倦了水泥森林,受够了都市疲惫;向往天之蓝,云之洁,回应雪山的呼唤;追寻那洁白的哈达,热情的篝火,嘹亮的歌声,美丽的喇嘛庙……背上行囊,发动引擎,让慵懒无力的血液与心跳随着快速旋转的指针变得澎湃激昂!7月,深圳＂放羊班＂一行8人,8辆标致Citystar200i,踏上了心灵净化之旅,从深圳到拉萨,自由骑行15天,全程4200公里,探秘西藏,寻访最后的净土,偶遇那心中的卓玛……广东车迷通常喜欢把踏板车叫＂羊＂,8位来自广东的标致Citystar200i城市之星车友,组成名曰＂放羊班＂的车队,一路从深圳＂放羊＂到拉萨。     

一路放“羊”到拉萨

只看前方,一路骑行。厌倦了＂水泥森林＂,受够了都市快节奏的疲惫;向往天之蓝、云之洁、雪山之呼唤;追寻那洁白的哈达,热情的篝火,嘹亮的歌声,美丽的寺庙……背上行囊,触动发动机,让慵懒无力的血液与心跳随着快速旋转的指针变得澎湃激昂。我们深圳＂放羊班＂一行8人,8辆标致Citystar200i,从深圳到拉萨,计划自由骑行15天,全程4200km。只为开始心灵净化之旅,探秘西藏,寻访最后的净土,偶遇心中的＂卓玛＂。     

哪怕艰难险阻

中国高速公路最短的省和自治区,是西藏。作为在北京生活的人来,说,与西藏关系最密切的高速公路估计就是G6京藏高速了。事实上京藏高速根本不到西藏,它结束于青海省西宁向西大约几十公里。在气这里,京藏高速正式变为109国道。而109国道,才是真正通往拉萨的道路。这一次到西藏,如果不是去拉萨贡嘎机场乘飞机离开,恐怕连西藏唯一的35公里高速路都见识不到了。     

时尚与实用的完美结合——细品西藏新珠峰新品

近期，西藏新珠峰成了业界最关注的焦点，原因有二。一则是因为新珠峰新近在西藏拉萨召开了经销商大会暨新品发布会，摩企选址拉萨开会在行业尚属首次。众所周知，拉萨海拔高，空气稀薄，对车的性能要求极高，西藏新珠峰敢于在此发布新品并组织现场试骑，可见对产品有绝对的信心。二则是新品发布会上，西藏新珠峰口气推出了9款新品，跨骑、弯梁、踏板应俱全，且性能、价格极具优势，无疑是投向市场的一组重磅炸弹，令行业无不为之震。西藏新珠峰发布的新品也迅速受到消费者的关注，大家纷纷通过各种途径打探新品信息。在此．小编选择几款最受消费者关注的产品进行详细分析，让大家感受新珠峰新品的魅力。     

中尼公路日拉段改建工程交工

日前，西藏“十五”公路交通重点建设项目中尼公路（我国西藏拉萨至尼泊尔首都加德满都）日喀则至拉孜段整治改建工程建成交工。拉萨到樟木口岸行车时间由2d缩短到1d。     

激情挑战，豪“擎”进取——探寻壳牌超凡喜力的西藏之旅

2012年8月11日晚，壳牌超凡喜力“豪‘擎’72小时——终极挑战在西藏屋脊”暨第五届“你不平凡，挑战超凡”大型消费者活动在西藏拉萨圆满结束。此次活动中，44名来自全国各地的消费者在青藏高原欢聚一堂，在壳牌喜力的帮助下共同完成了一系列极限挑战.     

骑着摩托去西藏（下）——川藏、青藏三人行

经历了邦达记忆深刻的惊魂一刻，一路往南，继续318国道，只要经过有着西藏小江南之称林芝，拉萨就在眼前。中国的瑞士西藏的江南——林芝 没有过去西藏的人，都以为西藏是个地理条件恶劣、终年积雪、风砂粗砺的地方。     

国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程咨询审查前期工作顺利完成

正2018年12月4日至12月5日,西藏自治区交通运输厅在拉萨组织召开了国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程施工图评审会。西藏自治区交通运输厅建管处、高管局、公路局、自治区造价站、拉萨市人民政府、日喀则市交通局等单位参加了会议。这标志着该项目的前期工作全部结束,即将全面进入到施工阶段。国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程为G4218拉萨至日喀则段的共线段,路线起点接拉贡     

青藏铁路延伸线拉萨至日喀则铁路开工，工期4年

拉萨至日喀则铁路建设动员大会2010年9月26日在拉萨举行。国家发改委主任张平在会上宣布,拉萨至日喀则铁路开工建设。拉萨至日喀则铁路（简称拉日铁路）是青藏铁路延伸线,全长253km,东起拉萨站,途径堆龙德庆、曲水、尼木、仁布、白朗县后抵达藏西南重镇日喀则。设计标准为国家Ⅰ级单线铁路,预留电气化条件,其中桥隧总长115km,占线路总长的45．7％,曲线最小半径1200m,设计时速120km,年货运量可达830万t以上,预计工期4年,初步设计概算总额133亿元。     

上海至拉萨火车行程53h

青藏铁路全线贯通后，将于2006年7月投入全面试运行。届时，将首批开通5条线路，分别是拉萨至西宁、北京、成都、广州和上海。其中拉萨至上海总行程达4357km，需53h。     

西藏拉萨将建立首个城市污水处理厂

拉萨建立首个城市污水处理厂的可行性研究报告近日通过国家发改委审查，有望在近期开工建设。     

广州等地至拉萨火车7月1日开行

从铁道部有关部门了解到，广州-拉萨列车5月份将进行调试，预计7月1日前后开行载客，隔天开行，初步计划在格拉段（格尔木至拉萨段）中途只停靠沱沱河、那曲、当雄三个站点。与广州同时开通的还有北京、上海、成都、兰州等5条线路。其中广州-拉萨列车运行里程最长，约4980公里，运行时间约58个小时，三昼两晚。     

进藏5年,比亚迪打造西藏高原纯电动客车第一品牌

领略雪山与冰川的雄姿,见证碧湖和蓝天的摇曳。6月的西藏,气温适宜,天气清爽。在这地球上的"第三极",一切事物都在经历着大自然的严峻考验。2021年6月30日,一场别开生面的"西藏高原上的比亚迪客车"采访直播活动在海拔3 600 m的西藏拉萨顺利举办。比亚迪联合拉萨布达拉旅游文化集团,邀请40余家行业媒体共赴一场"云端之约",追寻着比亚迪客车的进藏足迹。     

新型特种消防车在西藏公安消防部队服役

3月10日，西藏公安消防部队在拉萨举行了特种装备服役仪式，二十佘辆抢险救援车一字排开，各种技术性能先进的探测仪器让现场的人们大开眼界。     

基于绿色交通理念的拉萨交通优化研究——以朵森格路中段为例

绿色交通强调交通与环境的和谐发展,强调社会的可持续发展。拉萨处于高原地区,生态环境脆弱,随着拉萨的不断发展,交通问题和其引起的环境问题日益凸显,对拉萨交通进行符合绿色交通理念的优化有着重要的意义。基于绿色交通的理念,对拉萨的交通特点进行概述,对朵森格路中段的交通状况进行详细分析,并对其提出规整慢行通道和以公共交通为主地位的潮汐车道等优化策略,为拉萨交通的绿色规划和优化提供参考。