刷银行IC卡,坐合肥公交车

<正>近日,合肥公交集团再次对车载IC卡刷卡机进行技术升级,成功实现了各大商业银行金融IC卡乘车刷卡付费。7月29日上午,合肥公交集团召集所辖各车队、车间、停保场、点钞室负责人,专门就公交车的车载IC卡刷卡机的软件升级工作进行部署。7月29日夜间,合肥公交集团信息中心、各车队组织专人连夜对全集团3800余辆公交车的车载IC卡刷卡机进行了技术升级。自2015年7月30日起,除巢湖、     

智能(IC)卡出租汽车异地营运管理系统

出租汽车异地驻点营运严重损害了当地出租汽车运营者的利益，如何有效地禁止出租汽车非法进行异地驻点营运，同时又不影响出租汽车合法的跨区营运成为了交通运管部门的一道难题。出租汽车异地营运管理系统将智能（IC）卡技术引入到出租汽车跨区营运管理中，可有效地解决上述难题。文章介绍基于智能（IC）卡的出租汽车异地营运管理系统的开发思想，给出了系统的结构框图、进出城刷卡机业务流程以及手持刷卡机的业务处理流程。     

“经常能听到一句‘谢谢’,我很快乐!”——记合肥公交一车队233路驾驶员张建军

合肥公交集团一车队233路驾驶员张建军,从2000年进入合肥公交以来,勤勤恳恳、尽职尽责,奉行"服务为本、乘客至上"的理念,做到了行车无事故、服务无投诉。2002年至2008年,他连续7年被评为合肥公交集团"先进工作者";2004-     

资讯

合肥市委副书记凌云调研合肥公交党建工作6月1日,合肥市委副书记凌云等一行领导来到合肥公交集团二车队,对公司党建工作和基层党支部党员活动室、6路"清风线"进行现场调研指导。凌云在二车队主持召开了国有企业党建工作调研座谈会,热电集团、百大周谷堆等单位参加座谈。在听取市国资     

结构调整结硕果 把握趋势赢未来——福田戴姆勒抢占先机

随着现代化物流向集约化方向发展,促使了重卡市场"产品、用户、区域、行销"的四大结构调整;未来,谁能主动求变,谁就能掌握市场主动权。以高端大马力产品打破低端低价的市场格局,以全新一代撼动老一代重卡地位,深耕重点行业、聚焦车队大客户价值需求升级,建立"个人与车队客户"双线并行的新型行销模式……这一系列极具前瞻竞争力的市场组合拳,让福田戴姆勒欧曼坐上了重卡结构调整的头把交椅,赢得了掌控未来市场竞争的先机。     

基于5G通信的客车软件下载器开发

<正>一、概述本文基于5G通信技术，开发一款客车软件智能下载器，并阐述它的工作原理、软硬件设计方案，并且对使用智能下载器实现软件升级的控制策略进行重点介绍。最后通过实际投入使用可以表明，本产品的开发可以极大提升客车车载电子设备的软件升级效率。二、开发背景随着客车智能化的发展，车载电子产品的数量日益增加，     

合肥公交集团连续12年推出高考考生免费乘公交爱心举措

<正>5月下旬以来,安徽合肥公交集团通过各大媒体发布全市16个高考考点760个考场的公交线路、停靠站等信息,方便考生出行,同时公开作出承诺:高考期间,合肥市,包括肥西上派、肥东店埠等地高考考生可持本人高考准考证,免费乘坐合肥公交集团所属的全部143条公交线路、3518辆公交车,这已经是合肥公交集团连续12年推出高考考生免费乘车的爱心举措。此项爱心之举将使合肥、肥东店埠、肥西     

面向车载控制器分布式远程升级的研究与实现

随着智能网联汽车以及软件定义汽车时代的来临,为实现功能迭代,加剧了车载控制器软件升级的频率,同时信息娱乐控制器提供的功能也越来越丰富,随之,软件升级包也越来越大,远程升级花费的时间也越来越长,且在升级时用户无法使用车辆,即在远程升级时存在用户等待升级时间长、汽车蓄电池电能消耗大、汽车亏电抛锚、续航里程减少等新挑战。为此,文章提出一种分布式远程升级的解决方案,经过台架和实车测试验证,基于车载控制器分布式远程升级可实现大文件的软件升级,从而缩短软件远程升级时间,同时减少汽车蓄电池电量消耗,有利于提高汽车蓄电池的寿命。     

公交IC卡究竟“卡”在哪里?

<正>以公共交通领域的使用为基础,公交IC卡正日渐渗透到百姓生活的方方面面。乘客在享受公交IC卡带来的便利和优惠的同时,却也忍受着其带来的一些烦恼。公交IC卡,城市百姓自然不会陌生。持公交IC卡乘坐公交车,既省去了乘客自备零钱的烦恼,也可以享受一定的票价优惠。此外,公交IC卡的功能还在不断扩展,有些城市的公交IC卡使用范围甚至还延伸到便利店、超市、商场、餐厅、     

IC卡加油机智能化收费系统软件设计

针对目前燃油加油站的经营方式．开发了一个分布式IC卡加油机智能化收费系统。章对系统的主机监控软件、加油机主程序流程和通信程序流程进行了设计，并给出了部分通信程序和IC卡读写程序。     

锦州:公交IC卡开启数字化新生活

<正>随着锦州公交IC卡的不断普及和发展,锦州的市民必将迎来一个数字化生活的新时代。翻阅2004年的《锦州晚报》,有两篇关于锦州市民乘坐公交车将使用IC卡的报道吸引了笔者的注意,分别是刊发在2004年6月4日第2版的《锦州公交IC卡安装秘钥系统》和2004年6月25日第9版的《锦城公交车进入IC卡时代》。当年的6月26日,锦州公交IC卡开始售卡,7月1日公交IC卡正式投入使用。当时,公交IC卡是什么、如何使用、怎样充值……这些对锦州市民来说     

智能IC卡安全模型分析及在高速公路路网中的应用

智能IC卡在高速公路路网中应用的安全性不容忽视。本文首先提出IC卡在高速公路联网收费中的安全模型，该模型是基于IC卡的应用而由发卡方、软件制造方、读卡器、卡片和信息控制方等组成，各个组成方之向的关联引发了安全问题，本文分析了模型中IC卡面临的这样的咸胁与攻击，最后结合联网收费的具体应用针对相应的攻击给出了解决方法与策略，这些方法包括加密算法，密钥管理，身份认证和签名，读卡器与IC卡之间的安全机制，密钥管理等方面的措施，从技术和管理的角度阐述在高速公路路网中要建成基于IC卡应用的安全环境所应采取的手段。     

公交驾驶应急招术几则

<正>公交驾驶员在行车过程中,往往会遭遇到一些意想不到的车辆故障,有些故障必须开回单位修理厂才能排除,而有些故障则可以酌情由驾驶员根据经验,"手到病除"。(1)乘客上车刷卡时,好好的刷卡机突然出现刷不响(如同死机)的情况,这并非意味着刷卡机出现了故障,而是里面未采集的数据太多,使机器达到饱和状态。此时只需立即关闭刷卡机电源,等待一、两秒钟后再重启刷卡机电源按钮,就能正常识读公交卡了。     

车载通信终端OTA升级方案

车载通信终端是唯一将车内网和车外网进行连接的车载零部件。随着车联网功能的普及,车载通信终端也将逐渐成为新型车辆的标配。这就为车载通信终端能够实现OTA升级提供条件。文章通过对车载通信终端功能、OTA升级方式进行梳理,总结出针对于车载通信终端的OTA升级方案,详细描述了车载通信终端OTA升级过程,并提出了过程中注意的事项,为OTA技术在车内控制器升级提供参考。     

北奔重卡全国巡展驾临福州:丰盛达4S店开业锦上添花

<正>2010年5月26日,北奔重卡2010年全国巡展车队行至福州市,以V3重卡为主角的巡展车队成为当地用户议论的焦点。北奔重卡此次全国巡展以"奔行天下,驰骋未来"为主题,其主要目的是给全国各地用户,特别是北奔以往的弱势市场——南方地区,发出强有力的信号:北奔重卡已经有了很大改变,全新V3重卡将在     

UML技术在城市公交IC卡自助充值缴费系统设计中的应用

随着,交通部门信息化建设的起步,各大城市纷纷开通了公用事业非接触式IC卡储值票系统,该卡作为公交专用的电子钱包,可以在指定公交站、地铁站以及合作银行网点进行购买和充值,在各类公交系统中使用,方便了市民的乘车出行.但由于公交充值网点少,位置比较偏僻,服务时间短,使市民感觉很不方便,阻碍了公交IC卡的发行和使用.针对以上不足,城市公交IC卡自助冲值缴费系统的建设就显得十分重要和迫切,此系统的实现不仅可以提供市民自助充值服务,还可以提供许多附加功能,例如银行卡余额查询、改密,自助缴纳自来水费、电费、煤气费、移动手机费(含充值)、联通手机费(含充值)、固定电话费(含小灵通)等费用.本文首先阐述了城市公交IC卡自助充值缴费系统应用的工程背景及意义,国内现状,以及工程设计目标.接着对面向对象的方法在系统建模中的优势以及UML建模语言基本图素与视图进行简要介绍.最后完成基于UML软件建模技术的城市公交IC卡自助充值缴费系统的总体设计.     

浅议提高公交IC卡吸引力

<正>温州公交研究室试图通过开展IC卡专项调研,并借鉴其他城市公交IC卡发展举措,结合自身情况,找寻解决当前困局的有效措施与方法,进一步提高温州公交IC卡的吸引力。公交IC卡的推出给温州公交发展带来了前所未有的变化,推动了温州公交事业可持续发展,提高了市民乘车的便捷性,提升了公交企业的结算效率。但是随着城市的发     

北京八方达公司——先进的智能调度系统

过去半年,记者采访各现代物流车队的过程中,很多企业老总不约而同向记者提出一个问题：企业车队规模的扩大和出车后难以监控和管理的矛盾愈发突出。目前普遍使用的车载GPS系统虽然能起到一定作用,但是功能有限,难以满足现代企业管理的需要。他们曾向记者询问：有没有更优秀的车辆智能信息管理系统可用？     

佳通商用车胎系列服务活动再起航

<正>目前,Giti佳通轮胎针对商用车胎市场正开展一系列全国服务活动,面向终端卡客司机举办全国停车场巡回路演,同时为集团用户车队提供点对点的专业轮胎服务。佳通在致力于产品品质升级的同时,更注重技术服务的完善,让卓越的轮胎解决方案惠及更多消费者和集团用户,进一步提升佳通品牌的市场影响力。"一路相伴,佳通关怀"巡回路演活动已在全国各主要省市地区开展了数年,旨在搭建与终端卡车司机零距离沟通的平台,平均每年举办上百场,迄今已累计影响卡客车司机数十万人次。今年3月自河南启动以来,短短四个月内已开展了50多场次,走访了宁夏、内蒙、河北、湖南、四     

“陕汽杯”2014全国超级卡车越野大赛山东武城站完美落幕

<正>重卡轰鸣阵阵、车轮飞驰滚滚,"陕汽杯"2014全国超级卡车越野大赛(CTR)山东武城站在万众瞩目中完美落幕。经过多番激烈争夺,玲珑轮胎车队的魏好脱颖而出,将个人冠军收入囊中;零公里润滑油车队的龚欢和孙佳表现不俗,分获二三名。玲珑轮胎车队力破劲敌勇夺头筹,e途行