比亚迪最大海外纯电动大巴订单在波哥大开始首批交付运营

2022年2月,比亚迪向波哥大市政府及市公交管理局交付172辆纯电动大巴,这标志着比亚迪目前中标的最大海外纯电动大巴订单(1002台)开始分批交付运营.这批纯电动大巴的投入运营,预计将让波哥大每年减少空气中颗粒物排放1.5吨,减少二氧化碳排放3200吨,为沿线超过3万名乘客提供绿色出行服务,同时也为当地创造超过2500...     

比亚迪电动大巴驶入西班牙圣库加特

<正>6月10日,西班牙城市圣库加特(Sant Cugat)同比亚迪签订了2台纯电动大巴的长期租赁合同。此前,比亚迪电动大巴已经在西班牙马德里和巴塞罗那进行了试运营,获得了运营商及当地乘客的积极认可和好评。作为世界上最大的纯电动大巴生产商,比亚迪电动大巴的足迹已遍布多达47个欧洲城市,全球156个城市。凭借丰富的运营经验和先进的铁电池技术,比亚迪电动大巴给圣库加特议会和运营商留下了深刻的印象。运营商和市议会都相信,纯电动、零     

比亚迪纯电动大巴征服意大利历史名城

正继北欧订单井喷式发展之后,比亚迪绿色春风又吹进南欧。近日,比亚迪一举获得意大利帕多瓦6辆12 m纯电动大巴订单。这也是这个意大利北部文化艺术名城的首批纯电动大巴车队。这批双门版12 m纯电动大巴,采用比亚迪全新家族式前脸造型,预计于2018年第3季度由当地大巴运营商BusitaliaVeneto进行运营。此次比亚迪中标的订单为BusitaliaSita Nord公司首开的纯电动大巴订单。     

巴西首辆比亚迪纯电动铰接式大巴正式亮相

3月,巴西首辆本地制造的比亚迪22米纯电动铰接式大巴在巴西圣保罗州的圣若泽杜斯坎普斯市成功亮相,这是该国首辆纯电动铰接式大巴。圣若泽杜斯坎普斯市长Felicio Ramuth,市交通运输部部长Paulo Guimaraes出席大巴揭幕仪式。     

比亚迪首辆BYD ADL Enviro200EV XLB纯电动大巴驶入新西兰

2021年8月18日,比亚迪携手英国巴士制造商Alexander Dennis(ADL)向奥克兰交通局交付首辆BYD ADL Enviro200EV XLB大型三轴纯电动大巴.该批大巴搭载了比亚迪的底盘技术,由ADL在新西兰的合作伙伴Kiwi Bus Builders负责在当地组装,未来将助力新西兰完成2035年打造无碳纯电动大巴车队的计划.     

比亚迪首批纯电动大巴成功交付巴西

<正>七月中旬,正值巴西坎皮纳斯市建市241周年,市政府举行了盛大的周年庆活动,同一天,坎皮纳斯市市长Jonas Donizete对外宣布,该市采购的首批比亚迪纯电动大巴将正式上路运营,这标志着巴西第一个拥有纯电动大巴车队的绿色城市诞生。据悉,这批大巴是专门根据巴西市场需求,为坎皮纳斯市量身打造的12米低地板四门纯电动大巴,首批10台即日起陆续载客运营。"这是坎皮纳斯市建市以来最好的生日礼物",市长Jonas Donizete表示,"比亚迪纯电动大巴给我的     

e6电动出租车试运营一周年 成功突破300万公里

2011年5月17日是全世界最大的纯电动出租车队运营一周年纪念日，这批电动车全部由比亚迪生产制造。在这个特别的日子里，比亚迪公布了其作为示范性运营项目的新能源车的运营情况，包括正在全球各地运营的F3DM、e6和纯电动大巴K9。其中，深圳e6纯电动出租车车队现已累积运营超过300万公里，单车行驶里程突破10万公里。     

实力较量——欧洲6款纯电动公交车大比拼

正纯电动汽车逐渐成为目前汽车行业的发展趋势,其突出的环保性受到了城市的追捧,越来越多的城市开始采用纯电动客车作为城市公交车。尽管受制于电池技术以及充电技术的不够完善,欧洲的一些公交公司还在犹豫观望中,但中国的发展势头却已经走到了世界前列。2016年,中国客车制造企业如宇通、中通和比亚迪已经投放了约2.3万辆纯电动公交车在各大城市公交系统中进行运营,同期全球纯电动客车总投放量大约为5.5万辆,可见中国市场占到了半壁江山。     

谁是勇闯冰川的绿色使者?

<正>继习主席在伦敦见证比亚迪与英国大巴制造商ADL签下合约6.6亿英镑的订单之后,又有好消息从美国传来!比亚迪纯电动客车C9再次打破前无古人的记录,率先开进了冰天雪地的阿拉斯加州,成为当地首辆纯电动客车!阿拉斯加是美国面积最大的州,几乎占据全美的1/5,这里聚集着世界上大多数活动的冰川。受暖流影响,阿拉斯加常年保持温带海洋性气候,全年平均气温约为0度到15度。众所周知,电池的最佳工     

自动超越型无轨电车

当前城市公共交通已是用油大户、污染大户、政府补贴大户。据不完全统计2008年，全国有公交客车40万辆，又因公交车利用率高，设备易老化，容易造成尾气排放超标，设备更新压力大等问题，如何解决这一问题，是各地政府面临的课题。实现公交客车电动化、轨道化，是彻底解决上述问题重要途径之一，这已是业界共识。为了解决环境污染及石油危机，许多国家大力发展新能源公交客车、纯电动公交客车、混合动力公交客车等新能源客车。     

比亚迪商用车2016年实现销量大幅增长

2016年,比亚迪商用车保持着强劲的发展势头,全年销售客车13278辆、环卫及物流车859辆,累计销量突破1．4万辆,同比增长162％,其中超过1万辆的销量使比亚迪登上2016年10米以上纯电动大客车销量冠军宝座。     

比亚迪纯电动公交车单车行驶里程超64万公里

绿色车轮滚滚向前.比亚迪客车截至目前累计行驶总里程超过100亿公里,其中纯电动公交车单车最高行驶里程已超过64万公里,相当于绕地球赤道16圈,再度刷新行业已有运营数据纪录,并持续攀升中. 深圳,从2011年投放200辆比亚迪纯电动公交车K9服务第26届世界大学生夏季运动会,实现全球首批纯电动客车规模化商业化运营;到20...     

总投资40亿元新能源车项目落户福建

广东猛狮工业集团新能源汽车项目正式签约落户诏安金都工业集中区。 该项目总投资40亿元，将分三期投资．项目全部达产后，预计可年产3万辆纯电动轿车、1万辆纯电动大巴和20万辆高速电动摩托车及其配套所需的核心零部件，年产值可达100亿元，年创税利约15亿元。     

比亚迪CK6120LGEV纯电动城市各车跟踪报道（一）

纯电动公交车以其零排放、零污染、低噪音等优势被国家确定为未来城市新能源公交客车的重点推荐类型,然而,受电池寿命、续航里程、充电设施所限,纯电动公交车的推广尚属起步阶段。2009年“十城千辆”工程实施后,国内25个城市公交率先尝试运营各种类型的新能源客车。新能源城市客车在公交的运营情况如何？日前,《驾驶园》记者采访了深圳比亚迪公司和深圳巴士集团的相关人员。对运营中的比亚迪纯电动城市客车的实际表现进行了了解。     

比亚迪“牛”年

<正>两座风向标聚在了一起。8月6日,比亚迪与北京环卫集团联合发布全球首款16吨纯电动清扫车T8。一边是新能源汽车领域表现最为抢眼的汽车制造商,一边是为国内对排放要求最为苛刻的城市——北京提供环卫服务的环卫车辆使用者、环卫车上装设备生产商,两者的合作瞄准了规模20万辆的环卫车市场,其前景明显是将赚个盆满钵满,这也将为比亚迪的牛年抹上浓墨重彩的一笔。合作双方显然是互相做了最为严谨而战略性的选择。双方     

双喜临门:比亚迪纯电动公交车首次批量进京

正2017年12月20日,凭借领先的技术创新成果和显著的全球产业化推广效益,比亚迪"城市电动客车平台关键技术研发及产业化"项目荣获2017届"中国汽车工业科学技术进步奖"一等奖。5天后的12月25日,比亚迪350辆纯电动公交车正式交付北京通     

合肥国轩高科动力能源股份公司

合肥国轩高科动力能源股份公司成立于2006年5月,注册资本20221万元,是一家拥有自主知识产权核心技术的国家火炬计划重点高新技术企业,是多项国家"863"重大课题承接单位.主要从事动力电池核心材料磷酸铁锂、电芯、电池组和电池管理系统等的研发、生产和销售,目前已形成了以磷酸铁锂正极材料为主的大容量储能型和大功率动力型铁锂电池共10多个系列产品,公司生产的锂电池广泛用于纯电动大巴、中巴、轿车、电动自行车、风光互补路灯、电动叉车、军用设备、太阳能电站、通讯基站等领域.几年来,国轩高科与安凯、申沃、南京金龙等知名客车生产企业合作研发各种型号的纯电动大巴近千辆,与江淮汽车合作研发纯电动轿车4000余辆,与昌河汽车合作研发纯电动微型面包车、货车共计200辆,与中联重科合作研发纯电动环卫车80辆.     

期待又一个“60万公里无大修”出现 e6纯电动车行程超过50万公里的浮想

<正>比亚迪e6突破50万公里,且还能跑50万公里,让18年前的一汽大众"60万公里无大修"之事,再次浮现,历历在目。4年前的5月,40辆零排放无污染的比亚迪e6纯电动车率先加盟深圳出租车行列,至今已发展为拥有850辆e6的电动出租车队。最早运营的e6电动出租车,单车行驶里程均超过50万公里,第一批中其它e6也将陆续突破50万公里,创造了全球电动车实际行驶里程最长的世界纪录。众所周知,出租车是车主或司机挣钱谋生的工     

示范运行和私人购买新能源汽车未达到预定目标

据统计,2011年新能源客车在全国重点地区销售同比下降2.15％,新能源乘用车销量3181辆,其中奇瑞QQ电动车2167辆,比亚迪e6电动车401辆,F3DM插电式混合动力车613辆(国家未统计众泰、力帆等企业生产的新能源汽车). 示范运行的新能源汽车未达预定目标 到2011年年底,25个试点城市的示范运行的新能源汽车12864辆,其中纯电动大客车1291辆,占10.04％;混合动力大客车7840辆,占60.95％;纯电动出租车1133辆,占8.81％;混合动力出租车750辆,占5.83％;纯电动专用车(电力工程、邮政、环卫车)1654辆,占12.86％(见附表).     

比亚迪助力深圳纯电动公交推广提速

深圳市在2015年新增推广应用纯电动公交将扩大到3600辆,全市新能源公交数量将达到6650辆。比亚迪将继续秉承“技术、品质、责任”的理念,助力深圳市纯电动公交车应用推广提速。深圳东部公交此次采用的12米比亚迪纯电动公交车K9,续航里程250公里,载客数可达82人,通过涉水、侧翻试验、高低温试验、整车燃烧试验等多项严苛测试,