行车有终点,服务无止境——记全国交通系统劳动模范东营公交驾驶员隋岗

在公交驾驶员这一平凡的工作岗位上,隋岗兢兢业业,默默奉献,不断使自己的人生价值得到升华。您好,欢迎乘坐103路公交车,后边还有座位,请到后边休息一下。对于东营公交103路公交驾驶员隋岗来说,这是每天都要对乘客说的一句迎客语。多年来,他始终如一地坚持对每位乘客说欢迎词和送客语,让乘客倍感贴心。如今,他和他驾驶的车牌号为鲁E08173的103路公交车,已经成为东营市区一道流动的风景线。     

末班公交抛锚,驾驶员自掏腰包为乘客打车

【事件回放】9月5日22点50分左右,重庆公交461路公交车驾驶员冯懿在驾驶末班车时,因车辆出现问题抛锚在途中。为了不耽误车上4位乘客回家,她自己掏出30元钱为乘客打车回家,受到乘客赞誉。事后,乘客不仅送来锦旗和表扬信,还送还了她为乘客付的打车钱。@驾驶员冯懿:乘客的行为让我很感动。我更加坚信我的付出,我的坚持,是值得的。我在公交车上和乘客相处了6年,车厢里每     

乘客晕倒车厢 公交驾驶员及时将其送往医院

<正>5月21日上午,河北省石家庄市81路公交驾驶员王代群,跟往常一样来到路队开始一天的工作,他像往常一样驾驶着公交车行驶至槐安路中华大街口时,车上的一名乘客突然晕倒,在危急情况下,王代群一边向乘客讲明情况,一边拨通了120求救电话,120急救中心的人员了解了事发地点后,就对王代群说,"由于高峰堵车严重,车往以岭医院     

驾车三人行 安全驾驶经验谈(八) 公交车的安全和节油驾驶技巧(上)

驾驶公交车身系万千乘客的安全,安全行车是重中之重;公交车数量庞大,出勤率高,称得上是用油大户。作为一名公交车驾驶员,肩负安全和节能的重任。在"2011年全国城市公交客车节油技能大赛"如火如荼进行之际,记者采访了多名一线的优秀公交车驾驶员,听他们畅谈安全、低碳驾驶技巧。本刊将分上、中、下三期刊登,以飨读者。     

根治“车闹”:管理+硬件+司法“联动”

<正>近年来,全国各地发生多起在公共交通工具上抢夺转向盘、殴打驾驶人员(俗称"车闹")等乘客侵扰驾驶员驾驶行为造成的不安全事件,产生了恶劣的社会影响,引起全社会高度关注,特别是2018年重庆万州"10·28"公交车坠江事件,造成了重大的人员伤亡和财产损失,党中央、国务院领导对此高度重视,要求各有关部门切实采取有效措施,坚决杜绝类似事件重复发生;社会也强烈呼吁加强公交车驾驶员安全防护、严惩妨害安     

夏季行车常提醒——驾车高手经验谈

北京公交集团电车客运分公司第8车队驾驶员赵春: 心态和精神状态最重要 夏季行车,我觉得有两点最重要--心态和精神状态.不管开什么车,心态好是驾驶员必须具备的素质,公交车驾驶员更是如此.遇到乘客不理解自己或是堵车的时候本来就容易心烦,加上酷热难耐,这种情况下开车最危险.     

当歹徒在公交车上寻衅滋事时

公交车上遇到歹徒闹事,你会怎么办?是当看客,还是做英雄?驾驶员商海峰用行动证明:公交车内不允许野蛮行为,必须制止,但是他却付出了惨重的代价。一个初春的早上,第三汽车公司303车队驾驶员商海峰驾驶B13路车由小新桥开往火车站。当车辆行     

驾驶公交车的节气“三部曲”——访石家庄公交空调1环2路驾驶员李朝

石家庄公交采用的公交车大部分都是天然气车,李朝是石家庄公交总公司空调1环2路天然气公交车驾驶员,已有8年的驾龄。他认为:"公交车节油、节气的因素中车和驾驶员所占的比例是同等重要的,作为一名公交车驾驶员不仅要具备耐心,对待车更要有责任心,只有人车和谐了,     

温馨巴士“感恩有你”

在感恩节来临之际,交运集团(青岛)温馨巴士'感恩主题车'上路开跑。11月23~26日,温馨巴士还在4条线路的公交车上推出'感恩有你,一路随行'活动,乘客在乘车时只要有让座、伸出援手或者温暖人心的善举时,都可以从驾驶员处得到一张'感恩卡'。     

公交司机自制“防盗秘籍”

<正>公交车上讨厌的"三只手"最喜欢在车厢哪个位置、哪些车站,选择哪些人群下手呢?5月28日起,一份"公交车防盗秘籍"在上海13路公交车沿线发放给乘客。接过"秘籍"的乘客看后都叫好:"这个蛮灵的,直观。"这份"秘籍"的制作者就是80后驾驶员李巍伟。说到创作初衷,李巍伟回答是为了避免再做"夹心板"。"发生盗窃事件,被盗乘客要求关     

公交狂躁症,你有没有?

<正>【事件回放】如今,公交狂躁症不再指向个别乘客,一些公交驾驶员也患上此症。日前,广州因一辆私家车在公交车停靠站台时突然出现在公交车右侧,导致公交女驾驶员大怒,一踩油门,将车开到私家车前面,将其逼停,并下车与私家车男车主掐架,40多名乘客被困车内20多分钟。直到民警赶到现场,这起风波才算平息。     

郑州一公交驾驶员成红娘,公交车成爱情专列,9年促13对牵手

郑州9路快线一辆车牌号为'豫AP2572'的公交车,在当地有着'爱情专列'的美誉。在这辆公交上,驾驶员云悉把60余名男女的交友信息张贴到公交车上,等着有缘人看到。十年里,尽管云悉开的线路在换,但牵线搭桥的'任务'一直没变。到目前为止,他已撮合13对情侣,有的已走入婚姻殿堂。@公交驾驶员云悉:前几年驾驶的线路经过写字楼、商场,因此年轻乘客较多。     

乘客公交车上抓扯司机致公交车失控

<正>据《贵州晚报》9月15日的一篇报道,在一辆载有约50名乘客的28路公交车上,一名男子与驾驶员发生抓扯。期间,公交车失控,与一辆行进中的电瓶车发生碰撞,所幸并未造成人员伤亡。常言道:"马达一响集中思想",公交车驾驶员"手握方向盘,脚踏     

公交驾驶员突发病 转移乘客后抢救无效死亡

<正>"大家等一下,疼得实在受不了了。"这是作为公交车驾驶员的唐迪生,对乘客们说的最后一句话。11月7日上午10点,44岁的株洲T2路公交车驾驶员唐迪生因急性心肌梗塞引发心脏猝停去世。在等待120救护车到来的时间里,他将车上的乘客安全疏散至另一辆公交车。急救人员到现场后,他坚持检查了车窗、刹车,最后亲手带上公交车门,才走上救护车。突然发病唐迪生先下车帮乘客拦车     

王雪尧 8万多元归还失主

<正>长春东盛公交汽车公司17路公交车女司机王雪尧是五星级驾驶员、车队的劳动模范,东盛公司的标兵,老乘客都知道,每次上车,总会听到王雪尧温暖的问候:"你好,欢迎乘坐17路公交车。"在她的车上,乘客切身的感受是宾至如归。王雪尧说,只有拿乘客当亲人,乘客才肯交心给你,把你也当一家人。说起拾到8万多元归还失主的事,王雪尧起初一愣,腼腆地一笑后说自己根本没当回事。王雪尧回忆说:2011年1月18日下午4点多,天快黑的时候,她出车     

靠感情带队伍

北京公交集团双层客运分公司第三车队辖特8路外环、特8路外环快、48路3条线路,运营车辆138辆,职工437人,其中驾驶员216人,日行程2.48万公里,平均每天运送乘客7.88万人次。特8路外环线路被评为市级"工人先锋车队"。在乘坐特8路公交车的过程中,精神饱满的驾驶员给乘客的感     

安全驾驶经验谈（十四）：冬季行车注意事项之公交客车篇

公交车驾驶员每天驾车行驶百余公里，身系成千上万名乘客的安全，可谓责任重大。公交车的线路复杂多样，有的穿行在车流量大的市内主干线、有的跑里程较长的郊区线、还有的运营在崎岖的山路上。可以说，必须有过硬的驾驶技能和应对各种复杂路况的能力才能开好公交车。本期，记者采访了3名公交车驾驶员，继续就行车安全汲取他们的驾车经验。     

驾驶员临危不惧,力保乘客安全

<正>2014年12月25日,由中华见义勇为基金会组织的第十一届"昆仑奖"全国十大见义勇为英雄驾驶员表彰大会在北京人民大会堂召开。姚志涛同志荣获"全国见义勇为英雄司机"称号。2013年8月9日17时06分左右,昆明公交集团六公司84路驾驶员姚志涛驾驶公交车驶入昆明市南屏街西口站,站台上的乘客有序上车。车辆缓缓驶离站台后不久,一名大约45岁身着米白色夹克的中年男子在中门处打开了一个用衣服包裹的军     

节能减排是一种良知——记12米CNG手动组第一名、节能技术明星陈龙

合肥公交公司驾驶员陈龙,驾驶公交车十几年了,在公司里,他的资历不算老,但是他热爱钻研驾驶技术,善于分析线路状况、应对突发情况,做到了＂人车合一＂,是公司里的星级驾驶员。     

城市路侧禁令标志对公交车驾驶员驾驶行为影响研究

针对交通标志对公交车驾驶员驾驶行为影响程度问题,从禁令标志的角度出发,分析其对公交车驾驶员驾驶行为的影响.外业采用自然驾驶调查、录像观测、表格记录等方法调查和记录驾驶员驾驶行为,内业根据区间时间间隔和区间距离,计算获得每公里停车次数、每公里车道变换次数、每公里加减速次数、区间运行速度等表征指标.采用相关性分析法,获取调查数据内在规律特征,得到每公里禁令标志分布量与车道变换次数、加减速次数影响因素显著相关,并分别构建了指数模型和立方模型予以拟合.结果表明,在调查路段和调查周期内,城市路侧禁令标志分布量显著影响公交车驾驶员操作行为;可将1.6作为禁令标志分布量变化量指标的判断阀值,当车道变换次数平均值变化量低于0.8、加减速次数平均值变化量小于1.1时,公交车驾驶员驾驶行为较为稳定;当禁令标志分布量变化量高于1.6时,驾驶员操作复杂性增加,表现为车辆频繁车道变换和加减速.