公交线路发车频率优化模型

公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心。提高我国城市公交的运营调度水平,是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。本文分别从公交乘客利益和公交企业利益角度分析了公交线路调度问题,建立了以企业效益满意程度最高、乘客等待抱怨程度最低、乘客拥挤抱怨程度最低为目标的公交车辆发车频率的多目标优化模型,兼顾了乘客和企业经营者双方利益。进一步结合南京市公交调查数据进行了优化计算,证明模型具有较强的实用性。     

推行星级服务,打造公交优秀——六安公交推行“星级服务”活动

<正>星级服务在多个城市公交企业都有开展,但每个城市又各有特色。星级服务不是目的,全面提升服务,提升公交形象,才是最终目标。2012年起,安徽省六安市公交总公司(以下简称六安公交)在驾驶员中全面推行星级服务活动。两年多来,整个队伍的服务意识、服务技能、服务水平都有了较大幅度提升,乘客满意度、社会满意度、政府满意度都有了显著提高。推行驾驶员"星级服务"的背景六安公交是隶属于市交通运输局的国有公益性企业,现有职工600余人,公交线路14条,营运车辆247辆,每天承担着近15万人次市民的     

探索有效保障措施,提升公交服务水平

深圳巴士集团开展“心服务．新品质”工程,实施标准服务,考核服务质量;关注乘客需求,创新服务模式：实施绿色公交,展现国企担当;宣传企业文化,与市民展开互动;促使公交服务水平提质升级,满足市民出行需求。     

城市公交问路系统--GIS在城市公交管理中的应用

公交问路系统是地理信息系统在城市公交管理中的重要应用，以可视化界面为乘客提供公交站点、线路的设置和运营信息。输入起讫点，系统将自动为乘客提供最佳乘行方案。同时，公交规划和管理部门使用本系统可进行公交线路网的调整，提高城市道路网的运行效率。     

基于成本最优的城乡公交站点布设模型研究

城乡公交站点的优化布设作为城乡公交一体化规划的重要内容,它决定了运营企业的运营成本和公交乘客的出行时间成本。在分析城市公交站点布设模型的基础上,提出了城乡公交经营者的费用成本和公交乘客的时间价值成本的概念,并以两者之和最小化为目标,建立起城乡公交站点的布设模型,并进行了优化。     

1路精神聚人心 文化建设创精品——记北京公交集团第四客运分公司1路车队

文明服务是公交行业的永恒主题,也是首都公交的光荣传统。1路车队坚持以人为本的理念,围绕文明服务这一主题,以“乘客满意”为目标,建立规范服务、文明服务标准体系,营造独特文化氛围,提高职工队伍整体素质,创建首都公交服务精品,树立新时代公交新形象。     

公交客车专题之四:国内热销公交客车介绍

近一两年,全国许多城市的公交企业不断抛出大笔订单,加速公交客车的更新换代.追求环保、美观、舒适、安全、快捷成为新一代城市公交客车发展的主旋律.公交客车的发展得到了政府职能部门和广大乘客的日益重视.     

"十一五"期间,我国城市公共交通科技发展需要重点关注的问题

1新技术、新材料、新装备的应用新技术、新材料、新装备应用是城市公交行业新科技的着力点。要大力推广应用新技术,提高装备水平和运营管理水平,增强公交车辆的先进性、可靠性、环保性、舒适性、燃油经济性及公交运营准点率,打造公交优秀,以人为本,服务乘客,吸引更多的客流乘坐     

试论企业服务标准,技术标准的实施与监督

以服务标准、技术标准为主体的企业标准体系是生产企业的重要基础。标准的实施过程是使标准转化为生产力的过程，搞好这一环节，才能推动企业服务、质量，管理等各项工作达到新的、更高的水平。而对实施标准进行监督，是标准化工作最有效的保证和关键。     

加快推广应用公交运营数字化调度系统——公交行业可持续发展的又一次改革

1推广应用公交运营数字化调度系统是城市公交发展的必然趋势 随着经济与社会的发展和人民生活水平的不断提高,公共交通行业环境已发生了很大变化,乘客对公交服务提出了越来越高的要求,由"只要能乘上车"到"提供安全、方便、准点、舒适的乘车环境",公交行业自走向市场后,在打破长期独家经营中又迎来了新的挑战和考验,近几年推进了无人售票、电子售票等对传统收费方式具有根本性变革的新方式,促使公交降底成本,提高效益,增强公交服务管理水平.     

对标航空标准,全面提升公交服务质量

服务是公交运营企业的产品,不断为乘客提供完善、优质的服务,是公交企业创建优秀公交的一条重要途径。提起郭娜陆地航空班,整个河北省交通运输行业几乎无人不知,无人不晓。2月1日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛在保定视察时,对郭娜陆地航空班对标航空系统服务标准     

双发公交发车频率优化模型研究

合理协调的公交运营调度是优先发展城市公共交通的重要举措,是提高城市公共交通出行效率、改善城市公交服务水平的重要途径.文中在分析单发公交缺陷的基础上,建立了适宜在城市交通高峰时段使用的双发公交发车频率模型,并以公交乘客利益最大化、兼顾公交企业的效益为目标对其进行了优化;结合实际调查数据对优化模型进行验算,证明其相比于单发...     

推动公交可持续高质量发展的实践和思考

近年来,受新冠疫情以及轨道、网约车、共享单车等多种城市交通方式快速发展等影响,城市公交客运量持续下降,公交企业普遍经营困难。一方面,城市公交是为社会公众提供基本出行服务的公益性事业,是关系人民群众“衣食住行”的重大民生工程;另一方面,作为提供城市公交运输服务的交通运输企业,要提升自身运营效率。     

欢迎订阅《城市公交企业管理与智能化》

近日,由徐强先生编著的《城市公交企业管理与智能化》一书,已由东北大学出版社出版发行[中国版本图书馆CIP数据核字(2015)第041082号]。本书全面阐述了公交企业管理组织、运营、安全、服务、车辆、计划、财务、人力资源、行政、企业文化及智能化等方面的管理含义、管理职能、管理范围、管理理念、管理规则、管理方法等,具有较强的实用价值。本书是徐强先生继2009年《城市公交企业经营与投资》出版后的又一本有关城市公共交通方面的书     

公交线路最优选择设计

本文研究的是公交线路最优选择问题。以满足乘客需求为基本依据,考虑了公交直达、公交与公交之间换乘1次和2次到达三种情况,提出了基于最小换乘次数的城市公交网络最优路径算法。     

《城市公交企业管理与智能化》作者举办公益赠书活动

<正>《城市公交企业管理与智能化》是徐强先生继2009年《城市公交企业经营与投资》出版后的又一本有关城市公共交通方面的书籍。为了更好地为公交企业提高员工素质、提高管理水平、提高"两个效益"服务,并使公交企业领导对此书有深刻的了解,徐强先生决定无偿赠送给200家公交企业(每个企业限1本)。赠书方式:公交企业可指定联系人与作者联系,邮费作者支付。此活动截止时间为2015年7月31日。联系人:徐强(本书作者)     

实施公交优先，打造公交优秀——中国城市公交践行《郑州宣言》三周年大会召开

2008年11月17日,中国城市公共交通协会理事工作会议暨中国城市公交践行《郑州宣言》三周年大会在郑州召开。来自全国66个城市的300多名公交企业代表和城市相关领导聚首郑州,共同交流《郑州宣言》发布三年来,公交优先战略实施取得的成绩,共商城市公交发展硬件环境建设和提高公交优秀服务软实力的大计。     

以打造文化车厢为抓手,全面提升公交服务水平

当前,多个城市公交企业结合自身特点,相继开展打造主题文化车厢活动,并以此为抓手,全面提升公交服务质量。众所周知,公交的产品是服务,而优质的服务则是公交企业塑造品牌、提升形象、吸引客流、赢     

应对公交车“爆胎”方略

安全运营是城市公交企业的一件头等大事，公交汽车的轮胎又是涉及安全的重要部件，它直接关系着广大乘客在出行时的生命财产安全。公交车在营运过程中，     

公交市场化的呼唤

公交市场化道路要始终坚持公益性。通过公交市场化改革,彻底转变城市公交发展方式,一业为主,多种经营,以辅养主,综合开发已是公交市场化道路的基本发展模式,城市公交企业要不要走市场化道路?城市公交企业市场化道路应如何走?城市公交企业如何处理好公益性和市场化之间的关系?这些具有争论性的敏感话题长期以来一直困扰着公交人,人们在理论和实