修筑农村公路应考虑综合成本

通过对水泥混凝土路面和沥青路面建设成本、养护成本和使用寿命的综合成本计算与分析,论述了修筑水泥混凝土路面是农村公路建设中应该采取的技术政策,是使用期间综合成本最低的路面。     

“粉煤灰高路堤代引桥”通过鉴定

由上海市政工程研究所承担的“粉煤灰高路堤代引桥的研究”科研项目,于1991年11月26—27日在上海通过鉴定。该项目是“利用粉煤灰修筑高等级道路路堤的研究”科研成果的发展和提高。系国家经委、建设部和上海市建委下达的重点科研项目。     

重要度区位联合农村公路网布局法

根据农村公路的特点，在对现有布局理论分析的基础上，提出了将节点重要度法与交通区位线法融为一个系统的适用于农村公路网络规划的操作方法。着重对农村公路建设重点-“三路”的区位论基础进行了分析，并提出了建立在该系统上的布局动态流程，实例说明了该方法的合理性与可操作性。     

粉煤灰路堤施工和压实度检验

粉煤灰路堤的施工,与土路基基本相同,但由于粉煤灰材料的某些特点,在一些工艺参数和施工环节上有所区别。我们在沪嘉、莘松两条高速公路工程中修筑了粉煤灰路堤试验段,在试验路修筑过程中,结合现有的机械化施工条件进行了施工工艺的研究。这些研究结果对今后的粉煤灰路堤施工具有一定的指导意义和参考价值。现介绍如下:     

农村公路锶盐废渣路面合理结构研究

利用锶盐废渣修筑农村公路锶渣路面可以保护环境,节省工程成本。笔者结合重庆地区的土壤地质和气候条件及室内外试验与调查资料,确定了土基强度设计参数。根据交通量调查成果和西部地区经济发展水平,确定了农村公路的交通参数,并通过有关室内试验确定了西部农村公路筑路材料的力学设计参数,最终提出适用于农村公路的锶渣路面典型结构,以供锶渣路面设计、施工选用。     

新疆：4年新建改建农村公路2．44万km

近年来，随着我国西部大开发战略的实施，新疆区交通厅将国省道重点交通基础设施建设与农村公路建设并重，把农村公路建设作为解决“三农”和建设社会主义新农村的高度来认识，编制完成了自治区农村公路网发展规划，制定出台了一系列管理办法和规定，利用银行贷款加大了对农村公路建设的投资力度。自2003-2006年底，     

石灰粉煤灰稳定红砂土路用性能试验研究

通过对石灰粉煤灰稳定红砂土的物理-力学性能、水稳定性能等进行研究,得出在缺乏硬质石料而红砂土、软质集料储量丰富的地区用石灰粉煤灰稳定红砂土或石灰粉煤灰稳定红砂土加软质集料作农村公路基层材料具有较大的经济实用价值.     

钢渣粉煤灰柔性路面基层材料使用性能试验分析

钢渣、粉煤灰排放量大，利用率低。利用钢渣、粉煤灰修筑路面基层，可减少天然石料的开采，变废为宝。研究钢渣粉煤灰的路用性能，主要包括配合比、无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、回弹模量等。通过试验比较，证明钢渣、粉煤灰完全可以用作道路基层材料。     

新一代农村公路智慧管理养护体系构建

针对当前我国农村公路养护管理中的路域范围广、路面质量较低、检测路况复杂、养护资金不充裕等问题，基于路面性能快速化巡检装备和成套技术，提出了新一代农村公路智慧管理体系。其架构包括采集层、数据层、应用层和平台层，并明确了需要感知的数据、检测的内容、应用的范围、平台展示的功能。根据农村公路特点，总结了农村公路损坏的主要形式、成因和相应的应对策略，在技术、业务、管理和政策等方面辅助管养决策。最后，提出了采用“三步走”的发展建议，逐步提升农村公路管养的信息化、数字化和智慧化水平。     

公路专家组在农村牧区公路建设中的作用

组建“农村公路建设专家组”是一个好的经验。文章介绍了内蒙古乌兰察布市交通局组建“农村公路专家组”，聘请经验丰富、思想素质及技术水平高的工程技术人员，对全市农村牧区公路建设项目，从建设程序到项目管理，从设计到施工，从工程质量到施工进度进行技术指导及建设管理全面督查，取得了显著的效果。     

宁夏安排7000万元补贴农村公路养护

近日，宁夏交通厅出台了《农村公路养护管理办法》，宁夏交通厅2005年将安排7000万元补贴资金用于农村公路养护，力争实现全区所有农村公路“有路必养”目标。《办法》规定，农村公路养护管理资金实行“政府筹措、部门补贴”的原则，交通厅对农村公路养护管理将实行配套的资金补贴，     

四川细化农村公路建设质量管理

为加强农村公路建设质量管理，四川省交通厅制定了《四川省农村公路建设质量管理实施细则》（简称《细则》），建立健全农村公路建设质量管理体系。《细则》明确提出农村公路建设质量管理必须按照“政府监督、业主负责、工程监理、企业自检、群众参与”和“分级管理、分级负责”的原则，要求所有农村公路工程质量合格率达到100%，争创优良工程。     

粉煤灰真空混凝土在路面中应用

结合台山北路路面施工实践，并根据粉煤灰在真空混凝土中的作用及实际应用效果，介绍在福建省采用粉煤灰真空混凝土修筑水泥混凝土路面的方法。     

掺高效减水剂激发剂的大掺量粉煤灰轻交通混凝土路面研究

国内开展高掺量粉煤灰水泥混凝土路面的地方较多，线路较长的公路上，尚无修筑路面质量较好的。本文介绍近3年来开展高掺量粉煤灰水泥混凝土路面课题研究的情况。通过近1km实地试验说明粉煤灰替代40％水泥，加入减水剂、激发剂的混凝土具有后期强度很高，工作性与耐磨性等较好的特点。     

第四届上海国际固体废弃物及清洁设备展览会成功举办

第四届上海国际固体废弃物专业设备与技术展览会暨第四届上海国际清洁设备与技术展览会于5月28～30日在上海展览中心隆重举行。本届展会以“生态城市、绿色世博”为主题,为固体废弃物处理提供解决方案,为相关的产品、设备和技术提供了一个展示交流的平台。     

改善土壤塑性修筑路面基层的探索与实践

论述了用粉煤灰、砂土或粘土改善土壤塑性，修筑水泥，石灰稳定土类路面基层的可行性，阐明了确定掺配比例的方法，施工工艺控制要点和工程效果。     

农村公路薄层水泥混凝土路面的施工技术

结合两段试验路修筑,总结了薄层水泥混凝土路面的施工管理,为这种路面施工提供了工程范例,为农村公路路面建设提供借鉴。     

要闻

交通部组织在全国开展为期三年的农村公路管理养护年活动 日前。交通部发出《关于印发农村公路管理养护年活动总体方案的通知》，决定在全国开展为期三年的农村公路管理养护年活动。活动的指导思想是：以科学发展观为指导，进一步深化农村公路管理养护体制改革，认真落实农村公路管理养护的各项制度，坚持“以县为主、分级负责，因地制宜、注重实效，全面管养、保障畅通”的原则，推动农村公路向“建养并重、均衡发展”转变。确保“建即有养、     

粉煤灰路基强度特性影响因素分析与研究

山区高等级公路路堤填筑需要大量土石,如果利用粉煤灰填筑,可实现减轻路堤自重、大量消耗工业固体废弃物的目的.为保证粉煤灰路堤具有规定的强度,有必要分析粉煤灰路堤的强度影响因素,为粉煤灰高填方路堤设计、施工提供技术指导.该文采用相关室内、外试验分析了压实度、含水率对粉煤灰及其粉煤灰路堤各强度指标的影响.研究结果表明,压实度和含水率对路基强度影响显著.为保证路基强度,必须在施工过程中提高压实度,并保证粉煤灰路堤具有良好的排水措施和效果.     

“岩溶地区公路修筑成套技术”收获20余项研究成果

“岩溶地区公路修筑成套技术”是西部项目六大特殊地质地区公路修筑成套技术研究项目之一，于2002年立项，贵州省交通科学研究院、贵州省交通规划勘察设计研究院、贵州省公路工程公司和湖南省交通规划勘察设计院、中国矿业大学、中国科学院武汉岩土力学研究所等20余家单位参加了研究工作。