携手桂林公交成立城市客车联合研发基地 桂林大宇创供求双方合作新模式

9月26日,桂林大宇客车与桂林公交集团城市客车联合成立的城市客车研发基地正式揭牌。桂林市经委、交通局、桂林公交集团和桂林大宇的领导共同为新基地揭牌。     

桂林大宇的变与不变

1994年8月,在桂林这座以山水闻名的南方小城,诞生了一家客车合资企业--桂林大宇客车有限公司(简称"桂林大宇").当时,作为中国高速客运事业的开拓者,桂林大宇率先在中国引进生产高速豪华客车,促成了中国"公路、铁路、民航"三分天下的客运格局.12年来,不管中国的客车市场如何风云变幻,客车合资企业几经沉浮,桂林大宇始终屹立潮头,在变与不变之中,稳扎稳打地朝着既定目标前行.     

桂林大宇和广州旅游包车联盟战略合作

6月16日，桂林大宇与广州市旅游包车联盟签订2011年战略合作协议。通过双赢的合作，桂林大宇将依托广州市旅游包车联盟丰富的旅游客车经验，在客车技术、服务等多方面进行合作。     

高铁时代的客运“锋行者”——桂林大宇GL6129HC

桂林大宇自成立以来，秉承韩国大宇技术在节能方面的优势，以为客户创造最大效益为宗旨，一直致力于节能客车的研发，树立了“大宇技术节能专家”这一品牌核心，     

从"13.7米之王"谈起——专访中大汽车副总经理徐中山

"已占近半的市场份额.岂不成了13.7米之王?"徐中山笑容绽放,并不做答. 他说:"从13.7米客车,中大总结出很多宝贵经验,13.7米客车可以集中代表一个企业在研发、生产方面的水平."事实的确如此,国际一流客车制造商从不生产中小型客车,甚至只生产高端底盘.而纵观国内市场,中低档车型的销量占据整个客车市场份额的85%以上,销量的持续上升掩盖了诸多企业的财政赤字.据记者了解,牡丹、桂林大宇近一两年始终在亏损,导致产生这种局面的原因和其没有足够力量研发高端客车技术是分不开的.因此,能生产13.7米客车,对于中国企业来讲,是底气,能成为销量冠军,亦可骄傲.     

临沂市领导一行参观考察恒通客车

近日,山东省临沂市市政府领导、临沂交通运输局领导、临沂公交总经理谢磊一行参观凋研了恒通客车工业园。恒通客车总经理郑先国陪同参观。临沂市领导一行对恒通展厅、总装生产线、底盘生产线、中央花园进行了参观,郑总对恒通客车目前的发展情况、特色产品、整车制造工艺等领先技术进行了详细的介绍。张市长对恒通客车都市领航、N300等系列产品进行了详细了解和试乘体验,并对恒通客车可靠的生产工艺和人性化的管理给予充分肯定。     

打造客车团体市场新典范——江淮考斯特首次批量进驻国家海关总署

3月5日,江淮考斯特型客车首次批量进驻国家海关总署交车仪式在江淮客车本部隆重举行,江淮汽车集团领导、安徽江淮客车有限公司领导、国家海关总署物资采购部领导以及业内专业媒体记者出席了此次交车仪式。     

新疆中通客车向乌市交付清洁能源客车

近日。新疆中通客车向乌鲁木齐市公交集团交车仪式隆重举行,乌鲁木齐市委副书记等政府领导和部门负责人以及市公交集团董事长领导班子、新疆中通客车有限公司总经理乙士祥等企业领导参加了此次交车仪式。     

安凯赢大单 千辆客车合肥启程

2014年7月22日，“安凯客车1100辆出口阿尔及利亚发车仪式”在合肥隆重举行。安凯客车向阿尔及利亚交付的1100辆公交客车在当日发车起运。安徽省商务厅、安徽省国资委的有关领导、江汽集团董事长安进、安凯客车董事长戴茂方、安凯客车总经理童永等参加了本次活动。     

福田欧辉:引领氢燃料电池客车迈进新时代

正当新一轮的创新革命被引爆,中国客车行业同样处在技术革命的"十字路口",需要在政策与领导的支持与引导下通过创新来实现新的跨越。事实上,中国客车行业一直不乏科技创新的践行者,各级领导也在积极推动创新,希望驱动中国客车强势崛起。2017年10月20日上午,科技部部长万钢在东升科技园参观了福田欧辉全系列氢燃料电池客车,对福田欧辉锐意进取、科技引     

全国客车大赛预备会议在厦门召开

2003年9月1日～2日,建设部科技委城市车辆专家委员会、中国公路车辆机械总公司、中国旅游车船协会、中国城市公共交通协会、中国公路学会客车学会联合召开的′2004全国客车大赛预备会议在厦门举行.来自全国32家主要客车生产厂家和12家主要客车配套厂家、公交公司、旅游公司、长运公司的领导、专家、代表近百人参加了会议.     

绿色客车发展 中国公路旅游客运责无旁贷

2012年5月31日，由安凯客车主办的“更节能、更环保、更安全一一中国公路旅游客运高端论坛”在大连举行。本次会议以“客车节能”为主题，邀请全国上百家客运企业领导、客车行业专家共聚一堂，探讨中国清洁能源客车在发展中遇到的问题以及未来的发展前景，为实现中国客车行业的可持续发展建言献策。     

重庆恒通首台电动客车下线

2012年2月16日，重庆恒通电动客车动力系统有限公司与微宏动力系统（湖州）有限公司首台纯电动公交客车下线。重庆恒通电动客车动力系统有限公司董事杨茂超、总经理邓平等领导及员工代表参加了下线仪式。     

50辆恒通新能源客车服务呼和浩特

7月中旬，恒通客车50辆气／电混合动力城市客车在呼和浩特正式开线运营，呼市市委市政府主要领导一同出席了开线仪式，田野代表恒通客车做了发言。     

宇通全面发力新能源客车——宇通客车节能与新能源基地项目启动

7月20日,宇通客车节能与新能源基地在郑州新区隆重奠基。国家工业和信息化部门相关领导、河南省及郑州市政府领导出席仪式,来自全国各地的媒体代表也应邀来到现场。     

《安全校车倡议书》中通发布

2011年11月18日，中国客车行业《安全校车倡议书》签署仪式举行，此次活动由中通客车发起，聊城市政府、教育局领导参与发起了本次活动。     

扬子江为创建公交都市发布新品

2012年5月16日,扬子江汽车在北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上举行了WG6110CHS新车发布仪式,中国公路学会客车分会秘书长裴志浩、副秘书长佘振清、扬子江汽车客车工程研究院院长张军、副院长王康、销售总公司副总经理郑汉兰、扬子江汽车市场部副部长郑亮等领导参与仪式。扬子江汽车客车工程研究院院长张军在     

36台东风莲花投入武汉通勤公交运营

6月6日上午11时,随着武汉市委副书记胡曙光的宣布武汉经济开发区通勤公交开通,36辆东风莲花客车正式投入武汉经济技术开发区通勤公交线路运营。东风公司总经理助理蔡玮、东风股份副总经理刘耀平、东风旅行车公司总经理李争荣以及武汉市、开发区领导出席了开通仪式。此次"东风莲花"客车采用欧洲客车的最新风格,卡通式的前脸与丰满的线条和谐统一,美观大方,不仅具有欧洲客车的豪华现代感,而且车内细心的、人性化设计使得乘坐舒适性大大提高。近年     

绿色客车发展 中国公路旅游客运责无旁贷

2012年5月31日,由安凯客车主办的"更节能、更环保、更安全——中国公路旅游客运高端论坛"在大连举行。本次会议以"客车节能"为主题,邀请全国上百家客运企业领导、客车行业专家共聚一堂,探讨中国清洁能源客车在发展中遇到的问题以及未来的发展前景,为实现中国客车行业的可持续发展建言献策。随着油价的不断上涨,再加上高铁开通的不断冲击,中国公路客运行业的生存空间面临着严重的挑战。面对新的形势,"开源节流"是中国客运企业应对挑战的主要方式:一方面进     

T7开启“新长征”品质见证之旅 光荣与梦想

<正>每次在电视上看到有中央领导去地方考察的时候,总能看到丰田柯斯达客车,这几乎成为各地公务接待的标准配备,这对中国客车业来说是一个很大的遗憾。我们的客车产销量居世界第一,我们有世界最大的客车企业,却丢掉了中高端公务商务客车细分市场。尽管期间出现了江淮宝斯通、厦门金旅现代底盘考斯特、海格考斯特等20多家企业,超过50款产品进行挑战,但依然收效甚微。不过,这种被动场面可能即将被改变,因为中国