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通过对内燃机发展史的简短回顾,探讨了能源技术、环境保护与内燃机工业发展的相互关系,并以此揭示未来内燃机的发展方向,提出了更新内燃机研究与设计传统观念及正确开展内燃机研究工作的一些建议。 相似文献
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近几年,汽车行业最热的话题无疑是关于传统内燃机与新能源动力发展方向的争论。内燃机行业是不是日薄西山了?能不能用到本世纪中叶?现有的生产设备投资要不要再继续投入?发动机技术要不要进一步再研发?目前,社会与汽车行业内关于未来内燃机发展的争论非常多,有彻底淘汰内燃机的声音,也有力挺内燃机仍然是未来动力来源的观点,社会层面上的争论与争吵此起彼伏。抛弃内燃机,新能源动力电池是否真的可以做到独步天下呢? 相似文献
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《汽车安全与节能学报》2013,(1)
为实现内燃机热效率指标的突破,出现了很多非常规热力循环内燃机节能技术。本文从数种典型非常规热力循环内燃机节能技术总结出两点共同特征:工质移缸和水蒸汽辅助。工质移缸技术可以让内燃机工质在多个气缸内完成一个工作循环,因而可以通过提高内燃机压缩比或实现充分膨胀循环的方式来提升内燃机热效率;水蒸汽辅助技术可以通过直接向高温气体中喷水或者利用热交换器的方式将水加热成蒸汽,通过降低内燃机排气温度把残余热能变为压力来实现做功,从而提高整机热效率。非常规热力循环内燃机节能技术为高效内燃机技术的发展提供了很多新思路。 相似文献
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能源政策、能源发展趋势,使众多同行对内燃机电站的发展前景反复思考着,还有内燃机电站的生存空间吗?通过对部分能源发展现状的叙述,以求看到内燃机电站是不可缺少的一面。 相似文献
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活塞材料的应用及发展 总被引:3,自引:0,他引:3
文章对内燃机活塞用材料的应用及发展作了详尽的介绍,对几种活塞材料的性能、优缺点、适用范围进行了分析和叙述。分析指出,短期内铸铁和铝合金活塞仍将在内燃机活塞制造中发挥主导作用,从长期发展来看,复合材料将是内燃机材料活塞发展的趋势。 相似文献
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1958年,天津内燃机研究所(下简称:天内所)的前身--天津市内燃机研究室成立,从此天内所开始了一段与新中国内燃机产业休戚相关的发展历程.经过长达半个世纪的发展,如今天内所已成为一个在国内内燃机领域具有标杆作用的"行业领袖". 相似文献
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内燃机的构造与发展 内燃机是汽车的“动力心脏”,100多年来它的技术是日新月异的。内燃机的发展又因燃油品质的提高而改进,上个世纪由于汽油是70号(辛烷值),汽油发动机的压缩比为6:1,如今汽油品质已经提高到97号和98号, 相似文献
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1958年,天津内燃机研究所(下简称:天内所)的前身——天津市内燃机研究室成立,从此天内所开始了一段与新中国内燃机产业休戚相关的发展历程。经过长达半个世纪的发展,如今天内所已成为一个在国内内燃机领域具有标杆作用的“行业领袖”。 相似文献
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1概述长期以来.内燃机上所使用的传统材料是钢、铸铁、有色金属及其合金。随着内燃机技术的不断发展,强化程度越来越高,燃烧室各零件的热负荷和机械负荷越来越大,对内燃机零件在高强度、耐磨损、耐腐蚀及低导热等方面的要求也不断提高。传统的钢铁材料在许多方面已难以满足内燃机技术发展的要求。在研究和开发内燃机新材料的过程中,陶瓷材料由于具有优良的综合性能而受到人们的重视,被用来制造内燃机的许多零件,大多取得良好的效果。ZH程陶瓷材料的性能特点工程陶瓷不是传统意义上的陶瓷,而是属于精细陶瓷的一个分支。工程陶瓷具有… 相似文献
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目前,内燃机工业“十一五”规划已正式上交国家有关部门审批,活塞行业是内燃机工业的一个重要组成部分,内燃机“十一五”规划将对活塞行业的发展产生巨大而深远的影响。 相似文献
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随着内燃机产品性能的不断完善和发展,及其产品的改进,生产内燃机的材料发生着巨大变化,相应的生产工艺和装备也在发生变化。现就表面处理技术在内燃机中的应用和发展作些简要介绍。 相似文献