6102曲轴负压实型铸造工艺研究

不同模样材料(EPS珠粒、PMMA珠粒)的发泡成型特性存在差异。蒸汽的压力、保压时间是影响模样质量的主要因素;在相同浇注条件下,实型铸造的充型阻力较砂型铸造的大,浇注时间增加约一倍;负压实型曲轴铸造表面质量符合要求。     

面向新世纪的现代铸造新技术

介绍了计算机在铸造生产中的应用，以及精确铸造成型技术、新型材料成形技术、近无缺陷铸造成型技术、清洁铸造技术等铸造新技术的研究应用概况。     

铸铁件缺陷分析及对策

基于实例对铸铁件生产中的气孔、粘砂和表面缩陷等缺陷进行了分析,并进行了工艺改进,消除了这几类铸造缺陷.     

等温淬火球墨铸铁在汽车上的应用

由于等温淬火球墨铸铁（ADI）具有优异的综合力学性能、高的疲劳强度和良好的摩擦磨损特性,已在汽车制造业中得到了广泛应用。文章介绍了ADI的优点及生产技术特点,指出生产高质量等温淬火球铁的关键是：致密均匀的组织、高的球化率及球径小数量多的石墨;合理的化学成分;元素偏析少及选择正确的热处理参数和控制良好的淬火冷却条件。同时概述了ADI在国内外汽车零部件上的应用。     

高职模具专业的教学改革

本文结合人才市场的需求分析了高等职业教育模具专业的特点,并对高职模具专业的课程体系、理论教学和实践教学等方面的改革提出了一些看法。     

半固态铸造工艺及其在汽车生产中的应用

本文介绍了一种新型的金属成形工艺－半固态铸造成形工艺。论述了半固态合金坯料的制备、成形成方法及该工艺在汽车生产中的应用。     

高硅钼铁素体球体排气管材质试验研究

为了满足汽车节能、环保要求，研究了新的排气管材质－高硅钼铁素体球铁。针对高硅钼球铁的技术要求，先后通过一系列工艺因数多水平试验和工艺验证性试验，最终得出最佳的化学成分、球化孕育处理方法及合理的熔化工艺。     

汽车覆盖件冲模的实型铸造技术

实型铸造法生产冲模铸件具有许多的优点，其铸造工艺、涂料的性能不同于普通砂型铸造。冲模铸件材料可依据模具的工作环境选择不同铸铁。本文亦介绍了实型铸造的一些技术要点，并分析了常见的铸件缺陷。     

铝合金铸件在汽车上的应用

综述了铝合金铸件在汽车生产中的应用现状，介绍了用铝合金制造汽车零件的方法及发展趋势。     

过共晶铝硅合金变质工艺研究

本文研究了Ｐ、ＲＥ、Ｓ单独加入及Ｐ－ＲＥ、Ｐ－Ｓ、Ｐ－Ｎａ联合加入对Ａｌ－２０％Ｓｉ合金的变质作用，比较了各自的变质效果。考察了联合变质最佳变质温度及联合变质长效性。所得结果表明，Ｐ－ＲＥ，Ｐ－Ｓ联合变质具有较好的双重变质效果，联合变质后合金机械性能有较大的提高，最佳变质温度为８４０℃左右，变质效果至少可持续３ｈ。