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1.
每周新闻     
这并非杞天忧人总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题五月份的销售可能又要破一个什么纪录了。至少有些企业会这样。完成这些"壮举"固然与消费者主观需求趋势高涨密不可分。但客观上来说,各种政策的安排和刺激,可以说是起到了推波助澜的作用。譬如汽车下乡、老旧汽车报废补贴、≤1.6L排量  相似文献   

2.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(31):6-10
在当地市场设厂的原则要改变了吗?总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题  相似文献   

3.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(21):9-10,12,19
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题一条值得探索的售后服务之路径司库伯这个听起来仍然有点新鲜感的售后市场流通企业,其在德国和欧洲却是一家业内声名显赫的跨国企业。司库伯中国公司正式营业一年多之后,在其主要面对社会独立维修企业的扁平化业务模式基础上,又出新招,成立了由德国技师任职的维修培训中心,并且获得了国家职业资格技能鉴定中心汽车维修专项技能认证培训站的资格。粗看起来,汽车配件流通企业似乎与维修培训中心风马牛不相及。但这恰恰是司库伯营销手段的深谋远虑和高明之处。  相似文献   

4.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(14):10-14
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题政治选举之前的喧闹《底特律新闻》报道称,3月16日180余名美国国会议员联合上书,要求奥巴马"直面中国的所谓‘非法行为’,并妄称中国已经危  相似文献   

5.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(50):6-11
应公平对待混合动力车总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020)》的新能源汽车定义中,混合动力车被排除在外,而仅将其纳入了节能汽车的范畴之中,虽然此举看似只是一个汽  相似文献   

6.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(18):7-12
放眼于宏观着力于微观总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题期盼已久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(以下简称"规划")终于正式出台。人们普遍关心的问题也有了明确答案。技术路线:"要以纯电驱动为  相似文献   

7.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(9):9-17
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题市场换技术的新内涵20多年来我国汽车工业"市场换技术"的模式,一直受到众多舆论的诟病,总认为市场并没有换来技术。但事实是,进入新世纪之后,民族品牌迅速发展成长。国内乘用车市场三分天下有其一、商用车市场几乎一统天下、2011年汽车  相似文献   

8.
每周新闻     
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题对三年"规划"的祈许"汽车振兴调整规划"已经出台了。这是历年来有关汽车的政策"从说到做"出台最快的一次,足见其被寄予了厚望。然而从刺激年内汽车需求的角度来看,似乎力度尚嫌不够。诚然,1.6L及以下小排量汽车占了国产汽车市场的半壁江山有余,但毕竟其产品价值不高。平均售价也就在6、7万元左右。购置税减半充其量平均也只有3000元,还不  相似文献   

9.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(48):10-21
按期执行和生产一致性的保障总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题  相似文献   

10.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(40):7-11
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题推广新技术应考虑消费者接受能力和维护其权益尽管全球经济不甚景气,并拖累了汽车市场,但汽车产品所搭载的高科技产品却似雨后春笋,层出不穷,令人难以招架,甚至让消费者咽下了苦果。这些高科技产品的诞生,更多的是迫于节能减排和安全方面的法规压力。以及源自于市场竞争对手之驱使所至。  相似文献   

11.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(44):7-10
自主品牌汽车的可持续发展总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题出于近年来政府对小排量车的普惠政策取消、沪京穗贵等大中城市限购,以及整个车市处于低速增长的环境之中等等原因,自主品牌汽车的市  相似文献   

12.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(30):7-15
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题造就一个可以持续发展的市场商用车6月份销量创今年2月份以来的新低,仅为293333辆。与5月相比下降9.8%。上半年累计负增长10.31%。整体似乎已经陷入了低谷状态。商用车中只有客车和其它燃料汽车是亮点。客车增长了3.58%,其它燃料车绝对值太小,差二、三个数量级,因此意义不大。今年6月1日国家财政部、商务  相似文献   

13.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(27):7-11
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题这个世界只认实力最近"欧洲汽车新闻"讲述了一个颇有哲理的故事。曾经,当菲亚特接管克莱斯勒的时候,美国人对这家美国公司会被"意大利化"的担忧一度是合情合理的。三年之后,欣欣向荣的克莱斯勒却撑起了境况不佳的菲亚特。一些愤慨的意大利人开始抱怨起菲亚特被"美国化"了。22位企业高管经常在克莱  相似文献   

14.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(16):8-9,12,16
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题制造业回归与全球化奥巴马在2009年11月的一次讲话中,提出要增加美国的工业生产和出口,从而使美国的经济建立在岩石上而不是在沙滩上;要发展包括传统制造业在内的各种经济类型,而不是过度依赖服务业和金融  相似文献   

15.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(15):8-11
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题尽快走出"示范"进入良性循环之路3月20日成品油价格上调破"8",以及对今后不太长的时间内油价还将上调的预期,令在低谷期中的新能源汽车看到了—线生机。近几年来,从上到下"只说不干",或者只做"面子工程"的态度和作风,已经使得新能源汽车的发展进度全无,甚至连一个正版  相似文献   

16.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(22):9-15
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题校车的"准入门槛降低"与客车的"重组前途"自从校车安全进入人们视线,并成为热点话题之后,行业相关人士曾一度想以校车安全为契机,通过促进客车企业重组来带动全汽车行业的整合,解决长期以来企业多而分散的老大难问题。以今年4月份的客车行业情况为例,企业多达103家,共生产36163辆大中轻客车。其中大客车29家,共完成4950辆,扣去7家产量为零的企业,则为27家企业,平均每月生产225辆;中型客车企业为32  相似文献   

17.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(10):8-15
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题普锐斯卷土重来,弯道超车在哪里?风闻成品油的调价窗口又将打开。因为中东地缘政治危机的持续发酵,叙利亚的"公投"和伊朗愿意举行核能谈判的信号,依然没能缓解西方政治家们鼓动"阿拉伯之  相似文献   

18.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(43):9-18
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题商用新能源汽车的商机由于政策的原因,混合动力乘用车被排除出了新能源汽车的范畴,仅被划入了"节能汽车"的类别。私人购买只能享受3000元的优惠待遇。但是在动力装置方面,混合动力车比常规发动机车整整多出了一套电驱动系统,包括蓄电池包、1~2台电机,以及电控装置等等。显然,这些成本高出的部分远非3000元补贴所能弥补的。实际上,政策的导向决定了混  相似文献   

19.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(42):14-15,18,21
日系汽车滞销责任全在日本政府总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题经过了近几年的连续波折之后,尽管2011年3月丰田社长丰田章男提出了"让选择丰田的中国顾客感觉到欢愉",是(丰田)实现全球发展愿景的核心和关键所在;尽管为此丰田提出了"进一步加强在中国本土化改革"和"推进最先进关键技术本土化"的口号;尽管截  相似文献   

20.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(53):6-11
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题高开高走发挥正能量最近上汽集团在与通用汽车的关系方面发生了一些事情。如果孤立起来看,几乎可以认为什么也没有发生,但如果联系起来看,又似乎可以产生一些正面而积极的遐想。不可否认,同样一件事也可能产生负面的联想,尤其是一些好事者,"唯恐天下不乱"。其实,在  相似文献   

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