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相似文献
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1.
《世界汽车》2009,(9):139-139
7月24日.欧盟批准意大利汽车制造商菲亚特收购美国汽车巨头克莱斯勒20%股权。菲亚特将通过收购克莱斯勒股权换取小型汽车制造技术并打入海外市场。菲亚特目的是利用克莱斯勒重拾美国市场.在美国市场上菲亚特品牌曾长时间缺席。菲亚特还可藉此增加产能.达到安全度过行业危机的必要最低限度。菲亚特现每年汽车产量达200万辆左右.  相似文献   

2.
2009年,美国克莱斯勒汽车公司与通用汽车公司一样,陷入危机不可自拔,进而申请破产保护,6月10日,在克莱斯勒汽车公司申请破产保护42天之后,来自亚平宁半岛的意大利汽车制造商菲亚特完成了对克莱斯勒资产的收购交易,组建了全球第六大汽车制造公司。菲亚特入主克莱斯勒之后,究竟会有个什么样的结局?  相似文献   

3.
《汽车与配件》2009,(14):13-13
在整改计划遭美国政府汽车工作小组否决后.与菲亚特的一项结盟协议使得濒临破产的克莱斯勒得以继续重组。克莱斯勒及其母公司塞浦路斯资本管理公司已与意大利汽车制造商菲亚特达成一项全球联盟框架协议,从而满足了申请60亿美元联邦政府贷款的要求。  相似文献   

4.
6月10日,在克莱斯勒申请破产保护42天之后,来自亚平宁半岛的意大利汽车制造商菲亚特完成了对克莱斯勒资产的收购交易,组建了全球第六大汽车制造公司,这究竟是怎么一回事?未来的克莱斯勒又将驶向何方?  相似文献   

5.
《汽车与配件》2012,(27):7-7
最近“欧洲汽车新闻”讲述了一个颇有哲理的故事。曾经,当菲亚特接管克莱斯勒的时候,美国人对这家美国公司会被“意大利化”的担忧一度是合情合理的。三年之后,欣欣向荣的克莱斯勒却撑起了境况不佳的菲亚特。一些愤慨的意大利人开始抱怨起菲亚特被“美国化”了。22位企业高管经常在克莱斯勒的大本营举行会议,却极少在菲亚特的故乡都灵举行会议。在奥尔本山,即使是意大利高管问也不说意大利语。高管会议的官方语言是英语。”  相似文献   

6.
吴玉凤 《车主之友》2016,(1):138-141
菲亚特采用双管齐下战略——分设两个部门,分别取名为“感性”和“理性”。新124 Spider与菲亚特500一起,同属“感性”车型系列。 菲亚特·克莱斯勒汽车将把菲亚特品牌分为两个分支,以提高菲亚特在西欧汽车市场上的竞争力。  相似文献   

7.
作为全球少数拥有百年历史的汽车公司之一,菲亚特汽车公司最早始建于1899年7月意大利都灵市,创始人是乔瓦尼·阿涅利。作为全球汽车工业的先驱,如今菲亚特已走过了110年的历史,并多次创造了汽车工业史上的里程碑。从1899年第一辆菲亚特汽车的诞生,到今天与克莱斯勒的全球战略联盟;从1910年的年产1215辆,到如今累计生产汽车9000多万辆,在岁月的磨砺中,菲亚特的造车理念经受住了百年考验,并取得了今天的成就。  相似文献   

8.
汽车工业是许多工业发达国家的支柱产业,也是全世界工业公司中的佼佼者。美国《幸福》杂志报道,从1987年销售额顺序排列,通用、福特、丰田、奔驰、大众、菲亚特、克莱斯勒、日产、雷诺及标致被列为1987年世界十大汽车工业公司。它们的销售额及利润额见表3。  相似文献   

9.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(31):6-10
在当地市场设厂的原则要改变了吗?总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题  相似文献   

10.
每周要闻     
《汽车与配件》2013,(3):8-18
税收之外应更注重公平和环保总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题最近,上海市税务部门向社会公布了2012年税收收入百强企业。百强中的汽车企业分别是上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司、上海汽车集团股份有限公司、上汽通用汽车销售有限公司、上海上汽大众汽车销售有限公司、上汽通用汽车金融  相似文献   

11.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(50):6-11
应公平对待混合动力车总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020)》的新能源汽车定义中,混合动力车被排除在外,而仅将其纳入了节能汽车的范畴之中,虽然此举看似只是一个汽  相似文献   

12.
虽然在美国汽车遭遇困境的过程中,克莱斯勒躲过了破产,被菲亚特并购。但是,目前在通用、福特开始逐渐恢复的情况下,克莱斯勒的日子却仍然不好过。  相似文献   

13.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(18):7-12
放眼于宏观着力于微观总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题期盼已久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(以下简称"规划")终于正式出台。人们普遍关心的问题也有了明确答案。技术路线:"要以纯电驱动为  相似文献   

14.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(42):14-15,18,21
日系汽车滞销责任全在日本政府总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题经过了近几年的连续波折之后,尽管2011年3月丰田社长丰田章男提出了"让选择丰田的中国顾客感觉到欢愉",是(丰田)实现全球发展愿景的核心和关键所在;尽管为此丰田提出了"进一步加强在中国本土化改革"和"推进最先进关键技术本土化"的口号;尽管截  相似文献   

15.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(40):7-11
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题推广新技术应考虑消费者接受能力和维护其权益尽管全球经济不甚景气,并拖累了汽车市场,但汽车产品所搭载的高科技产品却似雨后春笋,层出不穷,令人难以招架,甚至让消费者咽下了苦果。这些高科技产品的诞生,更多的是迫于节能减排和安全方面的法规压力。以及源自于市场竞争对手之驱使所至。  相似文献   

16.
每周新闻     
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题对三年"规划"的祈许"汽车振兴调整规划"已经出台了。这是历年来有关汽车的政策"从说到做"出台最快的一次,足见其被寄予了厚望。然而从刺激年内汽车需求的角度来看,似乎力度尚嫌不够。诚然,1.6L及以下小排量汽车占了国产汽车市场的半壁江山有余,但毕竟其产品价值不高。平均售价也就在6、7万元左右。购置税减半充其量平均也只有3000元,还不  相似文献   

17.
首次面世中国观众的全新中级轿车菲亚特Viaggio菲翔无疑是广汽菲亚特展台上最耀眼的明星。菲亚特Viaggio菲翔(“Viaggio”.意大利语中意为“旅程”)是菲亚特一克莱斯勒集团精湛技术和广汽菲亚特精良工艺的结晶,是针对中国汽车市场全力打造的首款重量级产品。菲亚特Viaggio菲翔致力于将消费者心中的“梦想之车”变为现实.  相似文献   

18.
于茜 《汽车生活》2009,(12):60-64
一连串眼花缭乱的资本游戏正在上演。正式接管美国汽车三巨头之一的克莱斯勒;与中国广汽集团合资建立乘用车生产基地……谁也没有想到,在全球汽车巨头因金融危机纷纷衰败的情况下,昔日默默无闻的菲亚特会成为"救世主"。已经年满110岁的菲亚特汽车,正在上演世界汽车史上的又一段传奇。  相似文献   

19.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(30):7-15
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题造就一个可以持续发展的市场商用车6月份销量创今年2月份以来的新低,仅为293333辆。与5月相比下降9.8%。上半年累计负增长10.31%。整体似乎已经陷入了低谷状态。商用车中只有客车和其它燃料汽车是亮点。客车增长了3.58%,其它燃料车绝对值太小,差二、三个数量级,因此意义不大。今年6月1日国家财政部、商务  相似文献   

20.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(9):9-17
总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题市场换技术的新内涵20多年来我国汽车工业"市场换技术"的模式,一直受到众多舆论的诟病,总认为市场并没有换来技术。但事实是,进入新世纪之后,民族品牌迅速发展成长。国内乘用车市场三分天下有其一、商用车市场几乎一统天下、2011年汽车  相似文献   

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