高校辅导员“非职业化”的现状分析与思考

本文从分析高校辅导员普遍存在的现状、高校学生工作面临的新情况和应对高校学生工作的发展趋势,指出高校学生管理工作应努力建设一支具有马克思主义理论素养、政治坚定、业务精、专兼结合结构合理的高素质的专业化、职业化的队伍,以适应高校改革和创新的学生管理工作。     

主题教育背景下岗位实习学生党员的教育与管理机制研究

牢固树立学生党员中国梦的远大理想,坚定学生党员中国特色社会主义的人生信念,是主题教育背景下加强和改进高校学生党员党建工作的重要目标。文章在分析岗位实习学生党员特点的基础上,深入分析当前岗位实习学生党员培养存在的“难跟踪、难教育、难考察”现状。基于此,探索研究在“三结合”原则下,创新校企联合教育管理机制;在“三元”指导机制下,开展“党建+N”建设活动;在“四级”对话平台上,构建考核成果互认模式。以期形成“工学结合双教育、校企合作双培养、知行合一双考察”模式,提高学生党员的培养质量。     

创新理论学习筑牢军人党性

“实现军队建设转型,关键是人才素质转型”.造就高素质新型军事人才,是新时期军队培养军人面临的新的课题和发展机遇.把学习创新理论作为首要任务,政治上的坚定源于理论上的清醒.加强和创新军人理论学习,最根本的是要筑牢坚定的政治信念,用先进性理论武装头脑,永葆党的先进性.     

加强部队车辆安全工作“四要”

加强驾驶员队伍建设,不断提高驾驶人员的综合素质。是预防车辆事故的根基所在。坚持按照工作性质、岗位特点和任务需求加强车勤队伍建设是车辆装备建设的目标和原则。特别是严格驾驶员选拔、培训,实行责任制,严格考核,按规定录用,持证上岗,杜绝“人情证”,把住“准入”关,从源头上“纯洁”车勤队伍。打牢车辆装备安全工作的队伍根基。     

人力资源管理理论与检察机关干部人事制度改革的思考

检察机关要有效贯彻“公正执法、加强监督、依法办案、从严治检、服务大局”的工作方针 ,就必须努力建设一支高素质的检察干部队伍。而建设一支高素质的检察干部队伍 ,关键在于改革 ,要从选人任事的人事管理工作入手 ,从各方面将传统的人事管理工作重心调整到整体的人力资源开发管理上来。在用人机制上建立与时代相适应的“资源观”和“人才观”。随着我国各项改革的进一步深入 ,以开发使用人才为标志的人力资源管理理论必将贯彻领导活动的全过程 ,从领导行为、科学管理、人员配置、激励机制、行政效能等多方面完成传统人事观到现代人力资源观的战略转移 ,势必对检察工作全面发展产生深远的影响。一、人力资源管理的概念、特征及其基本原理“人力资源”,简言之就是指在一定范围内能够作为生产要素投入社会经济活动的全部劳动人口的总和。八十年代后 ,人力资源理论进一步发展到以人力资源的质量和开发为本位 ,充分重视员工的能力和素质结构、人才的战略性规划和发展成为重点。“人力资源管理”是国家和各种组织对本国或本组织人力资源未来和现状进行统计、规划、投资、成本收益核算、培训、使用、保障、研究和发展等一系列组织、决策的活动。现今广泛使用的“人力资源管理”这一术语 ...     

组织人力资源能力建设刍议

人力资源能力建设是组织人力资源开发与员工队伍管理的核心;应坚持以“科学人才观”为指导,准确把握人力资源能力建设观的内涵,确立人力资源能力建设战略目标,完善人力资源管理平台,创新人力资源开发模式,优化人力资源能力建设环境,有效发掘员工潜能,全面提升员工的学习能力、创新能力、适应能力和竞争能力,构建组织人力资源能力建设的长效机制。     

道路交通安全协管员队伍的管理

分析了北京市道路交通安全协管员队伍发展过程和所处历史时期,并结合北京市交通管理工作实际,提出了“确保协管员队伍充分发挥职能作用,协管工作健康发展”的队伍管理目标,同时对协管员队伍的法律定位、担负职责、岗位划分、人员构成以及管理体制进行了详细论述,并对各项管理措施的实施效果进行了评述。在对协管员队伍现状进行分析的基础上,根据协管员队伍职能特点,借鉴国内外“辅警”工作体制,探讨了北京市道路交通安全协管员队伍的发展趋势,提出了下一步工作的具体设想。     

创新价值 气壮东风——童东城率东风商用车进发直取2010年

面向未来，童东城坚定地宣告：我们的战略目标是“中国第一，世界前三”，这是东风商用车坚定不移的事业愿景。为了实现这一战略目标，东风商用车公司将具体实施“振兴-跨越-领航”三个阶段的战略部署。     

企业党建要抓好“四个创新“和“四个落实“

新形势下的企业党建工作,要坚持以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和江泽民同志“三个代表”的重要思想为指导,坚持党的基本路线,紧紧围绕企业组织结构创新和生产经营来进行。要坚持党要管党,从严治党的方针,从政治、思想、组织和作风上全面加强党的建设,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用,促进企业两个文明建设迈上新台阶。企业党建工作是党的基层工作的重要组成部分。抓好基层党的建设,是巩固我们党的执政地位,提高党的战斗力的可靠保证。在市场经济条件下如何抓好党建工作,笔者认为要抓好“四个创新”和“四个落实”。一、四个创新(一)…     

发展我国汔车工业的三重联动对策

针对我国加入WTO和面对高科技、新经济和全球化的挑战，本文提出了发展我国汽车工业的“三重联动”创新对策，即通过“市场与技术的联动”、“跨国产学研联动”及“机制创新、组织创新与管理创新的联动”，推进我国汽车产业与发达国家在科技上进行更广泛更深入有效的合作，不断提高产品的国际竞争力，使我国汽车产业更好的融入全球化进程。     

实施“国家汽车创新工程”的可行性分析

加入世贸组织，我国汽车工业近期要受到国际汽车列强的冲击；在远期要受到“新一代汽车”革命性技术的冲击，因此，我国汽车工业必须尽快向“自主开发”战略转移。这一战略转折需要一项由国家领导、全方位、官产学研相结合的庞大国家工程－“国家汽车创新工程”来实施。我国实施“国家汽车创新工程”，在规划切入时机上，按经济学产品周期理分析是可行的；在技术上，有汽车产业基础和技术，现有汽车技术研究基础上和成果，全国技术资     

汽保设备企业的营销创新

20世纪的中国汽保设备企业营销,走的是一条以模仿为主的道路。进入21世纪后,买方市场的形成、知识经济的挑战和可持续发展的要求,营销创新,成为我国汽保设备企业营销的主旋律。汽保设备营销创新主要可概括为四大方面:观念创新、产品创新、方法创新、人才创新。 一、观念创新 亲情营销观念。20世纪的汽保设备市场营销观念强调的核心是把顾客当“上帝”。亲情营销观念强调把顾客当“朋友”或“亲人”,而不是“上帝”,通过建立一种新型的亲情关系,把汽保设备企业与顾客之间的距离最大限度地缩短。通过与顾客做“朋友”,而使顾客成为汽     

基于"6 Sigma"理论的混合动力整车控制策略优化设计

分析了电—电混合电动汽车中影响功率型铅酸电池循环寿命的主要参数,结合制定的“功率跟随式 开关式”的基本控制策略,利用“6 S igm a”严谨、系统化的解决方案,以数据为依据,提高电池寿命为开发目标,对基本控制策略进行开发。仿真分析结果表明,整车燃油经济性和排放较之传统车得到明显提高,电池工作状态也得到明显改善,为电池寿命提供了保障。     

自主品牌汽车崛起纪念中国汽车工业改革开放30周年（二）

什么是自主知识产权（简称“自主产权”）？企业拥有产品工业产权、产品改进及认可权，以及产品技术转让权。自主产权的取得，可以“通过自主开发、联合开发或委托开发”的途径，或者说通过“原始创新、集成创新和消化吸收再创新”的途径，“开发出具有自主知识产权的技术和产品”。拥有自主品牌是汽车生产企业自主发展的重要标志。。     

公交青年实干担当、创新创效美好出行赋能——青岛崂山巴士公交青年创新创效的调研情况

在2023年青岛公交集团(以下简称“青岛公交”)职代会上,青岛公交提出要“在强化创新引领上加力提效,在服务赋能‘美好出行’上加力提效”。在青岛公交创新创效的大环境下,青年职工作为中坚力量应首当其冲地为企业创新发展添砖加瓦。为进一步将学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育走深走实,青岛城运控股公交集团崂山巴士公司(以下简称“青岛崂山巴士”)团委围绕公交青年实干担当、创新创效情况展开了调查研究,通过调查问卷、青年座谈、实地调研等方式在青年职工中广泛调研,发现了青年创新工作亮点,查找了青年创新创效工作中存在的问题,并提出建议及工作措施。     

"你我"同行路路畅通——我们的团队因为有你更精彩

职工是公交事业发展进步的同路人。北京公交集团客二分公司第十四车队(以下简称:第十四车队)把这一理念始终贯穿到日常工作中,以“职工有所求,我必有所应”的态度,依靠职工,关爱职工,营造和谐工作环境,激发职工工作热情。坚持以“安全生产、队伍稳定”为主线,努力实现“以党建引领生产经营,力保安全生产,职工队伍稳定”的工作目标,在职工中营造“我们的团队因为有你更精彩”的文化氛围,增强了队伍凝聚力,实现车队与职工互为支撑,共成长、同发展。     

“动力赛车”创新实践体系的优化与重构

以“123”创新实践体系为基础,针对该体系在“普及创新创业教育”政策背景下存在的“参与度不高”“体系不健全”“入门难度大”“技术研究浮于表面”等问题,通过构建系统化实践活动体系、搭建基础训练平台、优化创新团队结构、改变项目开发流程等途径对原体系进行优化,优化后的创新实践育人体系是一种以汽车类专业为背景,以科技竞赛为导向,系统性较强,普及程度较高,理论和实践深度融合,贯穿本科和研究生培养全过程的三级进阶创新实践育人新体系。     

汽车零部件企业在“低碳经济革命”中加快发展——低碳经济向我们走来

“低碳经济”正在成为全球经济的潮流和趋势。我国各级政府、各类企业要充分认识“低碳革命”给产业发展带来的一系列重大影响。汽车零部件企业生存发展必须大力发展“低碳经济”,而实现工业低碳化是汽车零部件企业的主要目标之一。我国汽车零部件企业发展“低碳经济”应重点抓好观念创新、战略创新、结构创新、科技创新以及管理创新5个方面。     

DDW电力设备公司注重“四个坚持”，建设高素质后备人才集聚新高地

DDW电力设备公司高度重视后备干部队伍建设,坚持“规范管理、夯实基础、创新方式、备用结合”的方针,从后备干部的选拔、培养、管理和使用四个方面,深刻阐释后备干部管理的具体方法和创新举措,不断提高后备干部管理水平。通过不断探索创新,DDW电力设备公司已初步建立了更加科学、规范的后备干部工作机制,其后备干部队伍不仅年龄梯次、学历层次和专业结构有了较大的改善,为DDW电力设备公司的发展创新培养一批高素质后备干部队伍。     

全面建设驾驶员队伍应突出“三个着重”

一、全面建设驾驶员队伍。应着重打牢“三个基础” （一）树立敬业精神,打牢思想政治基础．解决“愿干”的问题。一要有良好的政治素质。作为车勤队伍．讲政治是最重要的一条．只有政治坚定．思想过硬．安全意识才会增强,这就要求任何时候都要把思想政治建设摆在首位。二要有崇高的事业心和责任感。牢固树立爱岗敬业精神的思想．弘扬“责任重于泰山”、“爱岗如爱家”．“视装备为第二生命”的精神,甘于奉献的思想境界．加强驾驶员的思想文化建设．激发驾驶员爱岗敬业的积极性。