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相似文献
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1.
为了克服油箱中产生的燃油蒸气问题,一些汽车采用了新的燃油系统,即无回流燃油系统。无回流燃油系统由H形燃油导轨、喷油器、燃油脉动衰减器、油压测试口、燃油泵、压力调节器、油位传感器等组成,如图1所示。  相似文献   

2.
日本日产公司生产的公爵轿车装有VG系列发动机,其中VG30E装用电控燃油喷射系统,其结构如图1所示。工作时,燃油从油箱中经过燃油泵加压后,经过燃油压力调节器调节油压(正常工况300kPa左右),供给喷油器,为电脑控制单元精确控制喷油器的燃油喷射量提供保证。在此系统中,燃油压力调节系统如发生故障,将导致油压异常、燃料在汽缸  相似文献   

3.
唐明 《汽车与配件》1998,(27):20-21
电喷发动机的燃料系统在长期使用中,其性能也会逐渐变差而使发动机出现故障。由于电喷发动机燃油系统与普通化油器式发动机燃油系统的结构和工作原理完全不同,所以对其故障诊断方法也不一样。正常的油压是电喷发动机良好工作的前提,本文将简述如何通过燃油压力的测试和试验而对整个燃油系统的性能和故障进行分析诊断。  相似文献   

4.
检测发动机燃油管路内的油压,可以判断电动汽油泵或油压调节器有无故障,汽油滤清器是否堵塞等,包括静态油压测量、运转油压测量、汽油泵最大压力和保持压力测量、油压调节器保持压力测量等.检测燃油压力时,应准备一个量程为1MPa左右的油压表及专用的油管接头,并按下列步骤进行燃油压力检测.  相似文献   

5.
汽车在运行时,因燃油系统故障而发生事故的可能性很大,因此有必要调查发动机燃油系统故障原因、测试和诊断发动机故障。为了确保汽车运行过程中的安全性,减少环境污染,对燃油系统的密封性和流动性提出了很高的要求。介绍了汽车燃油系统的密封测试,针对燃油系统经密封测试后的不合格因素进行分析,并提出相应改进措施。  相似文献   

6.
电控燃油系统因其地位与作用,需经常进行清洁、测试,通过测试发动机运转时燃油管路内的油压,可以判断电动汽油泵或油压调节器有无故障、汽油滤清器是否堵塞等。测试燃油压力时,应准备一个量程为1MPa左右的油压表及专用油管接头。  相似文献   

7.
汽车发动机燃油喷射系技术状态的好坏直接影响发动机的动力性、经济性和可靠性,在使用中有较高的故障率,因此,燃油喷射系往往是检测与诊断的重点内容。检测发动机运转时燃油管路内的油压,可以判断电动汽油泵或油压调节器有无故障、汽油滤清器是否堵塞等。检测燃油压力时,应准备一个量程为1MPa左右的油压表及专用的油管接头,按下列步骤检测燃油压力。 一、油压表的安装 1.燃油系统的卸压。启动发动机,在发动机运转过程中拔下电动汽油泵继电  相似文献   

8.
1.燃油泵工作情况检查 (1)对于2TZ—FE发动机,打开点火开关,但不要起动发动机,用诊断检查线将DLCI端子FP和 B连接。用手检查进油软管内有压力,同时能听见油压噪声。如果无压力,就应检查熔断丝、保险丝、EFI主继电器、燃油泵和配线连接。  相似文献   

9.
电子控制汽油发动机燃油系统通常由燃油箱、油泵、燃油滤清器、油压脉动缓冲器、喷油器、压力调节器及供油管路等组成(如图1所示)。燃油经油泵从燃油箱泵出,经燃油滤清器滤去杂质和水分后,再送入油压脉动缓冲器,削弱供油脉动,继而经油轨流进压力调节器调压,使喷油器进油压力与进气歧管进气压力之差保持在一个恒定的数值。油轨支管连接冷起动阀及各缸的喷油器。冷起动阀只在发动机低温起动时喷油,以  相似文献   

10.
1.为什么有的发动机同时安装空气流量传感器(MAF)和进气压力传感器IMAP)? 北京现代索纳塔轿车的G4GC 2.0L发动机和伊兰特轿车的G4ED1.6L发动机,都采用无回流燃油供给系统。在该系统中,燃油压力调节器、燃油滤清器、电动燃油泵及燃油测量装置都内置于燃油箱中。  相似文献   

11.
《汽车与配件》2006,(48):52-52
汽车燃油供应系统的功能是.供给发动机燃烧过程所需的燃油。结构上包括:燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、燃油管、以及电子元器件。燃油箱储存发动机运转需要的燃油。电子燃油泵的作用是把燃油从燃油箱内吸出并通过喷油器供给发动机各气缸。燃油泵从最初的机械式发展成为燃油箱内置式和外置式。柴油车辆配备其他类型的机械式和电子燃油泵。  相似文献   

12.
2.燃油供给系统的组成与工作 燃油供给系统的作用是向气缸内供给并调节燃烧过程中所需要的燃油量。桑塔纳2000型电控燃油喷射系统中的燃油供给系统主要由燃油箱,电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器及喷油器等组成。  相似文献   

13.
汽车电喷发动机常会出现一些怠速不稳、加速不良等故障现象,这砦故障一般是燃油系统出现了问题,当遇到这些问题时,首先要从汽油压力入手检查,逐步深入诊断分析,根据故障现象检查各系统的工作情况使故障的排除准确有序:  相似文献   

14.
14.在传统的直列泵或分配泵柴油喷射系统(包括电子控制系统)中,由柱塞偶件产生的燃油高压通过高压油管传送到喷油器上,当喷油器端的燃油压力达到设定值时,燃油压力就迫使喷油器开启并喷油,喷油t的多少由开始通过泄油降低燃油系统的压力时的《)决定.因此叫做“位盆控制’。A.喷油器开启时间的长短B.喷油泵的喷油正时C.柱塞偶件的位置D.柱塞偶件的形状和行程15.共轨式柴油喷射系统、泵喷嘴式柴油喷射系统和单体泵式柴油喷射系统都将产生高压的功能和控制燃油定t的功能分开。他们通过对喷油器电磁阀的触发实现喷油器的开启和关闭,根据喷…  相似文献   

15.
1.2高压油路 系统最高油压可达135MPa。高压油路中,具有喷油泵、燃油压力调节器、共轨蓄压器、共轨蓄压器燃油压力传感器、限压阀、限流阀、高压油管和喷油器等部件。  相似文献   

16.
汽车电喷发动机常会出现一些怠速不稳、加速不良等故障现象,这些故障一般是燃油系统出现了问题,当遇到这些问题时,首先要从汽油压力入手检查,逐步深入诊断分析,根据故障现象检查各系统的工作情况使故障的排除准确有序。  相似文献   

17.
电控燃油喷射发动机难于起动或根本无法起动着火,是较常见的故障,而这种故障又多由供油不良引起。下面就怎样简捷地诊断油路部分的故障,作较详尽的介绍。电控燃油喷射发动机的燃油供给系统由电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器、喷油器、冷起动喷油器等组成。它是燃油喷射发动机最容易产生故障的系统。特别是电动燃油泵和喷油器,常因燃油中所含杂质和水分的影响而损坏,导致不供油或油压过低,喷油器堵塞等故障,经常需要检修。  相似文献   

18.
陈凤仁 《汽车运输》1994,20(7):21-25
本期主要介绍汽油直接喷射系统中的燃油喷射装置的各种部件-汽油泵,油压均衡器,喷油嘴,油压调节器,冷起动喷嘴和汽油滤清器等的结构与工作原理。  相似文献   

19.
6.共轨及压力控制阀和油压传感器燃油轨由煅钢加工而成,并且用固定件紧固在汽缸盖上。燃油轨存储HP泵输送的加压燃油,并且防止HP系统中压力波动。燃油轨压力传感器和压力控制阀(PCV)都安装在燃油轨端部,如图23所示。高压燃油管将燃油轨连接至HP泵和燃油喷油器。泄漏管(回油管)将燃油轨连接至燃油滤清器回路。共轨、燃油压力传感器和PCV形成一个整体总成,如果出现需要更换某部件的故障,则必须更换整个燃油轨总成。  相似文献   

20.
胡平  周荣  徐达 《天津汽车》2010,(3):35-38
在环境和燃油资源的压力下,人们越来越多的重视汽车节油。文章从汽车燃油经济性的特点出发,通过大量的试验数据着重分析了整备质量和发动机排量对汽车燃油经济性的影响程度,通过对发动机特征的分析,介绍了改善发动机效率的方法,进而优化汽车的燃油经济性,同时从变速器和阻力2个方面分析了通过提高机械效率来改善燃油经济性的方法。结果表明,燃油经济性的优化是一个集轻量化、提高燃烧效率及改善机械效率的过程。  相似文献   

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