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探讨运用MicroStation软件资源,进行数字化测图的优化设计方案,提出了有关方面的设计构想和生产作业流程。 相似文献
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移频轨道电路测试系统的设计 总被引:21,自引:4,他引:17
应用DSP技术的器件,设计完成的移频轨道电路自动测试的系统,具有快速,准确地特点。文中分析了移频轨道电路的特点,给出了移频信号的频谱图和采样频率,分析了低频调制信号的测试精度。 相似文献
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以AutoCAD10.0汉化版为支撑软件,开发编制了“铸钢工艺计算机辅助设计软件系统(CCAD)”。该软件可根据零件图设计铸件图,计算铸件的体积、重量和模数,设计浇注系统、冒口及冷铁系统,绘制铸造工艺图。各种程序均用AutoLISP语言编写,全部菜单均纳入AutoCAD的菜单文件,调用方便。软件经实际运行,计算准确,操作方便,效果良好 相似文献
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简述了SRM的输出特性,分析了SRM额定工作点的电流波形,并从SRD系统的运行特性出发,就如何满足系统的整体特性和系统协调设计的要求,对SRM设计进行了讨论,指出电机开关角配置受转矩脉动,最佳运行效率,最佳电机材料利用率所得约束,电机的过载能力和系统超调指标受电机恒功特性约束,最后给出了一设计实例。 相似文献
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微机控制轮对压装曲线记录仪的技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
依据对引进的美国SIMMONS公司的SIMMONS-FARREL300t压装机的分析,提出了并 论证了设计新型微机 控制压装记录仪与现有压装机配套的技术方案, 相似文献
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指出了SS8型电力机车控制电路设计中速度分级控制和辅助机组顺序控制电路中存在的不足,并进行了详细的分析,提出了改进措施。 相似文献
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本文阐述了高等级公路线形设计中,在两种常见情形下,应用“曲线法”进行S型曲线的设计与计算。并以此为基础,以VC++5.0的开发环境下编程,实现了基于AutoCAD14.0图形环境的S型曲线的人机交互设计。 相似文献
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介绍SS4改进型机车牵引通风系统和影响通风量的环节,对存在的问题进行分析,并提出了改进方法,使硅机组通风量满足设计的要求。 相似文献
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主要叙述了SS8电力机车微机控制系统中,模拟量输入/输出接口的特点,着重介绍了模拟量输入/输出接口板的功能组成,并从设计角度阐述了A/D输入通道,D/A输出通道的内部工作时序,最后给出了模拟量输入/输出接口板PCB设计中几点体会。 相似文献
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TSC在牵引变电所无功补偿中的应用 总被引:9,自引:0,他引:9
主要介绍无功平衡约束下,带有降压变压器的TSC及补偿滤波器的设计,也涉及到不可调补偿与TSC可调补偿(FIX+TSC)的配合使用。整个设计过程及仿真计算是利用可视化语言CVI完成的;并根据变电所运行实测数据,再现了变电所在所选方案下的运行情况。 相似文献
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为满足SS8型机车在九广铁路接触网下运行的需要对TSG3型受电弓的滑板和弓头进行改进;开发上部为曲线形状的铝包碳滑板,设计新的弓头,保证弓头的曲线要求。文章介绍改进方法和效果,并对准高速机车受电弓的设计提出了建议。 相似文献
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通过对站场AutoCAD设计的分析,给出了站场AutoCAD设计中图形消隐、裁图的应用方式.并就消隐、裁图的编程方法,给出其开发的思想. 相似文献
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电力机车供电回流环节的合理与否关系到机车能否正常运行。前期国产电力机车供电回流环节设计不尽合理,为此提出了一种新的设计方案,并已在SS4B机车上实施。 相似文献
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本文应用X射经测定法测定新设计的客车S形辐板车轮和原型车轮残余应力分布特点和大小。分析了不同设计形状车轮残余应力的变化规律,并与各国轮残余应力进行比较,以验证车轮优化设计的效果。测试结果表明,S形辐板车轮设计合理,减少了制造时淬火变形量,不提高了车轮制造精度,而且改善了残余应力的分布。 相似文献
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地理信息系统在勘测设计一体化软件开发过程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过考察我国铁路勘测设计技术现状和存在的问题,分析地理信息系统(GIS)与铁路勘测设计的关系,提出了基于WebGIS的铁路勘测设计一体化解决方案,讨论了基于WebGIS的铁路勘测设计系统体系结构、应用前景和对铁路勘测设计的影响。 相似文献
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进度、质量、成本是铁路建设项目管理的核心任务,如何科学解决虚报、超报、超验等问题是工程管理的难点。以质量检验批任务为最小的施工管理单元,设计了关键任务驱动的数据关联机制,并以工程形象进度图为基础,建立了进度、质量、计价、检验信息的关联关系,构建了基于质量驱动的铁路建设工程管理模型,研发了相应的信息系统。信息系统在客运专线建设单位的应用结果表明:运用所构建的管理模型可以降低工作流程中因数据操作而引入虚假数据的风险,可以提高各项数据自顶向下的层层追溯与查验的效率,提升客运专线建设工程管理的信息化水平。 相似文献
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本文介绍一种用计算机代替人工将客车方案设计与结构分析有机联系的快速而简便的方法:用高级语言编写的程序实现车体的方案设计,并将所得到的结构模型数据传输到三维绘图软件ViZiCAD中进一步加工处理成有限元计算模型,并生成计算数据,通过SUPERSAP求解器进行求解并分析,最后可得到梁柱布置方案图。 相似文献
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介绍了昆明-宣威线路区段上SS3型电力机车磨耗型踏面的设计结构,并对其安全性做了分析。运用效果表明,采用磨耗型踏面可以有效地减缓机车的轮缘和踏面磨耗。 相似文献