寒区城市客车采暖系统布置形式与效果比较

介绍目前城市客车采暖的主要形式与特点;并以哈尔滨市在用城市客车为调查研究对象,对采用串联式和混联式采暖系统的城市客车的散热器出风口车厢内温度进行数据采集与结果分析。调查研究结果表明,采用混联式采暖系统的城市客车采暖效果优于采用串联式采暖系统的城市客车。     

创造有个性的城市色彩

随着信息社会的到来,全球一体化的信息交流,文化交融的不断加速,原本相对独立发展的各个城市的色彩特质,也由于这种交融而日益变得模糊化了,城市色彩形象趋同,“千城一面”,说明了地域色彩的衰退乃至更进一步的丧失殆尽。因此,创造有个性的城市色彩将成为一个全球性的问题而日益受到规划部门的重视。     

我国城市文化与城市经济发展分析

通过深入分析城市文化与城市经济发展的关系,提出了发展城市文化促进城市经济发展的新思路,城市文化的发展,提升了经济价值品位,扩大城市的吸引力和辐射力,控动经济的全面发展,处处体现"以人为本"的理念,挖掘城市文化建设潜力,实现城市经济和文化建设的跨越式发展。     

缝合城市肌理:北京六环路副中心段入地改造及启示

从城市肌理割裂的原因出发,剖析了城市建设过程中由于线性交通工程建设原因造成城市肌理分割的原因。结合高速公路的路堤、路堑、桥梁等不同形态的分析,阐述了高速公路对于城市的影响,进而在缝合城市肌理视角下得到高速公路改造思路,即功能调整、形态调整和景观提升。在理论研究与案例分析基础上,结合北京城市副中心建设中遇到的实际问题,即东六环路对于城市副中心的分割影响,研究其改造方案。六环路改造项目结合前文的理论研究,确定了局部段入地并进行景观提升的改造思路,并分析改造后的预期效果。随着未来城市化的进程,原有高速公路对于城市的分割作用越发明显,改造项目也会越来越多,本文对于其理论的研究和六环路项目的分析可以为同类城市发展区域或同类型道路交通问题提供一些新思路和参考性设计方案。     

城市化进程中的生态城市建设

近年来,我国城市化进程明显加快,随之而来的环境污染和生态破坏问题日益严重,生态城市建设势在必行。根据我国生态城市建设的实践,形成五位一体的推进思路,即培育生态文化、塑造生态主体、构筑生态产业、优化生态环境、创新生态制度能更好更快地推进生态城市建设。     

智慧路灯建设的思考

介绍八里罕特色小镇设计过程中有关智慧路灯的设计概况,通过介绍智慧城市的整体架构,阐述了智慧路灯的重要作用,详细分析了智慧路灯的建设模式和方案设计。智慧路灯能大幅降低路灯能耗,避免公共资源和空间资源的巨大浪费,但还需要对其标准体系、规划、建设、管理等方面进行更多的思考和探索。     

城市人行高架慢行系统的规划及景观设计探究

以城市规划景观设计,城市功能以及规划探讨为基础。对未来城市立体人行交通的功能定位,设计分析、现状分析来对未来慢行高架系统的整体设计进行探讨。从城市规划、城市功能提升、城市形象、城市景观等方面对慢行高架系统进行研究。     

智慧交通与城市发展研究

智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称ITS)将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等将信息监控数据传导入地面信息管理系统中进行管理,而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。智慧交通系统主要包括通过对地面交通信息的信息采集、地面信息传递、信息集中管理、以及地面信息的处理几个方面内容。通过地面电子监控、信息传导设备对地面信息进行及时、有效的处理,建立全面、高效的运行管理体系。     

谈城市水利与城市发展的关系

该文介绍了江苏省吴江市城市水危机的现状,分析了城市水危机的成因,提出城市水利与城市发展的对策。文章强调,在城市化进程中,水的危机必将成为城市社会经济可持续发展的重要制约因素,"依法治水、计划治水、综合治水、科学治水"是城市水利发展的必由之路,也是城市实现可持续发展的重要保障。     

重庆的城市立交——山地特色的立体交叉工程

重庆是我国最大的山地城市,由于地形条件限制和路网结构的制约,重庆的城市立交具有独特的个性和魅力。详细介绍了重庆市7座立交工程,并分析了城市立交给城市带来的便捷及负面影响。最后展望了未来城市立交的发展。     

都市汽车

对于设计师及城市规划者而言，市区成为其所面临的日益艰难的挑战。空间不足、排放物污染及交通拥挤等问题使得城市不太适宜使用汽车。尽管如此，汽车买主对个人行动灵活性仍然有很大的需求。     

能源城市卡塔尔

一浪高过一浪的能源需求带来了史无前例的增长速度，并且没有丝毫迹象表明需求将放缓，中东地区在这样的世界经济中扮演着主角。拥有世界已探明原油储量60％强，和世界天然气储量40％强的中东在燃料油领域发展前景和长远地位是显而易见的。[第一段]     

城市的选择 试驾北京现代途胜

途胜的车身尺寸为4325×1830×1730,轴距2630mm,从数据上看属于紧凑级车的尺寸,195mm的离地间隙比CR-V,RAV4等车型要有优势,已经接近于铃木超级维特拉的200mm了。由于途胜一直以来并没有对车身做出很大的改动,所以这款车的外形应该算的上妇孺皆知了。途胜的前脸设计由上一代的圣达菲演化而来,大灯、中网平和的造型使得车头非常圆润。车头保险杠、轮眉、侧裙以及后杠都是由磨砂材质的塑料包裹,尾部的设计中规中矩,但也是途胜最耐看的地方,质感与柔和并存。从功     

城市发展与智能交通——城市让人们生活更美好,更有尊严

城市快速发展凸显了交通问题,结合北京交通发展现状,对产生交通拥堵的原因进行了解析,提出智能交通的思想,展望了智能交通的发展趋势,有关经验可供相关专业人员参考.     

山地城市内涝治理方法探索——以桂林市阳朔县为例

受全球气候变化及城市化进程加快的影响,我国极端降雨发生的频率和强度也日益增加,严重制约了城市发展。桂林市阳朔县具有世界级山水景观,是国际旅游圣地,近年内涝频发对旅游业造成严重冲击,因此内涝治理势在必行。通过研究近几年阳朔县的内涝情况,以2020年6月发生的极端降雨情况为例,从水文气候、城市建设等方面深入分析了阳朔县内涝发生的原因,并提出系统治理、蓄排共举等相应治理措施,为山地城市内涝治理提供有效思路。     

DHZ6860城市客车

简要介绍DHZ6860HR型空调客车的造型、结构特点、以及由其改制成城市观光客车（DHZ6860）的设计过程，总体技术参数。     

山地城市道路交通与城市形态关系浅析

城市形态是交通模式的基础,交通模式对城市形态具有引导作用,该文通过对山地城市特征、用地形态的生成及拓展规律的分析,从宏观层面(城市形态、交通模式和交通结构)和微观层面(城市土地利用和居民出行方式)总结了山地城市用地形态与道路交通相互影响相互制约的关系。     

南昌市旧城区排水管改造工程

该文介绍和分析了南昌市旧城区积涝原因,编制了城市排水规划,研究了设计标准,针对积水严重区域,采取就近排放、蓄排结合,分流调剂方法治理内涝。     

混合动力城市客车

简要介绍上海世博会混合动力客车的工作原理和控制策略,以及整车的主要配置和性能参数.