以人才管理为抓手打造优秀团队 ——以常州公交BRT2基层车队管理为例

车队是公交企业最基层组织,车队管理到位,才能保障公交企业良性发展. 车队管理是车队管理者对车队人员、财物的调控和管理,车队管理者更多的应是关注"人"的管理,要敏锐地根据企业发展要求培养企业所需人才.     

国有公交企业内部利益关系的调整与兼顾

1概念界定 1.1国有公交企业 本文泛指尚未进入现代企业制度的全民所有制公交企业、正在进行现代企业制度改革的原全民所有制公交企业、国有独资有限责任公司形式的公交企业、已实行国家控股的有限责任公司和股份有限公司形式的公交企业.     

从国学的角度谈员工行为规范

在现代企业管理中,先要重视员工行为规范的建章立制和执行落实,再是职业道德教育和宣传.国学“仁义礼智信,温良恭俭让”有着深厚的历史文化渊源,萍乡公交借鉴国学智慧作为企业管理者、生产者的行为规范,紧密结合岗位职责,立足于当代语境给予新的阐释.     

个人事项报告 促进廉洁自律

<正>8月中旬,根据中央党要管党、从严治党及党风廉政建设工作的要求,结合上级有关部门的精神和部分市国资委监管企业的宝贵经验,昆明公交集团党委试行中层管理人员个人事项报告制度,要求所有中层管理人员进行个人有关事项报告。为此,昆明公交在全面落实党风廉政建设工作责任制等方面,进行了有益的探索与实践。截至目前,昆明公交98名中层管理人员已完成个人有关事项报告工作,上报事项包括工资、奖金、房产等多项,其     

航海院校中层管理者对教师的沟通激励作用研究——以某航海院校为例

中层管理者在学校与教师之间的联系方面起着重要作用。由于航海院校教师来源及工作的特殊性,中层管理者的沟通激励能力对教师尤为重要,起着非常重要的"润滑剂"作用。就中层管理者的沟通激励作用提出理论假设,以上海某航海院校为例进行调研分析,探索中层管理者的品质、沟通方式、沟通态度、沟通频次等因素对航海教师的激励作用,并就提高航海院校中层管理者的沟通激励水平提出具体可行性建议与措施。     

深化体制改革促进公交事业优先发展

随着长沙市的发展,特别是在城市人口增长和城市规模迅速扩张的背景下,如何进一步提高公交承载能力和服务水平,满足市民日益增长的交通出行需要,是交通运输管理者和交通运输企业都必须认真思考的问题。2005年长沙市实行公交市场化改革,引人民营经济,在客观上促进了公交事业的发展,公交运力得到快速增长,企业积极性得到充分展示,这是改革带来的积极因素。     

基于ERP系统的公交车辆维修管理流程研究——以昆明公交集团为例

随着现代公交行业的快速发展,公交企业管理模式不断升级,引进ERP管理系统对公交企业实现从传统手工操作管理模式向现代物流信息化管理模式的转变具有重大意义.公交车辆维修管理作为公交日常管理中的重点和难点,对ERP管理系统的流程设计提出了很高的要求.本文以昆明公交集团为例,构建基于ERP系统的公交车辆维修管理框架,并分析ERP系统维修管理工作流程,以示一套完整的ERP维修管理流程对公交企业发展的重要意义.     

公交创建学习型企业的思路与做法

学习是获取知识、提高素质的根本途径,是一个企业持续创新发展的不竭动力.公交企业要保持长盛不衰、不断发展壮大,首要之举是创建学习型企业.公交管理者只有紧紧围绕生产经营现状,从创新学习内容、改进学习方式、增强学习实效、破解发展难点和完善学习制度入手,学以致用,用以促学,学用结合,才能推动公交由劳动密集型企业向学习型企业、创新型企业转型,实现企业又好又快发展.     

数字助跑,智能腾飞信息化助推兰州公交发展迈上新台阶

追溯兰州公交发展的足迹,从上世纪50年代开始,兰州公交已经走过60多年的峥嵘岁月,企业由小到大,由弱到强,兰州公交人锐意进取,开拓创新,以求真务实的作风推进企业阔步向前.2005年兰州公交顺应改革发展,以建立现代企业制度为根本,对7562名职工进行了身份置换.2007年公交集团整体改制全面完成,法人治理结构进一步得到完善,初步建立了现代企业制度。     

城市公交价格组合策略的系统动力学建模与仿真

城市公交价格系统是由公交出行者、运营者、管理者三个主体构成的多变量、多反馈、非线性的复杂系统,不同价格组合策略对利益主体的影响不同. 由公交主体在系统中的作用将公交价格系统分为公交供给子系统、公交企业收益子系统、公交需求子系统三个子系统. 采用系统动力学方法,建立了城市公交价格系统变量间的因果关系图和流图,以及公交价格系统动力学模型. 通过提高或降低公交补贴标准、公交车辆供给、公交服务价格三个指标值,形成不同公交价格组合策略方案. 在高、低两种经济发展水平背景下,以哈尔滨市公交企业为对象分五种情境对公交价格组合策略方案进行仿真,得出政府补贴、公交企业利润,以及乘车等待时间的变化趋势. 选择社会福利和资金利用比指标,评价不同公交价格组合策略实施的效果. 公交价格组合策略分析,为城市公交价格政策的制定和实施提供了参考依据.     

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城市公交价格系统是由公交出行者、运营者、管理者三个主体构成的多变量、多反馈、非线性的复杂系统,不同价格组合策略对利益主体的影响不同. 由公交主体在系统中的作用将公交价格系统分为公交供给子系统、公交企业收益子系统、公交需求子系统三个子系统. 采用系统动力学方法,建立了城市公交价格系统变量间的因果关系图和流图,以及公交价格系统动力学模型. 通过提高或降低公交补贴标准、公交车辆供给、公交服务价格三个指标值,形成不同公交价格组合策略方案. 在高、低两种经济发展水平背景下,以哈尔滨市公交企业为对象分五种情境对公交价格组合策略方案进行仿真,得出政府补贴、公交企业利润,以及乘车等待时间的变化趋势. 选择社会福利和资金利用比指标,评价不同公交价格组合策略实施的效果. 公交价格组合策略分析,为城市公交价格政策的制定和实施提供了参考依据.     

亏损公交企业运用股份制改善经营的实践与探讨

盈利的公交企业股份制改革易于进行.亏损的公交企业能否尝试股份制,能否在企业暂不具备整体改制的情况下运用股份制改善经营、扩大融资、提高效益、促进发展,为建立现代企业制度创造条件,新乡市公交总公司对此进行了探讨,并取得初步成效.     

加强和改进新时代公交企业党建工作的思考

党建工作是公交企业发展强有力的“红色引擎”,是推动公交企业实现科学发展的关键要素。加强公交企业党建工作,不仅能把党组织的政治力量转化为企业核心竞争力,还有利于增强企业的向心力,从而促进公交企业全面履行经济责任、政治责任和社会责任。新时代里公交企业要主动适应经济发展新常态,促进党建工作与现代企业治理有机融合,不断把企业做强做优做大。     

我们这样打造文化公交

文化是企业的"根与魂",是公交事业可持续发展的内在动力.石家庄市公交总公司以"文化公交"为指引,把企业文化建设融于生产、经营、管理的各个环节,以提炼文化精髓激发企业活力,以创新文化载体增强企业凝聚力,以丰富文化内涵提振企业战斗力,使文化成为鼓舞企业职工和推进现代公交建设的强大动力.     

燕锡公交

无锡公交“周末大讲堂”开课 近日,围绕建设学习型企业、促进企业规范化管理,公司董事长、党委书记张保国开讲“无锡公交周末大讲堂”第一课——《公司需要什么样的管理者》.公司部室80多名管理人员参加听课学习,深感开阔了眼界、拓展了思路.大家表示,将会鼓足干劲为公司发展贡献力量.     

集团公司开展中层领导职位竞聘工作

3月23日，集团公司在公交驾校开展了中层领导职位竟聘工作。     

深化体制改革 促进公交事业优先发展——关于长沙市城市公交改革与发展的思考

<正>随着长沙市的发展,特别是在城市人口增长和城市规模迅速扩张的背景下,如何进一步提高公交承载能力和服务水平,满足市民日益增长的交通出行需要,是交通运输管理者和交通运输企业都必须认真思考的问题。2005年长沙市实行公交市场化改革,引人民营经济,在客观上促进了公交事业的发展,公交运力得到快速增长,企业积极性得到充分展示,这是改革带来的积极因素。但也存在诸多问题,市场经营主体过多带来恶性竞争,争抢客源、重利益、轻服务等问题严重影     

机务管理的基本理念

为有利于加强公交企业的机务管理．澄清一些管理中的模糊认识,本文对机务管理中的质量管理、材料管理和人力资源管理方面的一些基本理念及作法进行了总结和探索,可供机务管理者及汽车维修企业参考。     

关于质量目标和指标关系的探讨

质量管理体系要求企业最高管理者在相关的职能和层次上建立质量目标,其中包括满足产品要求所需的内容.为实现质量目标,要相应建立考核指标.现对公交企业质量目标和指标的关系进行探讨.     

提升干部素质打造优秀公交

10月10日至11日，长治公交有限责任公司以“提升干部素质、打造优秀公交”为主题的第四届中层领导干部及后备人才户外拓展训练营在风景宜人的塔岭山拓展训练基地开营。